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世界海军史探奇_萨苏/章骞【完结】(56)

  我们潜水艇部队的长官洛克伍德上将写过一本回忆录,准确地描述了这一阶段我们矛盾的心情,一方面,打赢了战争让我们心情愉快,另一方面,当看到接回来的那些饱受虐待的盟军战俘,又让我们伤感而义愤填膺。美军战俘陆续被从日本送回,我在关岛期间,就在洛克伍德上将手下协助接待美军潜艇部队的被俘官兵。实际上,潜艇被击沉以后,能够幸存的人员很少,这些人在被俘后还要经受日本军队非人的折磨,经过这样双重苦难幸存下来的人那就太运气了。我们对他们每一个人登记体检,以保证在最短的时间里让这些还活着的家伙恢复健康。同时,我们还要通过他们的描述,整理出材料,以说明他们的艇怎样被击沉--他们的描述很重要,因为很多潜艇被击沉后,我们的记录只有一句话:"未能如期返港,作失踪处理。"

  按照我们的要求,日本海军提供了一份英文的材料,说明他们击沉每艘盟军潜艇的时间、地点和经过--日本人提供的是一份手写材料,不过我们最终认定这东西价值不高,太平洋战争中我们一共损失了52艘潜艇,而日军纪录中,"确认击沉"就超过五百艘。让我觉得有意思的是,我经历的几次和日本海军捉迷藏的战斗中,按照日方纪录,海葵号都被"确认击沉"。

  会见战俘是一件令人悲伤的工作,在那些损失的潜艇上,有不少我的朋友和旧日同僚,我很想知道他们的下落。在我那一年从安纳波利斯海校毕业的预备役军官中,有35个人选择了在潜艇服役,其中7人在作战中失踪。我向每一位见到的战俘打听他们的消息。斑点鳍号(SS-191)上的J. W. 加梅尔, R. O. 利特杰恩、灰背鱼号 (SS-208)上的F. H. 麦克雷利、狗鱼号(SS-211)上的D. B. 麦克多尔和奥斯兰德、青鱼号(SS-233)上的W. A. 霍夫曼, 还有浮标号(SS-371)上的W. B. 菲利普斯……麦克多尔穿着白制服的照片我一直带在身边,霍夫曼在安纳波利斯结婚的时候,我是他的伴郎,B.菲利普斯在珀斯介绍我认识了巴巴拉……当我向战俘们打听他们的下落时,那种他们刚刚出事时感受到的悲伤仿佛又回到了我的心中。遗憾的是,在这些从战俘营中就出来的活骷髅里面,没有找到任何一个上面提到的我的朋友。

  日军潜水艇部队第一支队的司令官在潜艇返回日本之前,选择了自杀而不是投降作为自己的归宿,这个司令官就是前面提到的日本海军大佐有泉辰之助。对于他的这个选择,洛克伍德上将在他的回忆录中未加任何评论。未加评论的原因,据我所知,这位有泉大佐1944年3月26日曾经指挥伊8号潜艇,在科伦坡以南击沉了荷兰商船特吉萨拉克号,俘虏了98名船员,他下令将这些船员全部枪杀。6月2日,在马尔代夫他击沉美国商船简.尼克洛号,再次屠杀96名船员。因为盟军舰艇快速赶来,有泉来不及杀掉剩下的35名船员,便把他们绑在甲板上然后下潜。因为仓促间绑的不够结实,这些船员拼力松开了绑缚,最后有23人获救,日军的暴行被这些幸存的船员揭露。这或许就是在被俘的日军潜艇进入横须贺军港时,有泉大佐选择自杀的理由吧,因为他知道等待他的,必将是战争法庭严厉的审判。

  9月,尤利亚号经过冲绳前往九州。因为有触雷的危险,当我舰进入佐世保军港的时候,舰长下令关闭所有水密门,紧跟在护航的扫雷艇后进港。我第一眼看到的日本,是一个令我终生难忘的景象,岸上,是被焚毁后如同废墟一般的城市;水中,油污中歪七扭八地躺着被击毁的舰船。面对这样凄惨的景象,日本军部的狂人们怎么会一直认为他们会打得赢这场战争呢?

  我随着第一批海军陆战队队员登上了佐世保海军基地的码头,给我的命令是收集所有日本鱼雷的完整样品、备件和专用工装夹具。我后来不得不承认对日本海军的鱼雷产生了某种敬意,它们比我们用的美国鱼雷要好得多。不过这是我后来进行的工作,刚刚登陆的时候我们顾不上工作,而是全神戒备,当时谣言四起,没有人知道会有什么样的事情发生。我们都全副武装,随时准备应付歇斯底里的法西斯分子发动自杀性攻击。有一艘日军巡逻艇曾经表示出敌意,引起我们的紧张,但日本人自己很快就把问题解决了。我们举行了一个比较正规的接受投降仪式,然后发现双方都如释重负,我们周围很快堆满了日本军刀,一小队日本技术人员恭顺地前来听候我的调遣,他们将帮助我完成鱼雷标本的采集和装卸等任务。这些人都受过高等的技术教育,但居然没有一个可以讲英语!和他们工作的结果就是我那磕磕巴巴的日语水平很快提高了起来。

  日本已经是一片废墟,我的工作很不轻松。好在日本人颇为驯服配合,爬了无数东倒西歪的楼房,钻了无数漆黑阴暗的坑道以后,终于把国内提到需要的东西收集全了,这些日本鱼雷和它们的备件被送回美国作进一步研究。今天,如果你到新伦敦潜艇基地参观,还可以看到一些日本鱼雷在那里陈列展出,那就是我送过去的。

  运送这些杀人武器需要万分的小心,日本的长矛型鱼雷的发动机燃料舱里充满高压纯氧,如果不将氧气放掉那就是一个不定时炸弹。我搞到的一枚这种鱼雷外壳沾满了燃油,更增加了燃爆的危险,怎么能把它的氧气燃料安全放掉呢?美国人想了半天也没有主意,轮到日本人来干却出乎意料的简单。


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