每一个新课目的训练，都要先进行教练机的带飞，然后才能上战斗机上单飞。因为每个人的实弹射击只有三次，每次30发炮弹，为了使有数的炮弹打出好成绩，在实弹射击前先要经过几次的模拟射击，也就是照相射击。
通过判读每次照相射击的胶卷，看射击距离的控制是否在800米正负100米，看瞄准点是否在靶标上。只有照相射击过关了，才能去进行实弹射击。如果偏差很大，是不能实弹射击的，因为那可是真枪实弹，万一炮弹打偏了，误伤到人员，那可不是闹着玩的。
在实弹射击时，靶场还要派出检靶员。检靶员的任务有两个，一个是在空中的飞行员每次开炮后，通报弹着点，是打中了，还是打偏了，偏在那个方向，偏出多少米，以提供空中飞行员下次修正的依据；第二个任务是，在每个飞行员射击结束后，清点命中的炮弹数和环数，同时把炮弹炸开的弹坑用土填平，有白灰的地方再补上一些白灰。
对于地勤人员来说，就是要校准每一门炮。
地靶的准备工作在紧锣密鼓的进行。
第一百二十三章：炮声隆隆（二）
更新时间2008-7-25 8:03:53 字数：2284
在整个地靶训练中，张志宏既是教员，又是学员。说他是教员，只是理论教员，还不是飞行教员，一切理论的问题，由他研究解决。说他是学员，那就是在飞行中，他仍然是学员，这是一个新课目，他没有飞过，还需要教员的带飞。
第一次带飞张志宏地靶，使张志宏感到还是很有特点。靶场航线跟起落航线飞行一样，也是要建立一个四边航线。
飞机起飞后，收起起落架、襟翼，边做一转弯，边上升高度，高度上升到1200米时，将飞机改为平飞，平行靶标。到与靶标的观察角成120度时，做三转弯，机头接上靶标时，改平飞机。当与靶标的观察角成15度时，压坡度进入四转弯，同时使飞机进入俯冲，当活动光环对准靶标时，改平飞机，进行精确的瞄准。到射击距离时，按下射击按扭，进行照相射击。0.1秒的射击时间，结束后，立即拉杆退出俯冲，再进入第二圈的瞄准射击。
飞行一圈的时间只有三分钟，特别是瞄准阶段，只有几秒钟的时间，瞄准具的中心光点在靶标的周围来回跳动，很难稳定在靶标上，还没有描好，就听到后舱的教员提醒退出俯冲。没有来得及照相射击，这一圈就算是白忙活了。
按照飞行的术语，飞机纵轴与地面的夹角小于10度时叫下滑，20度以上就叫俯冲，35度以上夹角的俯冲就叫大角度俯冲。地靶飞行中，飞机在瞄准时，纵轴与地面的夹角要控制在20——25度，所以就叫俯冲。
经过几次的带飞，几十圈的瞄准练习，张志宏基本掌握了地靶飞行中建立航线、瞄准射击的技能，对射击距离的判断和退出高度的掌握都符合要求，达到了单飞的要求，可以上战斗机单飞了。
在全团都进入单飞后，担任地靶教员的领导干部有了空闲时间，他们也上战斗机进行瞄准练习。几次练习后，为了在空中验证一下每架实弹飞机炮和瞄准具的准确性，他们要进行一次不记成绩的实弹射击。
虽然是不记成绩，但对他们的射击结果要进行认真的分析研究，打得好的，要总结经验，指导全团的地靶训练，打得不好的，要找到原因，让大家在飞行中注意克服。如果是飞机的原因，则要让地勤人员重新校验飞机。
为了慎重起见，到空中校炮的人员都是飞的比较好，瞄准动作比较稳的教员。可是校验的结果却很不理想，命中率很低，有的一发炮弹都没有打上靶，有的虽然打上了靶，也只有寥寥一两发炮弹。
从射击胶卷上看，绝大部分描得都比较准，射击距离控制的都比较好，是什么原因打不上呢？是不是飞机的炮校验的不准？不可能所有的炮都校验的不准，应该充分相信地勤人员的技术水平。为此，全团召开了技术研究会，也让担任理论教员的张志宏找出原因。
张志宏一有空闲时间，就苦思冥想这个问题。从理论上分析，影响射击准确性的因素只有三个，一个是射击距离，一个是瞄准动作，另一个就是对地面目标射击时，还有风的影响。
前两个，从他们的射击胶卷上看，都是无懈可击的，至于风的影响，在实弹射击时使用的是活动光环，活动光环本身是可以自动修正风的，也应当在排除之列。到底还有什么原因呢？张志宏百思不得其解。
张志宏又把在理论培训班上学过的知识回顾了一遍，从机械原理上找原因。活动光环最大的缺陷就是要有足够的稳环时间，才能准确的构成必要的修正角。理论上讲，稳环时间要1－2秒。可是这么长的时间，飞行员在空中很能做到。整个瞄准的时间只有4、5秒的时间，稳环时间就要占去1－2秒，而且在瞄准过程中，中心光点是在不停的晃动，也很难在一个点上停留很长时间。
稳环时间不够，这可能就是打不准的真正原因。为什么要有稳环时间呢？因为飞机炮管的方向是和飞机的纵轴一致的，只要飞机纵轴的指向改变，炮管的指向也马上就会改变。当操纵飞机改变纵轴方向时，瞄准具的活动光环就会产生一个落后角，当稳环时间够的情况下，这个落后角的大小，就等于炮弹出炮管后的偏离角，修正了炮弹的偏离，就能使炮弹命中目标。
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