林缚有着后世的记忆，不是不知道火药的优势，只是要将火药从炼丹术的范畴发展到实用化的野战火炮及舰炮阶段，要投入的资源太多了。
这也是林缚在淮东军中早期根本不发展火器的关键因素；不成熟的火药及火炮技术，不仅仅在战场上获得的优势极为有限，更可能会叫敌方提前跟进研究相关技术。
奢家后期给打得如丧家之犬，但早期跟进研究造船技术的决心并不弱；燕胡在铁山的船场在得到奢家工匠补充后，就有能力建造津海级战船。
之外，淮东军在战场上使用的战械，包括重型抛石弩、蝎子弩在内，燕胡只要在战场上有过接触，事后都能成功仿制。可见燕胡虽是蛮荒异族，但其务实而扎实的学习能力，实远非江宁城里那些自视清高、看不起杂学匠术的士子官员能及。
可以说，燕胡在战械使用上，距淮东军仅一步之遥。
只是，这一步距离在这时是显得那么的遥远。
此时支撑淮东军战力，不是简简单单的几种新式战械，而是一个超越旧时代的新产业、新学体系。
旧时，江宁工部所辖铁作，一年不过产两百万斤铁料，而枢密院此时控制的官办铁场产量就是此数的三十倍。此时南方围绕铁矿开采、冶炼以及铸造等业的用工总数，已经高达十二万人。
可以说冶铁与用工总数达六万人的采煤业一起，已经形成南方重工业的代表。
当然，这也依赖南方及对外海贸所形成的每年高达上亿斤铁料的消费市场。
林缚为何要咬着牙支持林景中造金川铁桥？
金川铁桥造成，铁桥技术成熟之后，将刺激铁料消耗，将促进冶铁及石浆业的发展。
如今南方官民铁场每年上亿斤的铁料产量，看上去很多，很惊人，靠传统的农耕社会，几乎很难想象能消化掉；实际上每年要是能造三五十座金川铁桥，仅靠这一项就能将上亿斤的铁料产量都消耗一空。
所有新产业都是相互支撑的，没有整个新产业体系，就支撑不起现在的淮东军。
林缚便是将火药完整的配方以及火炮、新式战舰完整的设计图纸公布出来，燕胡也没有能力在海陆军里大规模列装火炮。
虽说这两年来，燕胡很快就从荆襄战败中恢复过来，甚至可以说武备还处于上升期，但实际已经无法去弥补与淮东军之间近乎一个时代的差距。
这几年来，靖海水师的规模一定控制在三万人，没有大规模的发展；而表面上，燕胡在登州的水师规模在近年来也发展到三万人。但两支水师之间的实力之差距，根本不能用人数进行衡量。
如今崇州、明州、泉州、夷州、江宁以及海州等地的船场，只要林缚下令满负担造战船，旧式的津海级、林政君级战船每年就能造六十到八十艘，两年之间就能将水师规模扩编到二十万人众甚至更多。
林缚放弃低技术等级的战备扩充，而将大量的资源用于新式战舰及火炮的升级上，也是要在战略升级之余，刺激新学、新产业的发展。
最初两艘津海级战舰的造价，每艘高达四十万银元；考虑到两艘林政君级战舰皆是新造，林缚拨给的预算，更是高达每艘一百万银元——这都远远超过旧式津海级、林政君级战船的造价，但考虑到跨时代的战略升级，这样的代价还是值得的。
现已编入靖海水师的津海级战舰，每艘列装十二斤、八斤火炮共六十架。
舰炮要求射程长、射角低平，对敌靶有强破坏力；军械监所造的十二斤舰炮，为津海级战舰主炮，炮膛长近三米，重近三千斤，炮舱内部为架退滑轨结构，射十二斤重实心铅弹，能有效打击两千米外的远靶；双倍装药量，可射六里外的远靶，但炸膛的风险就骤增；近舷战可改用铅丸散弹。
虽说津海级战舰没有整体覆甲，但相对薄弱处都用铜甲覆盖，船桅也是用精铁铸制，即使舰体遭遇火袭，还能换上新帆继续航行——也是如此，使得津海级战舰的总重抵得上八成满载的同等级商船，重达五百吨，满帆航速要比同等空载帆船慢四分之一左右。
护卫舰要保证近舷及接舷作战与快速航行能力，仅装八斤炮十二架。
虽说正在崇州船场建设的林政君级战舰，炮位仅比津海级战舰多出四十八架来，但列装之火炮都要高出一级，下层舱要列装的十二架二十四斤重炮，在一千米射程内，对沿岸垒塞的破坏力，不下于重型抛石弩发射百斤重的石弹；林政君级战舰，整体火力，实际是远在津海级战舰之上的。
虽说以两艘津海级战舰为核心的新战舰编队才一千人，林缚却给予新编镇师的编制，任命靖海水师副指挥使杨释兼领新编镇师制军，杨释还负责在海州筹建新兵指挥学堂；等到明年两艘林政君级战舰以及新的四艘津海级战舰造成服役，新编镇师的兵员也只有六千人，但绝对是未来靖海水师的主力镇师。
相比较之下，陆军眼下只在登海镇师新编两个新战弩营。
登海镇师的每个新战弩营配备十二斤、八斤甚至更小型的四斤炮共六十架。
每架炮除了自身架炮所用的轴轮外，还配有牵引副车。火炮与牵引车能组合成四轮大车，由于考虑到火炮战时不会有驰道可行，即使淮东的造车术再发达，在野地拖拽重炮依旧是难题，战弩营根据炮重的不同，给每辆炮车配备四到六匹辎马。
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