《人民日报》以《中西部地区高速公路建设掀开新的一页》为题重点介绍了安桂、安渝高速公路引资情况，以交通部门以前所未有的效率和地方政府无比的热情和坚决的信心来促成两条高速公路计划的顺利实施。
12月10日，安原省高速公路开发建设有限公司正式挂牌成立，蔡正阳任董事长，许中方任总经理，同日高速办也完成了它短暂而重要的历史使命宣布撤销，赵国栋调任厅综合规划处办公室任主任，涂强任高开司基建科科长。
谁也没有料到主持工作的高速办副主任赵国栋会到综合规划处去当办公室主任，而另外一名副主任涂强却留在了高开司担任实权颇大的基建科科长。
庆祝酒会上的赵国栋显得有些孤单，除了综合规划处的几名同僚之外，几乎再也没有人注意到赵国栋，中心的一座是以副省长秦浩然和厅长蔡正阳为首的一帮厅领导以及高开司老总许中方，其余各处室的一把手们都各自按照各自的圈子围成了几座。
“小赵，你咋就没能留到高开司呢？瞧涂强那小子那股风光劲儿，我看连许中方都比不上他啊。”坐在赵国栋一旁的水运规划科科长葛存厚，一个老水运港务专家，年过四十才算是奔到这个位置，对于厅里风风雨雨也是见惯不惊了。
“老葛，咋，羡慕眼红了？老涂可是抱上了粗腿，瞧他那副殷勤劲儿，对亲爹都没对许中方那么热情，你若是做得出来，保不准许中方也能把你弄到高开司也风光一回。”答话的是公路建设规划科的科长。
“得了，我没那本事，一辈子都在水里边旋磨，高速公路对于我可是一个新名词，好倒是好，就是投资实在太大了一点，若是能够扣出点零头来，省里几条主要航道疏浚整治都用不完。”
葛存厚也是满腹牢骚，他负责全省水运方面建设规划编制，年年编制水运规划，年年无法完成，年年都只有修改规划，厅里在水运上的投入少得可怜，每个地市都只有扳饼子一般，一人一小块，要想弄个像样的工程，其他地市就别想了。
“老葛，你就别在那里怨气冲天了，现在建设高速公路都是发展趋势，现代物流运输不都讲求速度和效率么？水运速度多慢，人家高速公路多快，能比么？”
和老葛斗嘴的公路规划科科长老余也是综合规划处的老人了，两个人年龄相仿资历相仿，都在这综合规划处呆了十来年，也不敢奢求到什么高开司基建处这些油水单位去，但是肚子牢骚却是难免。
“那高速公路建好之后都要收费，运费成本多高？能和水运相比？一条水道辐射两岸，直通大海，一条千吨小货轮就得当你几十台重型货车的载货量，光看速度效率，就不考虑运顺成本？大宗货物若是都用公路运输，那还不得豆腐熬成肉价钱。”老葛不屑一顾的拈起一筷子野生菌塞进嘴里。
桌上其他几人见两人斗嘴也都笑了起来，有着两个老对头，总免不了热闹一番，综合规划处也就那么几十号人，谁有啥习惯谁有啥爱好都瞒不了谁，两个老资格的科长斗嘴都快成了综合规划处的一道风景线了。
赵国栋实际上已经到综合规划处办公室上了一个星期班了，对于他来说这种纯粹性的机关办公室工作还真有些不太习惯。
每天除了呈报一些文件和上传下达之外也就是和一些业务科室有往来，下边地市交通局的业务往来也顶多是在办公室过一下都到了业务科室，这个办公室实际上就是一个中转枢纽。
不过赵国栋还是挺喜欢综合规划处的工作氛围，处长秦绪斌是从交通技术学院副院长过来的，原来就是从厅里综合规划处出去的，所以表面上虽然要求很严，但是对于处里老同志还是比较放得宽，加上对单位上十分熟悉，所以工作起来大家都觉得环境不错。
副处长林冰是个女同志，又是民主党派致公党的成员，对于那些机关里惯有的陋习素来不屑一顾，所以也就少了许多风波，这是最让赵国栋感到舒服的。
所以就在大伙儿都在为他怎么会被发配到综合规划处而感到疑惑时，赵国栋内心却很平静，甚至有一种难得的享受感。
从前年到开发区派出所开始时他就没有清闲过，一波接一波的事情让人应接不暇，江口开发区那几个月几乎是天天都在奔波拼搏中度过，一直到开发区顺利过关保留下来，那简直就像是一场淮海大战。
而接下来的江口县的人事频繁变动让自己看上去工作虽然相对轻松下来，但是心累，起起伏伏，眼花缭乱，你方唱罢我登场，一直到自己被发配到岭东乡，不到一个星期就开始为到交通厅里做准备，然后就是熟悉新环境，高速公路大战，还得随时关注着沧浪之水那边的发展，林林总总，让赵国栋都很是佩服自己的精力充沛，才能支撑下来这一年多的摸爬滚打。
一张一弛，文武之道，赵国栋也相当信奉这句话，有了高速公路这一遭事情之后赵国栋就意识到自己是该老老实实安静一会儿了，虽然安桂高速和安渝高速的招商引资获得的空前成功遮掩了不少，但是省计委和厅里一些厅领导还是或多或少对于高速办当时那种贸然邀请港资外资来安原考察的行径有些看法。
没有规矩，不成方圆，违背了程序规则，无论其结果如何，都是一种破坏，若是日后人人都效仿，那就乱套了。
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