“3128个知识魔球，空军和空军相关的人员就占走了933个。这还哭着喊着说不够呢……”狄恩斯想起这个事情来就肉疼，一边开心的看着天上飞着的滑翔机，一边哭笑不得地说道。
“你还别说，我现在就做出700多个，有一半都被空军相关的人员拿走了……”弗伦茨贝格打魔法师也跟着吐槽道。为了组建空军，爱兰希尔的上上下下可是尽到了最大的努力。他们没日没夜的工作，就连克里斯都好几天没有休息好了。
人送外号人形自走绘图机的克里斯现在真的是拼了老命了，为了构筑爱兰希尔的空军，他已经把自己“绘图机”的本事升华到了更高的高度……
这几天在他的牵头下，爱兰希尔搭建了一个全新的飞机制造工厂，里面许多设备都是零件工厂的最牛的技术工人们，用半手工的办法制作出来的。
为了建设这个飞机生产线，或者说是飞机生产手工作坊，克里斯仅仅在生产工人身上，就用了310多个知识魔球。而这条生产线现在勉强可以做到——每天生产一台飞机发动机……
许多零件还需要手工去修正，发动机生产出来竟然还需要人工调试。包括金属蒙皮在内的所有技术都是全新的，有些甚至加入了辉铁才勉强达到了可以使用的水平。
在飞机工厂不停的调试投产的同时，飞行员的培养也在如火如荼的进行着。相关人员都使用了知识魔球，每一个上天的人员都经过了严格的培训，空军也成了爱兰希尔文化水平最高的团队。
这里集结了大量使用过知识魔球的人，也集中了许多行业里面的顶尖人才。从无到有搭建一个现代航空环境并不是一件容易的事情，如果不是拥有知识魔球这种逆天的东西，这简直就是一个无法完成的任务。
第98章 低调
如果不是数百名被克里斯用知识魔球武装起来的技术工人，如果是不克里斯有完整的生产工艺和设计图纸，如果不是他可以事无巨细的亲自下场去搞定那些技术难点，爱兰希尔的战斗机想要上天，估计还要等十年以上。
现在不用了，因为不需要像莱特兄弟那样试飞，不需要不厌其烦的去设计什么三翼飞机双翼飞机。爱兰希尔一步到位直接开始了量产下单翼二战战斗机，直接完成了飞跃式发展。
因为有知识魔球还有克里斯的科技树金手指的存在，工业文明出现了飞机与汽车一起发展出来，并且几乎同时进入实用阶段的逆天奇观。
在汽车正在试验的同时，第一架装备了引擎的战斗机也在进行着有条不紊的实验。
克里斯在许多二战经典战斗机中间不断的选择，最终因为技术条件的限制，克里斯把注意力放在了生产线上。他需要在短时间内生产出最多的战斗机，所以生产速度和简易程度就成了首要的考量标准。
也就是说，为了能够简单而且快速的生产出足够数量的战斗机来，他可以牺牲一些战斗机的性能，也可以做出一些使用方面的妥协。
经过取舍之后，梅赛斯密特ME-109战斗机就成了一个非常符合他选择标准的一个选项。
喷火战斗机虽然拥有与ME-109战斗机不相上下甚至更胜一筹的性能，可是它的生产要求更高，所以克里斯放弃了这款著名的英国战斗机。
而P-51野马战斗机虽然性能非常优越，航程也很逆天，可是它的技术要求更高，所以克里斯决定还是在二代活塞引擎战斗机的选择上，考虑美国的这款巅峰活塞战斗机。
既然把野马P-51战斗机放在了未来，那剩下的可以选择的先进战斗机就不多了。FW-190战斗机虽然性能同样出众，可它和喷火战斗机一样，在制造的容易程度上，不如ME-109战斗机。
另一个很符合克里斯要求的，是二战时期日本的零式战斗机。这种战斗机的引擎非常简单容易生产，同时它还是日本手工作坊生产飞机的巅峰之作：它很符合爱兰希尔现如今的手工作坊生产条件，这让克里斯非常的心动。
可是制约克里斯选择的，还是生产模式这一环节：零式战斗机的生产条件要求虽然很低，可是它同样缺乏大规模生产线的生产技术支持。
这一点从飞机生产总量上就可以很容易的看出诧异来：德国在被轰炸的恶劣条件下，一共生产了35000架以上的ME-109战斗机，足以证明这种战斗机的生产线强大的生产能力。
同样条件下，零式战斗机却只生产了10000架，这就是双方在生产速度上的巨大差距。在人类历史上，梅赛斯密特公司就是把注意力放在了提高生产速度上，才赢得了军方的订单，击败了自己的竞争对手的。
所以，在同样需求生产速度的克里斯心目中，容易生产而且改进潜力也还算及格的梅赛斯密特ME-109战斗机，就是一个非常合适的选择。
当然，ME-109战斗机也不是没有缺点，它那坑爹的起落架设计会给新手飞行员培训带来麻烦。不过克里斯觉得，这样的缺点是可以通过训练克服的，现在爱兰希尔最头疼的不是人员训练，而是军工生产方面的低下产能！
“新的战斗机就用ME-109，下一代用P-51，再来就是米格-15了！”克里斯在脑子里爽歪歪的盘算着未来空军飞机的发展道路。
从未有一个国家可以如此逆天的把人类文明之中所有的先进武器拼凑到一起。克里斯正在走的道路，是一条让人兴奋的鱼龙混杂的逆天发展之路。
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