赵国栋身后众人都默默无语，通城石化重大安全事故的教训是深刻的，省安监局局长古远山因此黯然落马，而许必成、罗锐也都受到了牵连，尤其是许必成作为市长更是受到影响，而罗锐则因为在市政府常务会议上的会议记录救了一命，当时他的确提出了安全监督问题，提出省市两级安全监督部门必须要加强日常监督检查，确保企业在施工过程中不得违规，正是这个会议记录挽救了他的政治前途，使他在随后的处理中没有承受太大责任，而在卢卫红的运作中，也才能前进一步摇身一变成为市委常委、市委秘书长。
当然从某种角度来说罗锐也一样受了牵连，如果没有那一场事故，罗锐很有可能是要担任桂全友那一角，而现在桂全友却顶了他这一角，让罗锐也是很有点黯然神伤的感觉，好在进了市委常委也算是一个差强人意的进步，只要机会合适，未尝不能再迈进一步，尤其是在卢卫红出任宾州市委书记之后也很有意要把罗锐调到宾州去工作，只不过班子初变，还需要等待时机罢了。
“我不是反对通城把石化产业确定为支柱产业，每个地方都有自己不同的特点和条件，通城把石化产业确定为支柱产业也无可厚非，关键在于我们作为决策者要有清醒的头脑，石化产业的特殊性要充分考虑到这是其一，石化产业向精细化和下游产业链延展渗透这方面的工作要跟上，不要还沉迷于粗放式的经营，而要着眼于如何让整个产业链的横向和纵向的发展，形成一个以主干带旁支的规模化系统化产业集群。”
“省长，我们市里边已经在着眼考虑这个问题，石化产业目前在我们通城已经有了一定基础，正如您所说，我们要力争把石化产业做大做细，向横向纵向两个方向发展，另外我们也还有一些考虑，随着南华至通城铁路即将开建乃至延伸到湖北恩施，这条铁路国家已经确定为扶贫建设的战略性铁路，估计明年就要开建，而安都至通城的安通高速建设方案也已经正式上报到了国家发改委，我们通城打算依托铁路和公路建设发展，大力发展物流产业和农副产品加工产业，利用通城丰富的绿色农副产品资源，打造一个现代物流和现代农业产业基地。”韦崇泰接上话道。
“嗯，老韦，这样最好，不要停留于已经取得的成绩，通城的自然资源很丰富，交通瓶颈一旦被打破，它理应获得属于它的发展前景和地位，在这一点上，你们通城市委市府要有足够的勇气和深远的眼光来看待发展问题，通宁公路一级公路改造项目已经批了下来，下个月就要动工，预计一年时间就要全线竣工，这对于通城发展也有很大裨益。”
想了一想之后赵国栋又斟酌了一下自己的言辞，继续道：“宁陵经济发展到这一步，今年GDP突破四千亿应该是不在话下，而通城GDP尚不到四百亿，不及宁陵十分之一，那么随着宁陵产业经济发展进一步升级，这也就意味着一些产业结构要进行转移，而通城可以作为宁陵产业转移的最佳接收地，相比于永梁，通城在铁路和水陆交通上都有着优势，尤其是随着道路瓶颈进一步被打破，其优势还可以进一步凸显，通城就要牢牢抓住这个机遇，促成通城经济的进一步腾飞。”
赵国栋这番话让韦崇泰和许必成眼睛都是一亮，宁陵经济今年又迎来了一个丰收年，虽然比起上年略有下滑，但是庞大的基数使得它哪怕增长一个百分点都相当于通城增长百分之十的产值，这样巨大的差距让通城真有点难以望其项背的感觉，宁陵产业因为进入一个转换期，像西江区和宁陵经济技术开发区的一些电力设备和材料产业以及一些汽配产业也开始向外转移生产基地，而通城无疑就是最为合适的去处，这一点王烈也曾经和赵国栋提及过，当然作为宁陵市委并不希望这些产业向外转移，但是考虑到产业结构升级的需要，尤其是一些污染和噪音较大而规模较小的产业向外转移也是一个不可避免的趋势，所以赵国栋也才会提醒通城方面要提前做好这方面的准备。
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对通城和千州的考察让赵国栋深刻意识到在安原这个七千多万的大省里，除了有安都、宁陵和绵州这样经济发展日益提速的发达读书，同样也有诸如通城、千州以及卢化这样的没落城市，虽然通城和卢化状况已经有了好转，而千州也在艰难的从农业经济向工业经济转变，但是无可否认的是落后地区与发达地区之间的差距已经拉到了一个令人难以想象的境地。
八年前，宁陵GDP只相当于通城的一点五倍，而现在已经拉大到了十倍，这样显而易见的差距也就是在两届党委政府时代里就拉开了，你不能说这几年间的通城市委市府就没有努力，也不能说通城市委市府班子就没有能力，但是往往就是在思路观念上和抓住时机上欠缺那么一点能力和火候，而这种机遇一旦失去被别人抓住，也许就会形成一个如深不可测的沟壑一样的距离。
正如现在的通城你想要追赶上宁陵，几乎就是一个不可能的事实，如果班子在决策和执行上掌握得好，能够逐步拉近和周边城市的差距，就已经是一个相当难得的成就了，而在面临巨大的竞争压力下，其他城市也一样会想方设法来参予竞争。
在经济发展模式日趋成熟的情况下，指望再来一个一己之力逆天，已经不太现实了。
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