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长空英豪_第101次退稿【完结】(137)

  李可勤的飞机还在不断的下降高度,跟在后面的李副大队长一边不停的呼叫,一边紧跟不舍。很快,李克勤的飞机进到了高度6000米左右的云里,李副大队长再也看不到了。

  机场塔台上,D团的领导班子全到了。当他们得知李可勤叫不到了时,全都从营房赶到了机场。指挥员紧握话筒,一遍又一遍的不停的呼叫着李可勤。标图员在密切注视着雷达通报的李可勤的位置,只要雷达还能看到他,就说明他还在空中飞行。

  李副大队长在看不到李可勤后,独自返回机场着陆。

  时间在一分一秒的过去,李可勤始终没有消息,除了雷达屏幕上还有他的飞机的一个亮点以外,在也不知道他目前的情况。地面所能做到的,就是不停的呼叫他。这就像医生抢救一个重危的病人,除了打一针强心针外,也没有更好的办法。

  第一百一十五章:蓝天忠魂(四)

  更新时间2008-7-17 8:21:57 字数:2351

  “01机的信号消失了!”

  标图员喊出了一个不祥信息,像一个惊雷,炸响了整个塔台,使在场的人都惊出了一身冷汗。心中都闪现出了一个念头:

  “完了。”

  这就像在医院的急救事里,医生看到病人血压为零时的感受一样:

  “完了。”

  但是大家嘴里都没有说出来。

  雷达的信号没有了,不等于飞机没有了,也可能飞机高度太低,受山的阻挡,接收不到飞机的信号。按照时间的计算,飞机上的油量还没有耗尽,如果飞机上的油量耗尽了,还是没有消息,那飞行员就不在天上了,至于生与死,那就另当别论了。

  指挥员还在呼叫,一遍又一遍,他的嗓子都有点哑了,声音出现了颤抖。

  两个小时以后,大家都绝望了,因为飞机上所带的油量只够飞机飞行一个半小时,两个多小时了,飞机上的油量肯定耗尽了,这时飞行员要不就跳伞了,要不就……指挥员不情愿的关闭了无线电,走下了塔台。

  赵团长和祝政委以及其他的团领导分头和地方政府联系,寻找李可勤的下落。李可勤的下落不明牵动着全团人员的心,大家还是希望他能够跳伞,保全可贵的生命。就是这样,大家还是为他捏着一把汗。

  连城机场地处闽西山区,机场周围全是高山峻岭,山上长满了各种树木杂草,人烟稀少,野兽横行,如果跳伞掉在这些地方,得不到及时救助,那也是凶多吉少。

  一天过去了,还是没有消息。

  地方政府对这件事很重视,已经通知各个公社、生产大队,派出民兵到山林中去寻找。

  部队也派出车辆到飞机活动区域的公社去打听情况,有没有人看到从空中掉下什么东西,有没有听到什么响声等等。

  D团的飞行员有战斗值班任务,也不能出去寻找战友,只有耐心的等待,但是大家都是寝食不安。最难受的是李副大队长,他带出去的僚机,却没有带回来,如果跳伞生还,他还可以交代过去,如果遭到了不幸,他的责任可就大了。

  领导班子更是心焦,特别是祝耀祖政委,他来到战斗团,是想干出一番事业,对将来的发展有所帮助,现在出了严重事故,或多或少会受到影响。团长赵俊生的心情也很不平静,过去D团只要外出执行任务,都会留下一个战友,出来轮战时,师领导反复交代,一定要保证安全,现在飞行员是死是活还不知道,但二等事故已经是板上钉钉的事了,他要对事故负领导责任。

  对于自己的升迁,赵俊生并没有更多的考虑,他的年龄也比较大了,现在要选拔年轻的干部,算算自己的年龄,已经不占什么优势。但他总觉得对不起战友,对不起他们的家人。

  张志宏已经经历过一次战友别离的痛彻心肺的场面,那时在初教团放单飞时贺新明的一等事故。飞行这么多年来,每年兄弟部队发生的二等以上的事故就有几十起,但在本单位亲身经历的,这还是第二次。他再一次感到了飞行的危险和生命的脆弱,前几天他在飞双机复杂特技时出现的情况,也只是一步只遥,只要其中的任何一种情况出现,相撞或坠地,他也是不明不白的完蛋。

  第三天终于传来了不好不坏的消息,说不坏,就是有一个生产大队报告,在他们辖区的大山里,发现了一架飞机,没有发现人,但飞机已经全摔碎了。飞机有了下落,这应该是一个不坏的消息。但是没有发现人,却是一个不好的消息,怎么会没有人呢?看来飞行员生还的希望不大了。

  也可能飞行员在另一个地方受了重伤,在发现飞机的现场没有发现,必须立刻到现场去寻找。半小时后,团参谋长立即带领抢救人员和抢救器材赶赴事故现场。

  飞机坠落在二号空域内一个山坡上,地上有一个很大的坑,周围一片狼迹,飞机的残核遍布在地,已经找不出一个完整的零件。有几棵树被烧焦,还好,没有引发大的山火,要不然就什么都找不到了。

  团参谋长带领大家仔细的勘察了现场。飞机爆炸时炸出的坑很大,飞机碎片散射的距离也很远,说明飞机接地时的速度很大。坑有一定的倾斜度,说明飞机接地的角度不是很大。根据飞机碎片散射的方向来看,飞机接地时应该是朝东。

  每勘察一项,参谋长都让参谋做好记录,并从各个角度照了像。最后是寻找飞行员的痕迹。大家找遍了所有的飞机碎片和现场周围的所有地面,机械师终于在飞机仪表板上发现了粘在上面的几根头发。看来飞行员遇难的可能性比较大了。


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