要不然到时候发动机运转的时候，喷油时间与进排气门关闭时间不吻合的话，是没有办法正常运转的。”
虽然卢照邻之前跟李宽请教过发动机的大体结构，李宽也跟卢照邻说明过一次。
但是一次交流就能把发动机给完整的设计制作出来，显然是不现实的。
李宽现在看着饶永祥和卢照邻在展板上绘制的相关信息，虽然整体结构上跟自己说的已经比较相似，但是在细节上却是还有很多地方需要完善的。
有些东西看上去可能不重要，首次设计的时候只是很随意的绘制了一个形状，但是真正运转的时候就会发现发动机的零件都是很有讲究的。
你随意设置一些参数，结果就是发动机没有办法正常运转。
或者说运转的效率非常的底下。
“师父，这方面的计算，我们现在是正在联合算学院和格物学院的一些学员和教谕，利用木制的模型先进行模拟。
然后找到最适合的参数，最终制作正式的样件进行测试。
不过从现在的情况来看，有一个问题应该是比较麻烦的，那就是这些零件的加工精度问题。
各个零件之间的配合是非常紧密的，一旦有零件的尺寸太大或者太小，都会导致安装出现问题。”
虽然现在还处在很早期的阶段，但是卢照邻他们显然已经发现了一些问题。
“零件的精度问题，除了提高加工设备的精度之外，就只能是多推进加工工序的标准化了。
以后要大规模的量产，各个零件之间要尽可能的保持一致性。
现在的情况来看，加工这些零件，最好就是尽可能的使用蒸汽机设备，然后设定好参数，让同一个匠人加工同一个工序。
通过流水线生产的方式来完成零件的加工和制作，最大程度的保持零件的一致性。
并且提高零件的精度。
剩下的就只能是多安排质检人员，只使用符合尺寸要求的零件来安装发动机。
不符合条件的进行重新加工之后再使用。”
零件精度这个问题，绝对是一个永恒的话题。
哪怕是到了后世，很多零件的加工，仍然面临各种各样的问题。
当然了，这也跟要求的条件有关系。
而放在贞观二十二年来考虑这个问题，那就更加麻烦了。
当然了，现在的要求也比较低。
只要能够顺利的安装，顺利的让发动机运转起来，就算是成功了。
至于以后的事情，等以后再一步一步解决。
首先要解决有没有的问题。
“嗯，我们明天去蒸汽机研究所跟李谚和赵小二好好的沟通一下，看看能不能针对我们发动机零件准备开发一些蒸汽机设备。
特别是缸体和缸盖这些东西，都涉及一些机械加工。
如果单纯的依靠人工来进行的话，效率应该是非常低的。”
卢照邻在观狮山书院的人脉显然是非常广的。
不管是李谚还是赵小二，跟他的交情都非常不错。
“太子殿下，其实我们还有一个问题是想到了，但是没有找到好的解决办法的。”
饶永祥看到李宽今天很乐意给大家解答疑问，自然要赶紧抓住机会，把困扰自己的一些问题赶紧提出来。
“有什么问题，都提出来，大家一起讨论一下，争取今年内尽快的拿出一款有实用性的样品出来。”
李宽今天既然选择了来到煤油发动机研究所，自然是要好好的跟卢照邻和饶永祥交流一番。
未来跟发动机相关的研究，将会是观狮山书院非常重要的一项工作。
在上面的很多零件，都是有单独的研究意义的。
不管是刚刚提到的凸轮轴这些东西，还是其他的各个零件。
“我们的发动机要能够顺利的运转起来，在合适的时间点燃缸内的混合气体就显得非常重要。
按照我们现在的设想，我们会涉及一个点火线圈来完成这个任务。
但是这个点火线圈要深入到汽缸里面，尺寸必然是非常小才行的。
但是尺寸小的情况下，怎么让点火线圈的头部产生火花，使用什么材料来产生火花，目前我们还没有找到一个合适的方法。”
饶永祥说完自己的担心，就满怀期待的看着李宽。
如果在李宽这里也得不到解决的答案的话，那么他都不知道什么时候才能搞定这个问题了。
“点火线圈这个东西，你肯定不能按照最开始发现电的时候的那种发电机的结构来设计的。
因为在缸体上面不可能有足够的空间来满足你一边发电一边点火。
这个时候，我们可以把发电机安装在其他的地方，通过电线来与点火线圈进行连接。
当然了，发电机跟点火线圈连接在一起之后，什么时候给点火线圈通电，让他能够进行点火，那就需要在中间增加一个电路控制开关。”
李宽尽可能的借着自己后世了解的一些信息，给饶永祥和卢照邻进行说明。
“电路控制开关？这是什么样的零件？”
饶永祥显然是第一次听到这个东西。
“简单的理解，就是当我们需要让点火线圈通电的时候，这个电路控制开关就会接通。
发电机中的电量就会传递到点火线圈，实现对火花塞进行点火。
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