不会射击，可英国人会请客。
这可是个足以令德国人头疼到死的事情。
请客有这么可怕吗？
按照当时的海军礼节，不同国家的海军军舰在公海上交会的时候，一方可以在鸣炮致敬后提出参观访问对方军舰的请求，一般没有特别理由不能拒绝。而参观完后又可以提出邀请对方回访参观自己的军舰。这种礼节，可以促进不同国家海军军人之间的友谊，解除海上服役生活的郁闷。访问结束后离开对方军舰时，一方在军舰上奏军乐送行，一方指挥官在小艇上作撇刀礼致敬，是很经典的场面。
问题是现在有三条英国军舰，完全可以按照这样的顺序来安排一下日程--
第一天，飞马座号要求参观柯尼斯堡号，双方水兵热情友好地交流并在柯尼斯堡号上共进午餐，餐后进行拔河比赛增进友谊，由柯尼斯堡号舰长鲁夫中校给优胜队伍颁奖。
第二天， 应英国海军的邀请，柯尼斯堡号的水兵参观飞马座号，双方水兵热情友好地双方水兵热情友好地交流并在飞马座号上共进午餐，餐后进行划艇比赛增进友谊，由英国开普分舰队司令金普尔少将给优胜队伍颁奖。
第三天，阿斯特里亚号要求参观柯尼斯堡号，双方水兵热情友好地交流并在柯尼斯堡号上共进午餐，餐后进行拔河比赛增进友谊，由柯尼斯堡号舰长鲁夫中校给优胜队伍颁奖。
第四天……
第五天……
第六天……
第七天，估计德英该宣战了，阿斯特里亚号，风信子号，飞马座号立即群殴柯尼斯堡号……
事实上八月四号英国就向德国宣战了，双方的友好交流根本不可能持续这样久。
买卖不是这么作的啊。
金普尔少将一点儿也不着急，他的目的是在开战前不让柯尼斯堡号离开自己瞭望哨的视线，他认为现在这已经是一个很简单的任务。在他看来，最麻烦的事情是柯尼斯堡号乘夜暗逃走，然而现在才刚刚是凌晨，离天黑还有十几个小时，这段时间双方怎么也会近到可以发出邀请的距离了。
然后？然后就该请客吃饭了。
至于一旦开战三个打一个还不能取胜的话，那不用德国人动手，金普尔少将自己就该跳海了。
这种造型的军舰在中国海军史上很是有名，译作穹甲巡洋舰，著名的致远舰就是英国最早建造的穹甲巡洋舰之一，可以算是阿斯特里亚号的老大哥了。这种设计比德国龟甲状的整体性穹甲加工容易，防御力稍差，装甲板的接缝处中弹后容易开裂。
问题是，看起来柯尼斯堡号上的鲁夫中校也一样的不着急，他保持着十节航速，不慌不忙地向前赶路，既不变更航线也不加速，好像在等待什么。
德国人在等待什么呢？
很快，答案就来了。
仅仅两个小时之后，天空忽转阴暗，一大片积雨云铺天盖地而来，柯尼斯堡号转舵直插这片积雨云之下，三艘英舰紧紧跟随，双方顿时陷入一片倾盆大雨之中。
在第一次世界大战时代，军舰上已经装备了无线电，但还没有雷达这一类电子探测设备，搜索目标全靠双眼，倾泻而下的暴雨使能见度骤降。等雨过天晴，暴跳如雷的金普尔少将发现，前方的柯尼斯堡号竟然在他的鼻子底下不见了！
尽管英国人召集僚舰紧急进行搜索，柯尼斯堡号这只狡猾的非洲豹却踪迹皆无。它难道上天了？
事实上鲁夫舰长只不过玩了个小技巧，在准备在东非海岸作战期间，这位敬业的海军军官对当地的气象情况下了不少功夫，他知道由于气流的原因，这个季节每天早晨德累斯萨拉姆外海都会有一场暴雨。面对英国人的步步紧逼，他一面不动声色地命令锅炉增压，一面耐心地等待，等的，就是这场暴雨。
在暴雨中，柯尼斯堡号突然来了个一百八十度转向，全速直向英国舰队开去，穿过英舰的队列，到达英舰背后的柯尼斯堡号马上左转90度，直奔外海而去，就此海阔天空。
在这次行动中，一个意外情况是穿越英舰队列时，同样几乎目不见物的柯尼斯堡号吃惊地发现自己与风信子号几乎是擦肩而过。
幸运的是，由于此前的全速追击，风信子号老旧的锅炉发出大量浓烟，几乎把自己笼罩其中，这加倍降低了英舰瞭望哨的搜索范围，竟然没有发现近在咫尺的柯尼斯堡号！
当八月五日柯尼斯堡号接到等待已久的电文"EGIMA"的时候，它已经远在德累斯萨拉姆以东数千英里的大洋之中。这条电文的含义十分严峻 - 德国已经与英国，法国，俄国同时开战。
考虑到德国在一战中，数得上的盟国只有两个衰迈的帝国奥匈和土耳其，威廉二世国王的勇气快赶上慈禧太后那个"向列国宣战"了。
不过，这条消息对于已经处在印度洋北路航线上的柯尼斯堡号来说，却是正中下怀，它立即开始执行作为一条海上袭击舰的使命，在短短一天时间里就拦截了四艘过往商船。
打劫了，德国皇家海盗闪亮登场！
令人沮丧的是，这四艘船中，没有一艘能令强盗满意。
战争爆发时柯尼斯堡号正处于非洲以北，印度与红海之间的航线上。
被拦截的第一个猎物是一艘日本邮船。很遗憾当时日本还没有对德宣战，和日本船长用蹩脚的英语相互问候了一番之后只好放过。
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