这也是皇帝需要陈沐解决的问题。
而在工业上，皇帝面对的是古代从未有过的新兴工人群体，要说他们也是四民之一，生活方式却已发生翻天覆地的变化，在钢铁需求量激增的当代，他任命徐光启在北直隶重启官办铁冶，叶梦熊在北洋与长城间铺设铁路，进展越快、遇到的问题也越多。
最难的事，却关乎于农民。
皇帝已经发现，工业繁荣的地方，农户越发难以安稳，当工人与商人联系在一起，构成帝国基石的农户却面临前所未有的考验，一方面他们见识到商贾的富贵与工人在休假时大手大脚的开销，另一方面也越来越难以忍受繁重的农事。
人们在抛家舍业投身工厂与吃苦耐劳埋头做事间渐渐取得平衡，可这平衡却是皇帝所不愿看见的。
国家变得富有是件好事，可一旦富有来的太快，则会带来新的问题，贫富差距。
贫富差距最可怕的并非一百个人里只有一个人富贵，而在一百个人有十个人变得富贵，且还有二十个人即将富贵。
这对另外八十个眼巴巴看着的人来说，比受穷挨饿更像噩梦。
万历皇帝罕见地在信里用了一个比喻，他比喻港口边停靠着一艘小渔船，两个人上去了，八个人没上去，人们相互攻击，既谩骂船夫、也仇视那两个挤上去的人。
但船夫没有办法，那船是真装不下人了；那两个人也没有办法，他们千辛万苦挤上船不是为了把位置让给别人。
万历皇帝说这是上天交给他的责任，别人解决不了，只有他能。
只有他能，让港口多停四艘船。
第四百四十四章 有毒
皇帝的信里也并非只有这些让人感到分外沉重的事。
比方说他在信里告诉陈沐，他又出警入跸去了北洋一趟，因为北洋军府到天津卫的铁路修好，通蒸汽车了。
信中附带着皇帝亲自手绘的铁轨形制，构造非常简单，远没有牧野县施行的铁路那么复杂，下面没有枕木，直接使用下宽上窄的梯形木轨，木柜上盖一层结实光滑的凹型铁帽子。
一来一回两道轨中间是骏马奔驰的土路，两侧另有夯土路则用于马车与行人通过，一路铺了九十九里，第一条奔驰在铁路上的火德星君被皇帝称作大青龙，这条大青龙在数据上看来确实对得起这个威武的名字。
大青龙的车头由一台全重两万七千斤的甲型火德星君构成，牵引七节大货车，测试载重五万四千斤，包括车头在内，每一节大货车在进入轨道时都需要被十匹高头大马拉着经过一段由平地逐渐抬高的小木轨道。
大青龙以日行三百二十里的速度载着皇帝及重要朝臣、护卫军兵二百七十一人从北洋驰往天津卫，大获成功。
书中夹带的，还有一副宫廷画师临摹通车当天名画师陈粲所绘《地上青龙图》，皇帝在书里对陈沐说，那画上有他，而且不止一个，是三个。
绢画四尺多长、标准二尺宽，对陈沐来说整幅画充满魔幻现实主义，画里根本无从得见大明第一辆跑起来的蒸汽机车究竟有什么构造，因为整个车头的外壳就是一个大龙头，对得起它的名字。
而在龙角之间放了个座位，座位前好像还有被做成龙须模样的玻璃罩挡风，夸张手法加大的万历皇帝就坐在那，全身上下披挂赤色边军棉甲，两手各扶一只龙角，威风凛凛。
在他脚下，两侧龙鼻喷出浓浓白烟向后曳着，随后拉动的大货车也并非密封的车厢，而是大型板车两侧加着木护栏，看画上的笔记似乎护栏还被雕绘过，每隔几步便立着一名拄鸟铳挎腰刀的北洋旗军，他们头顶的盔枪、背后的靠旗与车两旁插着的龙旗一一向后曳起。
陈沐在车上找到了一个个熟悉的身影，那有身着绯袍端坐正中神情严肃正张手指着远方对左右说着什么的帝国首辅张居正；也有笼着胡须笑意和蔼的阁老张翰，还有戴着玉框眼镜仔细对张翰小声窃语什么的王国光……陈沐在这个位置没有找到皇帝所说的自己。
第二辆车上，多是六部部堂与勋贵爵臣，陈沐找了又找，他看见叶梦熊、申时行和张四维，以及有些生有些熟的面孔，却依然没找到自己。
就在陈沐怀疑自己出海这几年在大明混的连第二梯队都算不上的时候，他在叶梦熊旁边、那个本该插一面龙旗的位置瞧见立着一尊与人等高的龙虎道君石像，还穿着绯袍戴乌纱呢。
石像雕得栩栩如生，画师画的也跃然纸上，几乎让人找不出任何缺点。
硬要找，也就无非是这神像跟他长得不太像……帅爷可比这怒目金刚似的神像英俊多了。
那玩意整个就一尊夜叉。
陈沐估计，皇帝说的画上有他应该就是这个了。
可另外一个，是什么呢？
他实在找不到了，最后在皇帝的信里找到答案，皇帝料到他找不到，让他再回去仔细看看大青龙的眼睛……也不知是谁的主意，皇帝把两尊镇朔将军炮放在蒸汽机车头，炮身被外壳盖住看不出来，只露出两个炮口充当眼睛。
这让陈沐相信，皇帝一定是陈学最优秀的子弟，看这习惯学的。
寒冬腊月坐龙头，人在炮在，这是一种怎样的精神啊。
最后，皇帝说他很仗义，要求陈沐在牧河铁路通车时也要让人画个画，把他画上去，并将这幅画送回国内作为国宝，为后人营造一种‘朕很自由’的假象。
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