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民国投机者_有时糊涂【完结】(1788)

  “伯努瓦先生,真没想到能在这里见到您。”韦伯热情的上前拥抱他,伯努瓦也热情的回应。

  “韦伯先生,我也没想到在这里见到您,”伯努瓦坐下后,仍然有些感触:“当年您说中国人能坚持下去,事实证明,您的判断是正确的。可惜的是我的祖国,……”

  法国投降的消息,让伯努瓦悲愤异常,他原来非常崇敬的贝当元帅,居然选择了投降,相比较中国人却坚持了四年,虽然他们损失巨大,虽然他们浑身是血,可他们却始终不渝的在坚持。

  “这我不同意,战争的结果证明,我们战败了,继续坚持下去,只会增加民众的伤亡,没有任何意义。”拉斯朗十分坦然,他的话代表了大多数法国人的观点,法国人并不认为投降有什么可耻的地方,德军进驻后,巴黎依旧灯红酒绿。

  “法国没有战败,法国只是输掉了一场战役,”伯努瓦反驳说:“战败的是贝当那伙怯懦之辈。戴高乐将军领导的自由法国就还在战斗。”

  “伯努瓦,伯努瓦,我不要再争论这个问题了吧,”拉斯朗苦笑摇头:“您到重庆两天,我们就争论了两天,我们谁也说服不了谁,还是保留各自意见吧。”

  “拉斯朗说得对,这么好的天气,用不着再谈这些激烈的问题。”理查森神父赶紧圆场:“最近日本飞机来得少了,市面也安静了不少。”

  正说着,街道上的高音喇叭忽然发出一阵刺耳的电流声,然后一个雄壮的声音开始大声说道:“注意,注意,请注意,下面播报重要新闻,下面播报重要新闻。”

  “可能是又打胜仗了。”查尔斯笑道,不过心里有些奇怪,最近没听说有大的战斗发生呀。

  “今天凌晨五点三十分,日本军队向苏俄发起突然袭击,日军全线越过中苏中蒙边界,向苏俄和蒙古发起进攻。”

  所有人都愣住了,韦伯和查尔斯瞪大眼睛似乎不相信自己的耳朵,神父在胸前划着十字,低声祈祷,伯努瓦狠狠的揉了揉自己的脸腮,拉斯朗最平静,仿佛没事人似的,继续香腾腾的咖啡。

  “他们疯了!”韦伯和查尔斯几乎同时叫道,俩人几乎同时站起来,就要向外走,这时从街上冲进来一群中国人,他们兴高采烈的占据了几张空桌子,大声叫着侍者,仿佛中国军队打了大胜仗似的,而且街上的市民也在毫无顾忌,肆无忌惮的欢呼着。

  “My god!”理查森忽然间明白了,中国人为什么会这样,他急速的在胸前划上几个十字:“My god!my god!”

  九月十二日凌晨,从图们江到绥远大草原,长达数千公里的边界线上,百万日军在八百架飞机和六百辆坦克掩护下,向苏俄远东部队发起突袭。

  对日军的进攻,苏俄最高统帅部的判断再度出现严重错误,在苏德战争爆发后,远东部队曾紧张万分,即便在得到尾崎秀实的情报后,部队在七八月间还处于一级战备状态,可随着天气渐渐寒冷,斯大林的戒心也放松了,而且由于基辅战败,损失兵力高达百万,急需兵力填补空白,远东部队自然成为抽调的重点。

  从八月中旬开始,远东部队的数量从一百二十万急速下降为五十万,而不是七十万,连通东西的西伯利亚铁路,每半小时就有一列运兵的军列通过,就在日本发起进攻前三天,远东部队还有两个师紧急上车,另外三个师也已整装待发。

  整个东部处于既紧张又松弛的情绪中,苏俄人顽固的认为,寒冷的天气是他们最大的盟友,当初强大的拿破仑大军就是消失在俄罗斯的冰天雪地中。

  九月,外兴安岭的部分地区已经纷纷扬扬落下初秋的第一场雪,苏军统帅部和远东军区认为,日本人已经失去机会,战争至少在今年不会爆发。

  可就在这时,日军进攻开始了。

  矮壮的日本士兵穿着土黄色军衣,迈着粗壮的短腿,越过东部茂密的森林和草原,越过西部荒徒的原野,冲向苏俄内地。

  村庄在他们身后燃烧,炮声从前方传来;士兵们无比兴奋,长期以来,帝国的宣传就是苏俄是帝国的死敌,日苏迟早有一场决战,现在这场决战终于到来了。

  可与西线不同的是,苏军尽管有些松懈,但部队却不是毫无防备,大部分部队已经展开,边界有构筑完备的要塞,要塞中各种武器配备完善。

  在关东军的作战计划中,攻克符拉迪沃斯托克,消灭苏俄远东舰队是其重点。因此日军主要突击方向是乌苏里斯克,负责这个方向进攻的是关龟治的二十军,下辖七个师团,关东军的师团编制与关内部队不同,还是保留着两旅团四联队,加上骑兵联队和炮兵联队,兵力达三万多人。二十军的总兵力达到二十四万,加上从朝鲜驻屯军六万,向符拉迪沃斯托克进攻的部队达到三十万。

  苏军的军事理论是让战争在敌人的国土上进行,因此构筑的要塞均在国境线沿线,此外在符拉迪沃斯托克外围构筑了一连串小型堡垒,以拱卫符拉迪沃斯托克军港内的远东舰队。

  按照军事理论和防御工事构筑,苏军主力均部署在边界沿线,因此当日军顺利进入苏俄领土十公里左右后,就遭到苏军的顽强阻击。

  但在北线从满洲里和漠河出击的关东军第三军(军司令官横山勇)和第五军(军司令官)饭徳穗的进展却非常顺利,他们在第一天便挺进苏俄纵深五十里,前锋直逼斯科沃罗季若,截断了苏俄的运输大动脉——西伯利亚铁路。


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