“更有可能因为粮荒，而大肆采购粮食囤积在家里。”
“如此一来，就造成粮价进一步暴涨。”
“例如现在的粮价每石是0.4两，一旦出现粮食供给大规模减少，粮价增长到0.8两，必然会有人大规模开始囤粮了，如果涨到1两以上，很多人会开始减少每日的饭量。”
“现在每个月北京城流入人口近万人，粮价上涨，人口还在不断涌入，有钱人开始囤积粮食，市面上能流通的粮食总量进一步减少，如何维持平稳的局面?”
“谁来告诉朕，如何维持这种平稳局面?”
皇帝拿着近在咫尺的北京城举了这个例子，大殿内暂时是安静的，没有人回答他的问题。
事实上，粮食的问题，从崇祯元年陕西、山西和河南省的灾情开始，就一直是朝廷头疼的问题。
直到后来新农政强力落地，土地改革，以及水泥路大范围的铺设，才缓解了农民的粮食负担，也从商业角度，将全国各地的粮食分配不均的现象有了一定程度的舒缓。
但是，现在的新政，已经进入到一个全新的局面了。
超级大城市已经在工业革命的初期，在黎明之际，展露它的头角，开始形成一种新的局面。
这种超级大城市的新局面就是虹吸效应，对人口的快速吸引。
商业化的魅力开始在大明的这些新兴的超级大城市逐渐展露出来。
农村里的人，开始向往城市的生活。
所以，粮食成为了城市新的挑战和边界压力。
依然没有人回答，君臣沉默了大约十几分钟。
“北京现在已经有300万人。”
“今年年初，李岩给朕的统计，上海已经有50万人。”
“而钱龙锡给朕的汇报，南京超过400万人。”
“还有武昌、开封，它们的人口都超过百万了。”
“城市的建造可以重新统筹，可以向外扩容，但是这些地方周边的不少人进城后，有人已经把田卖了。”
这时，刘鸿训说道：“陛下，朝廷可以定点扶持民间商人，这些民间商人在大城周边收集粮食，集中供给到城内，目前北京、武昌、南京等地皆是如此，既然可行，便将其制度化。”
皇帝说道：“大城市周围的粮食调度体系本身并不完善，全权指望民间商人收粮供给城内并不切实际，水泥路还没有细化到村村通，再加上现在城内人口增加过快，现在出现有人卖地去城里淘金。”
“若是现在，红夷人攻击我们从安南省回来的粮食线路，会有什么后果?”
刘鸿训也不说话了，又是一阵沉默，改革改革，土地改革后，解决了老百姓重税的问题，解决了生产资料分配的问题。
原本以为这样就天下太平了。
再修改商业法，促进商业。
原本以为这样就商业发达了。
可是啊，如此庞大的一个国家，要迈入工业化时代，哪有这么简单的。
社会系统是极其复杂、多变的。
组织越庞大、分类越大，本身暴露出来的弱点和问题就会越多。
在继续沉默了十分钟后，皇帝突然说道：“如何做到对流入的克制，来缓解?”
皇帝这句话说得有些莫名其妙，大家都没太听懂。
又沉默了三分钟，顾炎武突然站出来，他说道：“陛下，臣有一句话要说。”
“你说。”
第1203章 户籍制度的改革
“火车现在是试运行成功了，如果在各个新城中建立铁轨，相互勾连起来，沿途的村镇，是可以设置货运点的，这样一来，粮商可以在货运点集中囤积粮食，随时运输抵达各个新的大城。”
顾炎武的意思是，以火车作为主干道，连接大城，而铁轨是经过农村的，在沿途设置货运补给点，这样可以更加高效的将分布零散的粮食聚集起来，大大节省运输时间，减少路途损耗。
顾炎武接着说道：“以纵向为例，铁路贯穿北直隶、河南省、湖广省，河南、湖广和北直隶南部，都是农业大区，每一个省增设5个补粮点，将粮食统计运输到北京。”
“以横向为例，开封抵达上海，中间横穿商丘、徐州，再抵达南京，从南京向东，贯穿常州、湖州，最后抵达上海。”
“其中开封府、商丘皆是粮食重产区，随时可以调粮到东部，进入南京。”
“而常州、湖州，也是重粮区，南京和上海皆不必再担忧粮食问题。”
“再以荆州府为起点，统筹建设抵达泉州的铁路，途经南昌，鄱阳湖平原，也是重粮区，可以供给泉州。”
“至于辽东，从辽北修建的铁路，一路南下，走锦州、宁远，进入山海关，抵达顺天府，则也不成问题。”
说完，大殿内继续陷入沉默中。
顾炎武说的这些线路自然是好的，顾炎武的思路也的确清晰，有理有据。
并且他还说：“如果一旦建成，湖广省的猪，可以托运到北京城来卖也不是问题，甚至蔬菜、水果，也能异地售卖，不必跨度太长，但可以做到便是。”
“这样彻底盘活了各地的口粮。”
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