而倭国人和百济人呢，则是可以运输到广州去，那里还缺少大量的人手去种植甘蔗。”
李宽不想镇北道和辽东道引入的都是朝鲜半岛和倭国的人。
从长远来看，那会留下隐患。
万一子孙后代本事不行，可别把镇北道、辽东道都给丢失了，到时候凭空给倭国人或者朝鲜半岛上的人创造了一个新的疆域辽阔的国家。
而把天竺人引入到辽东道和镇北道就不一样了。
这些人远离故国，根本就没有什么翻身的可能性。
再说了。就以他们跟大唐百姓不同的外貌，就很难真正的融入到大唐的百姓之中，生生世世安安分分的负责种地就行了。
“没问题，下官明天就给东海渔业登州造船作坊新买十艘海船，到时候每个月都至少有一两艘海船运输奴仆回到大唐。”
淳于难显然是打定主意成为大唐最大的奴隶主了。
只要能挣钱，名声什么的，淳于难觉得以后都是可以挽回的。
大不了到时候他挣到了一千万贯钱的话，可以拿出两百万贯钱出来做善事。
给大唐各个州县都修建一座小学，在登州各地修一修路，建一建桥，总是有办法把名声搞好的。
“以后你们的船只去天竺，去程的时候可以考虑运输一些棉布、白糖、瓷器等物资去到蒲罗中或者是齐王港售卖，免得浪费了运力。回来的时候就专门运输奴仆，尽快的形成一套成熟的流程，为我大唐各地的种植园提供源源不断的劳动力。”
“没问题，只要船只到位了，立马就可以出发！不过，下官就是担心太多船只出海了，海员的数量会不够。”
有经验的船员在登州有多吃香，淳于难是非常清楚的。
以前那些村落里头混不下去的壮丁，一旦出海几年之后，就变成媲美四级工，甚至是五级工收入水平的人员。
不过，尽管如此丰厚的待遇吸引了不少百姓出海，但是跟大唐这几年的需求比起来，还是非常紧张的。
毕竟，有经验的船员的培养，是需要时间的。
而大唐各个造船作坊的新船，却是像下饺子一样的不断下水。
“之前东海渔业在登州有找一处院子展开海员培训，你可以专门划拨一块地出来，用来修建登州海事学院，专门培养出海需要的人员；到时候，你还可以专门跟各个商家合作，接受委托培养任务，把登州海事学院建设成大唐最顶级的海事学院。”
大唐要向大海进军，正规的海事学院就是必不可少的。
要不然，缺少系统的海员培训和人员输出，单单依靠各个船队自己去培养海员，肯定是赶不上大唐的需求的。
“登州海事学院？”
淳于难眼前一亮，立马就想到了这个学院建设的好处。
各地修建书院，是可以向教育部申请经费的。
而海事学院培养的学员，其实是为各个商队服务的。
当然，肯定也能为市舶水师服务。
但是，终归是可以让商家享受到其中的好处，让淳于家光明真的从中享受到好处。
这种事，何乐而不为呢？
第1062章 更快、更快、更快！
大唐这几年在教育上的投入不可谓不大。
市舶都督府虽然把市舶税上交给户部了，但是朝廷也承诺把至少两成的市舶税作为各年度的教育经费。
之前，李治挂着教育部长的职位，实际主持工作的是许敬宗。
自从李治被册封为太子之后，就卸任了教育部部长的职位，许敬宗顺理成章的往上走了一步。
不图钱的许敬宗，为了今后的仕途，在教育发展上面着实投入了不少的心血。
到现在为止，大唐每个道都至少有两所书院，每个州县都有自己的州学、县学。
至于蒙学和小学的数量，更是比十年前翻了一倍都不止。
但是，这并不意味着大唐的教育就已经很发达了，更加不意味着大唐的教育经费非常的充足。
相反的，越是推广教育，越是发现还有许多的事情需要努力。
像是登州海事学院这样的书院，在此之前就发展的比较缓慢。
毕竟，两成的市舶税，看起来很多，但是撒胡椒一样的分散开来，其实一点也不多。
借着这一次来到登州的契机，再加上美洲和澳洲都已经发现了，李宽自然希望大唐的造船业、航海业能够更加进一步。
“没错，登州可以把航海学院打造成一所顶尖的书院，成为登州府的一面招牌。如今，大唐已经有了不少有经验的水手，有些人上了年纪之后，慢慢的就不是非常适合出海，或者说，有些人通过出海挣了一大笔钱之后，就已经不想出海。
对于这些具备丰富经验的海员，我们要想办法把他们利用起来，发挥他们的剩余价值。得益于东海渔业在船上推广识字学习，经验丰富的海员普遍也都识文断字，能够胜任基本的教学工作。”
海员的工作，看起来很简单。
但是其实很考验经验。
毕竟，这年头的仪器可没有那么发达，很多东西都还要依靠人去判断。
再加上海图的绘制，也都要依靠船员们不断的积累经验。
不说其他的，单单把大唐周边的海域的海图详细的绘制一遍，这就不知道需要多少人力物力。
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