“没有一个主攻目标，怎么会起到攻其一点的作用？”蔡正阳笑了一笑，“我看要不到十五大召开，中央就要出来表态，否则这些言论迟早会影响到十五大。”
“嗯，我也这么看，现在距离十五大召开还有将近一年时间，国家正处于发展的关键时期，不可能这么久没有一个明确的态度，在我看来，不但要回击这些言论，而且要理直气壮的正面回应！”柳道源重重的点点头。
赵国栋坐在一旁默默的听着两人的对话，很显然在这一点上的两人所代表的力量完全一致，对于开改革开放的倒车都无法容忍。
“要警惕右，但主要是防止‘左’！这好像是老人家说的，我觉得在现在，依然具有相当深刻的现实意义。”赵国栋悠悠的道。
蔡正阳和柳道源交换了一下眼色，同时点头，柳道源道：“国栋，看来你也闻到了味道？”
“没有，我只是听你们谈论有感而发，改革开放是摸着石头过河，没有经验可循，难免不会有一些观点上的碰撞，也难免不会走一些弯路，这都可以理解，但是如果想要借此开历史的倒车，那就必须要旗帜鲜明的给予回击，蔡哥，柳哥，我觉得改革开放的大势不是某一个人或者某一撮人可以逆转的，这是全民的心声，想要老百姓从新回到以前那种物质极端匮乏精神生活几度枯燥的时代中去，这就是在逆潮流而行，必将被碾得粉碎。”赵国栋清楚历史已经证明了这一切，自己的后世记忆也如此证明，“我觉得二位大哥不妨可以在这个问题上旗帜鲜明的表明态度，尤其是在一些党报党刊上表明态度，以正视听。”
蔡正阳和柳道源心中都是一动，这小子这一招够凶猛啊，不错，若是选择诸如《求是》、《人民日报》这一类党报党刊发表文章阐明观点，那无疑是竖起一张标靶供那些人开火，陷入这样的泥潭中有没有意义？
见两人都露出深思的表情，赵国栋这个时候才诡异一笑：“方才我那话是开玩笑的，现在是不是合适时机表明态度值得商榷，但是有一点可以明确，那就是大势不可逆！蔡哥和柳哥不妨埋头按照自己的路子去走，该干啥干啥，在一些场合上也可以公开表明观点，这样有助于下边的思想得到统一，尤其是柳哥你现在是黔阳市委书记就更应该如此。”
赵国栋那一番话让蔡正阳和柳道源都对争论具体问题失去了兴趣，而对于日后该通过什么方式来表达自己的观点两人都有些想法，通过党报党刊表明态度，无疑会赢得高层的瞩目，对于日后发展必将起到一定作用，但是这也不可避免的会受到守旧势力的攻讦，利弊分明，会不会影响到自身的工作，一言也难以道清。
赵国栋也知道这两位现在身份不同，在处理任何事情上都需要三思而后行了，利弊大小，短期效应和长久影响，舆论反应和高层观感，这些都是需要他们考虑的，不可能遽下决断。
97年注定要成为一个历史上闪光的一年，对于这个国家和自己来说都应该如此，赵国栋也是默默的想着。
自己在这个世界上已经走到这一步，自然不能辜负了上苍对于自己的赐予，看看现在还不能望其项背的几位兄长，自己虽然年轻，但是时间一晃而过，机会稍纵即逝，只有站得越高，才能将自己后世记忆中能够回忆起的那些东西作用发挥得更大，对于那些无力改变的自然不必去说它了，但是自己有能力去改变的为什么却不去作呢？
纵然自己做不到，但是自己完全可以通过自己去影响那些能够做到这些事情的人，比如说影响蔡正阳，影响雷向东，影响柳道源，影响熊正林，让他们的观点和想法去影响更高层，同时也可以让自己获得更好的发展空间，为日后自己能亲自去改变那一切作出自己的努力。
第四十二章 蝴蝶翅膀扇动
蔡正阳和柳道源的日程安排都相当紧，仅仅只有两天时间，正月初五就一起飞离了安都，只不过一个人飞回北京，一个是飞到黔阳。
蔡正阳本来还有些时间，但是接到了来自委里办公厅打来的电话称国务院那边将会有一个相当重要的会议要求他和经贸委主任秦泽东亲自参加，据说是洪副总理亲自主持，蔡正阳和赵国栋都意识到恐怕是那几篇收集起来送上去的资料和建议起了作用，只是没有想到上边效率如此高，这样快就要过问这件事情。
实际上赵国栋从蔡正阳升任国家经贸委副主任之后就一直在考虑一个问题，怎样最快最大限度的利用自己能够回忆起来的一切来为这个国家作一点事情。
思前想后，他觉得唯一能够确信的就是石油价格将会从现在的十几二十美元一桶，在经历了美国对伊拉克战争之后会迅速攀升到一百多美元一桶，直至最高点的147美元一桶，能不能阻止美国对伊拉克的战争赵国栋不知道，但是赵国栋也坚信即便是没有美伊战争，石油价格也会缓慢的上升。
而中国由于经济的快速发展，对石油需求越来越大，而国内石油资源的日趋减少，国际油价将只有上升，没有下降的可能，而中国原油自给率将会迅速下滑到只能满足一半不到，而且这个趋势将是不可逆转的，那么如何能够未雨绸缪，抢先建立起属于中国自己的稳定的原油进口供给体系，将是一个至关重要的因素。
而放眼这个时候的世界，中东石油资源基本上已经被各方势力瓜分殆尽，中国很难插足，而诸如伊朗伊拉克这些地区又受到来自美国这个超级大国的政治影响，中国目前还不具备挑战美国霸权的实力，非洲石油资源虽然丰富，但是第一距离太远，中国影响力一时间还难以达到，第二，运输成本也将是一个巨大的问题，尤其是在这个低油价时期，运输成本也就显得更加敏感。
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