一把拦住紧跟着跑进来的水手们，少尉这一刻顿悟了：“停船，降帆，亮出白旗，我们投降。”
……
1小时后，阿利坎特号重新启航。
勘探队这次出航，自然是带足了翻译的。不但有西班牙语翻译，还有两个以前和台北土人打过交道的福建小商人。
当坐着小艇来到盖伦船上的翻译，将元斗号的来历，以及勘探队长潘明忠的要求告诉桑多瓦少尉后，西班牙人看着地上那碎裂的尸体，无奈也只能低头照办了。
于是乎，阿利坎特号重新起锚扬帆，向大员开去，而元斗号自然是跟在后边，开启了押送俘虏的旅程。
这时候就不用再开启木煤气动力系统了，而事实上，元斗号也已经玩不动了——木材的能量密度是远小于柴油和煤炭的，追逐来去了3个多小时后，船舱里储备的那点燃料已经见底，再要玩猫追耗子，就要烧船板了。
接下来就是警察叔叔驾到的戏码：舷号为301和302的两艘软帆纵帆船，在盖伦船从垦丁角掉头北上不久，风驰电掣般地迎面赶到了。
……
两艘警察船都是以17世纪的双桅纵帆船为原型，经过后世船舶设计公司重新计算线型后的新式帆船。
按照海军的命名规则，这两艘新出厂的帆船，由于吨位太小，于是落到了三级驱逐舰这一档次：舷号打头的数字是3。至于吨位更大的二级巡洋舰和一级战列舰何时列装，这个就没谱了。
301号舰长度是30米，排水量150吨，流线型的船体赋予了它在海面高速穿梭的能力。
西方帆船从17世纪到18世纪船速有所提高，主要来自于帆面积的增大，越来越多的帆，越来越高的桅杆……而水线下设计进展十分缓慢，飞剪的出现，是19世纪的事情了。
而穿越者新造的这两艘验证型驱逐舰，水线以下部分，是经过后世计算机模拟优化过的。尽管没有像飞剪船那样龙骨后倾，但是新船的航速依旧很高，不开煤气动力系统的情况下，顺风满帆，速度能达到13节／小时。
另外，两艘驱逐舰的帆装也经过了改动：前后桅杆上的主帆都是类似于中式船的斜桁帆，只不过把硬帆改成了洁白的帆布软帆。
主帆上方的顶帆，无论是横帆还是三角帆，一律被取消。
欧洲人需要尽可能增大帆面积来获得船速，然而穿越众不需要。通过修整船型和增加辅助动力带来的船速方面的收益，已经远远超过了那些复杂的帆索和顶帆所带来的好处。
所以，新出炉的巡洋舰，没有安装笨拙，只适合顺风发飙的横帆，而是在主桅上安装了灵活多变的斜桁帆。另外，驱逐舰利剑一般的长艏斜桅上，悬挂的是适合逆风行进的三角帆。
这种简化过的帆装，再加上滑轮组的应用，使得驱逐舰不但灵活快速，而且定员很少：9战斗人员＋1轮机人员，就可以满足一切航行所需。哪怕再加上两队炮组人员，20人也就满额了。
至于驱逐舰上的武备，则是两门安装在前后甲板上，带有旋转炮座和辅助瞄准设备的仿拿破仑炮。一款12磅口径，一款6磅。
用19世纪的滑膛炮来和17世纪的古老红衣大炮较量，好吧，这很欺负人，很适合穿越众的做派。
拿破仑炮和二八大盖的原型枪夏普斯一样，都属于本领域的巅峰。
一门标准的12磅滑膛拿破仑炮，重556公斤，它能将12磅的铁球，用5度射角，精准投射到1500米的距离。如果射角增大到10度，那么距离就能达到1900米。
在1500米的射击距离中，拿破仑炮的炮弹，可以准确命中对方的火炮，而且南北战争中，还有很多命中对方士兵的例子。
拿破仑炮的射速很快，一个熟练炮组，每分钟可以打出4发炮弹——这已经超过17世纪所有的土著火炮和枪械了。
所以，拿破仑炮是一种机动性强，火力凶猛，并且制造和使用极为简单有效的武器。比起17世纪这些原始的蛇铳和红衣大炮来，经过200年发展，各方面完美结合的拿破仑炮，可以轻松吊打老前辈们。
哪怕是穿越众，现在也只能在金属冶炼方面做点文章，而没办法改变拿破仑炮的外型。事实上，眼下窑区生产出的第一批铸铁炮，性能是比不过青铜拿破仑炮的，只能说，比19世纪的铸铁炮要高端一点。
……
穿越众这个时代的海战，包括那些24磅以上的巨炮在内，能发挥作用的距离，事实上不会超过700码。
虽说很多大口径炮的最大射程可以高达3000码以上，但是在超过700码的距离上尤其是在海战中，双方舰船都是在各自运动中，命中率是惨不忍睹的。
如果在起伏的海面上，要想取得一个勉强能说得过去的命中率，那么船长们就必须将交战距离缩短到400码甚至300码以内。
事实上，后来大英帝国的舰长们，更倾向于在150码距离上才展开交战，这个距离上甚至褐贝斯都能发挥威力，更有的船长叫嚣：将炮口顶在敌人脸上射击！
所以，穿越众现在拥有的拿破仑炮，既有射速，又有准度，同样在1000米距离内，拥有光学观瞄设备的驱逐舰炮组，可以先发制人，用大量射击次数来弥补命中率，将对手的船只埋葬。
……
第二天中午，代表着穿越势力第一次插足台湾外岛岸的勘探船元斗号，就这样抓了一条小鱼回来了。
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