但时间已经来不及了。荣格盯着雷达荧光屏上越来越近的亮点，只得下令施放烟幕。舰上的炮手们进入战位，大大小小的炮口指向了天空。风不断把浓烟吹散，军舰的上空依旧是一片蓝天，哈科依锚地开阔的地形使烟幕失去了作用。炮手们两眼死盯住英机来袭的方向，大有视死如归之感。
９时３８分，英机进入主炮射程，"提尔普茨"号前甲板的６门３８１毫米主炮发出巨响，一起将７２０公斤重的炮弹射向空中，紧接着１５０毫米副炮和１０５毫米高炮相继开火，霎时间在英国轰炸机群的前方织成了一张严密的火网。
泰特率领第１攻击群飞在最前面，飞机周围到处是炮弹爆炸后黑色的硝烟。在剧烈的震动中，"兰开斯特"式机腹部位的弹舱打开了，"大顽童"似长了眼睛一样直向敌舰坠去。"提尔普茨"号这次在劫难逃了。"大顽童"落下之处，冲天的水柱挟裹着海底的泥沙拔地而起，乒乓球大小的钢铁弹片四处横飞，一颗炸弹笔直地落下，悄无声息地钻入前甲板巨大的炮塔，紧接着一声惊天的巨响，几十吨重的炮塔便被掀到了半空，舰上的水兵们惊呆了，还没等炸飞的碎钢破片下落，一些水兵便调头向甲板下的舱室奔去，他们还寄希望于厚实的主装甲板，认为它能保护他们的性命。但５．５吨重的炸弹简直无坚不摧，一颗炸弹钻过左舷锅炉舱上部的装甲甲板，将左舷外板炸开了一个大洞。破口从主甲板到装甲甲板、鱼雷舱壁，直至舭龙骨，长达１４米。左舷主锅炉舱和主机舱进水，舰体迅速左倾。
也许是命运的安排，４颗命中"提尔普茨"的"大顽童"炸弹全部落在军舰左舷，不一会儿，左舷中部就有６７米长的部位进水，"提尔普茨"不断地向左倾斜......
９时５２分，"提尔普茨"号终于底朝天地躺在了沙洲上，１０００多名德国海军官兵被闷死在舱内。英国皇家海空军总算长舒了一口气。
扼住狼喉--盟军航空兵比斯开湾猎潜战
比斯开湾是一个狭长的水域，其东面和东北面是法国海岸，南面是西班牙海岸。海湾仅宽约３００海里，但它却是德国３／４的潜艇往返作战的必经之地，德军邓尼茨元帅的"狼群"就由这里出发扑向大西洋，扑向加勒比海，扑向北美洲的东海岸，贪婪而残忍地嘶咬着大洋上的"羊群"--同盟国护航运输队。同盟国损失惨重，正如德国广播电台得意洋洋报道的那样："您听到过钟摆的响声吗？钟摆每响一声，就有一吨物资沉入海底，然而，使您感到神经紧张的钟摆声仍然不停地响着......"盟国的战争决策者们发誓要向"狼群"开战，比斯开湾的航道顿时成了双方关注的焦点，在这里，盟军航空兵与敌潜艇展开了一场殊死搏斗。
地狱的灯光
１９４２年６月５日凌晨，一艘意大利潜艇"卢吉托腊利"号在比斯开湾西南角的水面航行。当时正是黎明前的黑暗时分，海面上一片漆黑。
突然，潜艇指挥室值班员发现艇首方向一盏耀眼的白色灯光迅速向潜艇接近。下潜已来不及了，那很可能是一架英国的飞机，为规避其攻击，值班军官命令左满舵，全速航行。约２０秒种之后，灯光消失，一切恢复了平静。
灯光确实来自一架英国飞机。它是英国皇家空军第１７２中队杰夫·格雷斯韦尔空军少校驾驶的"威灵顿"式飞机，该机首次使用利式探照灯作战。机上雷达员在约６英里的距离上用ＡＳＶ雷达捕捉到目标，随即引导飞机向目标飞去。机组人员进入战斗岗位，放下利式探照灯。飞机逐渐降低高度，直到有照明的高度计读数为２５０英尺为止。这时雷达员报告：“目标一英里。"
坐在机首的特里格少尉打开探照灯，慢慢转动面前的操纵手柄、灯光由近及远地移动，越升越高，但他却什么也没有发现......特里格又将光束向下照射，一艘大型潜艇在左机翼的下方一闪而过。格雷斯韦尔气恼地诅咒着："他妈的，溜掉了。"因为他凭自己的经验知道，在他重新进入攻击位置之前，敌艇有充分的时间下潜到安全深度。
这时，在潜艇指挥室里，正进行着一场热烈的争论。艇员们解释着刚才的现象："一定是一架己方的飞机，否则为什么不进行攻击呢？"因为意见不能统一，于是决定发射识别信号弹。
正当格雷斯韦尔调整航向准备再次进入攻击位置的时候，吃惊地看到红、绿、白三颗火球腾空而起。于是飞机的机内通话也变得活跃起来，飞行员们争论着，就像下面潜艇里发生的情况一样：这是不是一艘英国潜艇呢？但飞行员们很快想到，英国潜艇不向空中发射识别信号，它们只在水面点燃各种颜色的浮灯。于是争论结束，准备攻击。
潜艇的信号弹给格雷斯韦尔提供了潜艇的准确航向，在信号弹的亮光熄灭之前，雷达员已准确地捕捉到潜艇回波。格雷斯韦尔再次向潜艇接近，又降到２５０英尺的高度，在距离目标３４英里处，特里格打开了探照灯。他按通常的办法将B光束慢慢地由下而上照射，果然发现了一艘潜艇。格雷斯韦尔听到一声喊叫："目标正前方！"便立即投弹。操纵机首机关炮的皮利少尉开始射击，一串炮弹直奔潜艇指挥室。格雷斯韦尔将飞机下降到５０英尺，在潜艇的正上方投掷了４颗２５０磅深水炸弹，每颗间隔３５英尺。
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