只派了十丈长的“舢舨级”游艇和五丈长的“舴艋级”海鹘充当运输船，送了一部分粮食、斥候和[天工门]弟子上岸，准备打探消息的同时顺便建造码头。
所以当大批大荒土著势力来袭的时候，意识到不可力敌的斥候，及时一把火烧了准备作为刺探情报探路石的少量粮食，掩护着[天工门]弟子边战边退逃回了船上，撤回了大唐舰队之中。
对跨界唐军来说，送上岸的那几千吨粮食，可能只不过是九牛一毛而已，可是对大荒土著来说，那却是上十万石的大宗粮食！
被唐军斥候毫不心疼的一把火给烧了，就跟烧了他们的命根子一样。
在他们看来那些粮食已经是他们的囊中之物了，自然不肯善罢甘休的调来船只追杀了上来。
多亏大荒界航海不发达，船舶制造技术也十分落后。
木制平底船的航行速度和抗波浪能力，跟唐军的蒸汽风帆混动铁船没得比，所以很轻易的就甩脱了对方。
而且因为大荒本土船舶无法远航，再加上西潦海中海兽凶猛的关系，土著势力追了一段就不得不返航了，连大唐舰队停靠的岛礁都没看到。
可不得不说，大荒界虽然科技落后，却存在着修士这样不科学的存在。
财帛动人心，粮食虽然不是钱，可是在那个世界都属于硬通货，得到消息的“壑车门”弟子，想要摸清这些大宗粮食的来源，居然驾着一种名为“云车”的飞行物撵了上来，却看到了全部用铁料打造的大唐舰队惊人的规模。
冶炼技术同样不发达的大荒界，铁料可是跟粮食一样重要的战略物资，只有极少数修士宗门能够少量炼制。
突然看到有人居然丧心病狂的用铁料打造了一大批铁船，“壑车门”弟子差点没乐疯了。
仗着自己会飞，一路坠在大唐舰队后面想要摸清他们的老巢所在，可是他们却低估了跨界唐军的战力。
受到大荒界充沛天地灵气的影响，再加上南云洲粮食出产充沛，足够唐军士卒敞开了肚皮胡吃海塞增强体质。
以至于修炼了《炼气术》、《锻体术》、《战气诀》的他们普遍都达到了[4阶]左右，个别天赋极佳的甚至都达到了[5阶]，实力层次上并不逊于对方。
再加上跨界唐军依仗的可不是单兵实力，[天工门]军械坊出产的装备几乎将大唐舰队上下武装到了牙齿。
发现有人跟踪后，派出大批速度极快的海鹘，包抄过去用蒸汽机弩一通乱射，直接将对方的“云车”打下大半来。
再加上成千上万的“舰载鸡”从空中围剿，最终只有零星距离较远的“云车”见势不对落荒而逃。
意识到大荒土著，并不是都像南云洲的小人、中云洲的卵民那么好对付的跨界唐军，为求稳妥只能再度撤回了中云洲进行镇守，并且加固防御、增设防空，以防不测。
只在作为临时停靠点的远海岛礁上，留下了一支大唐舰队作为斥候情报站，负责接应偷偷派到西云罭上的斥候小队，准备摸清了西云罭的局势和详细情报后再做打算。
可“壑车门”在得到了逃回去的弟子禀报后仍不死心。
觉得大唐舰队不过是靠兵械之利，顶多懂得几手驭使鸟兽之法。
肯定没有修为高深的存在，不然一旦大修士出手，不可能让驾驶云车的弟子逃走。
觉得还有可乘之机的“壑车门”，出于贪婪的将大唐舰队的消息隐瞒了下来打算独吞，派出大量弟子驾驶云车在西潦海上四下搜寻。
在发现了远海岛礁情报站后，知道这种钢铁大舰上兵械凶猛，很是狡猾的也不靠近，而是继续沿着唐军来时方向一路搜寻，还真被他们找到了中云洲的所在。
掌握着“云车”这种飞行器的“壑车门”。
以往到也不是不知道西潦海上，有三云洲这么三座大岛。
只不过那时候对他们来说，这三座海外荒岛并没有什么价值。
云车虽然能飞，可是大小只不过如同一架马车，载重不过十石上下。
就算他们知道西潦海中，有一海外云洲上产野黍，他们也不可能驾着云车来运粮食。
毕竟云车需要御者输入自身修炼出来的元力来驱动。
一名“导引境”的修士，以马速驱动云车飞行四个时辰，就会耗尽自身元力。
若是以二倍马速却最多只能维持一个时辰，以三倍马速更是只能维持一刻钟。
修为高的修士倒是能持久些，但云车速度跟元力消耗成正比。
就算是“化现境”的大修，也不过能以马速驱动云车飞行十二个时辰，二倍马速三个时辰，三倍马速六刻钟，四倍马速一刻有余而已。
可是从西云罭到中云洲，足有三万三千五百七十五跋（23166.75公里）之遥，即便是以四倍马速也得日夜不停的飞上四五天之久。
算上存思观想恢复元力的时间，最少也得两个化现大修交替才能保持云车一刻不停，可上那去找那么多大修驾车？
第573章 大荒修士来袭（下）
要知道，就连“壑车门”的门主，也只不过才“化现境”前期。
几个长老才“存思境”后期或圆满的修为，可总不能让门主、长老驾车赶路吧？
自然是有事弟子服其劳，由门中“导引境”圆满的弟子驾车以三倍马速赶路，但这样的话就需要四名“导引境”圆满的弟子轮替才能保持云车持续飞行。
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