帕特里奇下达命令的时候，C集团军已经做好了攻打机场的准备。
战斗在午后打响，C集团军一口气投入了两个美军主力师与两个日军二线师。充当主力的仍然是美军，日军的任务只是在战线后方扫荡残余敌人。
问题是，C集团军的进攻并不是很顺利。
特别是在攻打航站楼的时候，美日联军遇到了极为顽强的抵抗。
这里，也正是唯一由正规军守卫的地点。近七千名步兵分散在附近，不但构筑了大量的防御工事，还依托航站楼设置了很多临时火力点，而当时所有机场守军的弹药物资都囤积在航站楼里。
在弹药充足的情况下，步兵有了足够多的抵抗资本。
战斗从薄暮打到午夜，两个美军主力师轮番上阵，发起了十多次攻击，炮火几乎将航站楼炸垮，也没能消灭盘踞在这里的东北军。
从下午夜开始，日军顶替美军，发起了更加猛烈的进攻。
可惜的是，日军的表现并不比美军好多少。虽然在几次进攻中，日军在不顾牺牲的情况下，攻入了航站楼，甚至与东北军刺刀见红，但是最后还是被东北军赶了出来，而且丢掉了上千名官兵的小命。
天亮之后，美军再也坐不住了。
要知道，就只剩下几个小时了，如果再打不下航站楼，就无法在中午到来之前占领整个滨海机场。
面对死不投降的东北军，美军只能选择最直接的打击手段。
八点左右，美军出动了十多架战机，用将近一百吨炸弹将整个航站楼、以及里面的数千名东北军送上了天。为了确保干掉全部守军，美军在轰炸中使用了大量精确制导弹药，主要打击了航站楼的承力结构。轰炸之后，航站楼整体坍塌，就算有东北军将士活了下来，也被埋在了废墟里面。只不过，美军仍然对此不放心，在半个小时后进行了第二轮轰炸，用燃烧弹增强了攻击效果。当时，美军使用的是比较原始的燃烧弹，由凝固汽油等燃料引起的大火足足烧了八个小时。
这下，别说是人，连蟑螂也活不了。
九点过，美日联军宣布占领滨海机场航站楼。
当然，机场的战斗还没有结束。虽然美军的疯狂轰炸，加上燃烧弹攻击，具有非常强大的震撼效果，但是并没有吓住机场里的其他守军，至少那一万多名民兵没有被吓退（在自觉参与抗战的平民中，有不少当场就吓昏了过去，还有不少悄悄离开了战场），反而因为很多民兵与正规军的关系非常密切，激发起了民兵的斗志。
事实上，在北方战区，民兵与正规军的界线非常模糊。绝大部分时候，民兵不但与正规军混编在一起，而且在正规军需要补充兵力的时候，都是从民兵中抽调人员，而且正规军也会参与民兵的劳作，甚至向民兵传授战斗技能与作战经验。
在全民皆兵的情况下，罗耀武也经常把民兵当成正规军。
正是如此，美日联军在接下来的战斗中，仍然遭到了顽强抵抗。直到二十六日夜间，美日联军才基本上占领了滨海机场，击溃了守军。只不过，小规模战斗并没就此结束。当天晚上，至少有四百多名美军被击毙。根据中**队的作战记录，一名民兵部队的神枪手在滨海机场的废墟里足足坚持了五天五夜，用极为简陋的武器，甚至是缴获的枪支，击毙了一百多名美军与日军。不管这件事情是不是真实的，接下来的几天里，滨海机场都不平静，美日联军经常遭到突然袭击，而且很多时候都是挨冷枪，就算美日联军有大量重武器，也找不到发泄对象。
因为没能及时拿下机场，所以直到二十七日上午，C集团军才开始向西推进。
对于这个一结果，帕特里奇也是有苦难言。
要知道，从二十四日算起的话，美日联军用了三天时间才迈出了第一步，而这仅仅是最容易的一步。照这个速度计算的话，别说一个月，美日联军能在半年之内占领整个天津主城区就是奇迹了。
只不过，让帕特里奇怎么也想不明白的是，C集团军的表现竟然如此糟糕。
要知道，C集团军中的美军主力师都参加过攻打南京的作战行动，在城市攻坚战方面应该有着较为丰富的作战经验，不至于表现得如此糟糕。如果说水土不服的话，那肯定是骗人的事情。
真要找原因，那就只能是配合出了问题，即日军没能为美军提供有力支持。
当然，帕特里奇也没有妄下定论，毕竟日军不是台军，不是说什么都得听美军的。
事实上，打到这个时候，天津捍卫战才算真正打响
第四十五章 步步为营
第四十五章步步为营
占领滨海机场后，美日联军沿着津滨大道向西推进，过了外环线之后，在铁道部材料厂遭到东北军阻击。
因为没能在规定的时间内占领滨海机场，进攻天津的作战行动严重滞后，所以帕特里奇提前让美日联军全线压上，从北面与东面同时发起进攻，一支美军装甲部队还从滨海机场南下渡过海河，到达了双港镇，准备从南面攻打天津。可以说，当时除了由第二十六集团军某部坚守的双街还没被突破，让美日联军无法绕到天津主城区西面之外，其余三个方向都在美日联军的威胁之中。
只不过，美日联军的主攻方向仍然在东面。
小贴士：如果觉得52书库不错，记得收藏网址 https://www.52shuku.vip/ 或推荐给朋友哦~拜托啦 (>.<)
传送门：排行榜单 | 好书推荐 |