现在比较麻烦的就是我们对零件的设计要求比较高，好多作坊生产不出我们需要的零件。
或者说他们生产出来的零件不能满足发动机的使用要求。
这是我们的发动机样机一直都没有办法顺利的制作出来的重要原因。”
饶永祥倒是没有像练志坚那么悲观。
自己这边的研究方向明显是没有问题的，只不过想样机出来的时间比人家晚了一点而已。
按照他原本的估计，要到明年的时候，发动机样机才能顺利的制作出来，在后年的时候再开始进入量产。
但是现在人家就已经制作出了样机，如果顺利的话，指不定今年就会开始大规模的量产了。
这个事情，肯定会给观狮山书院带来压力的。
“小道消息是劳牛运输队的那个荆木主持了发动机项目，然后在我们的构想图基础上进行了挺大的改动。
把我们原本需要的一些零件和功能都给取消或者改变了。
所以人家的发动机比我们的简单，零件的要求也没有那么的复杂。
虽然我推测这会一定程度上影响了发动机的性能，但是这肯定不是主要需要考虑的事情。
不管是什么水平的发动机，只要能够顺利制作出来，肯定都是能够找到它的运用场景的。”
练志坚研究发动机这么长时间了，对于发动机的前景是绝对看好的。
不说其他的，单单发动机可以有希望替代各种马车当中的马匹，这个作用就是这么形容都不为过的。
虽然大唐控制了镇北道、陇右道等地，其实是不缺少马匹的。
但是养马比较麻烦啊。
一匹比较不错的马匹，一年下来花销的钱财，绝对比一个壮年男子要多很多。
最关键的是你还得安排人员去照顾它，得有专门的马厩。
更让人觉得烦恼的就是马匹数量太多之后，道路上的马粪也是不可避免的会变多。
想象一下原本宽敞的朱雀大街，结果一辆辆马车过去之后，马粪到处都是的场景。
冬天的时候大家可能还没有那么直观的感受。
到了夏天的时候，那个气味，绝对够很多人喝一壶了。
这也是发动机这个东西提出来之后，那么多的书院和作坊都参与到其中的重要原因。
不是只有练志坚能够看到发动机的这个作用，其他人也是不傻的。
要不然人家劳汉三的运输队搞的好好的，干嘛要进入到发动机制作这种实业之中呢？
“你说的就是那个发动机的启动方式吧？
那个荆木取消了不少的零件，直接使用一种看起来很笨的方式来启动发动机。
这个消息在长安城也不是什么秘密了。
不过没有看到实际的产品之前，我也不好评论太多。
但是人家能够顺利的把这个发动机运转起来，至少说明荆木的设计思路是没有问题的。
没想到我们这些专业人士没有完成的事情，人家一个运输队的管事却是把它给整明白了。”
饶永祥之前显然是对荆木不大了解的。
但是也算是听说过这么一号人物。
甚至当初荆木负责劳牛运输队的发动机制作项目的时候，饶永祥听说了之后还觉得好笑。
发动机是你们随便折腾几下就能折腾出来的吗？
现在好了，人家不仅折腾出来了，还比你更早折腾出来了。
这就尴尬了。
“师父，你说我们化学院组织一个参观学习队伍去劳牛运输队交流的话，他们愿不愿意接待呢？”
心痒痒的练志坚，显然非常想第一时间搞清楚对方的这个发动机，到底设计成什么样子。
虽然有各种各样的信息流传出来，但是这毕竟不是第一手消息，练志坚对于这些东西也是将信将疑的。
并且一些消息传来传去，显然是已经传的变了样子了。
“如果制作出这个发动机的是国子监或者渭水书院、曲江书院之类的机构。
那么我们观狮山书院过去参观学习，他们大概率还是非常欢迎的。
这是他们露脸的好机会。
但是劳牛运输队是一个商业机构，人家存在的目的就是挣钱。
我们过去参观访问的话，他们首先就会考虑自己的技术会不会被我们学走。
到时候影响了他们挣钱。
所以我觉得他们大概率应该是不会接受我们的参观申请的。
哪怕是真的让我们过去了，也不见得会让我们好好的研究一下他们的产品。”
将心比心，饶永祥觉得自己是一个作坊的掌柜的话，对于自己新开发出来的产品，肯定是捂的紧紧的。
在没有对外出售之前，肯定是不想让别人知道具体的情况。
作坊城那么多的作坊，那种一家先研究出一个产品，结果另外一家挣了钱的事情，每年都有。
这就让很多作坊的掌柜对于自家技术的保护也都重视了起来。
一些核心的匠人，甚至都会被迫跟作坊签订一些协议，不允许你在一定的时间内跳槽去到自己的竞争对手那边。
这根后世的竞业协议也算是有着异曲同工之处了。
“如果我们去参观，他们不愿意接待的话。
《大唐日报》的写手去参观，他们应该是支持的吧？
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