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明天子_名剑山庄【完结】(1848)

  如果淮河并没有在治理,或许可以凑活一下通过,但是而今淮河治理工程已经展开了,于是工部汇集上下商议过,建议这一条铁路暂且搁浅。转向西北。

  毕竟西北需要铁路要比东南强太多了,而这些多年的大明铁路修建多在西北,只是西北修建铁路的工程难度,实在是他们想象不到的事情,于是铁路修建屡屡搁浅,进度缓慢,而今还没有进入兰州。

  但是即便如此,也给朝廷带来极大的便利,缓解了西北百姓的苦难。

  这一起朱祁镇都是知道的。

  甚至他是主要的推动着。

  他也不是第一次来这里。

  但是此刻在这里,他依然有一种历史错位的幻灭感。

  之前的铁路是没有客运经营的。

  全部是官府的货物运输,即便是有些达官显贵要用铁路,也不过是在货运火车之后,增加一个车厢而已。也算是完成朝廷的任务,不算是专门的客运。

  不过,铁路实在太费钱了。

  甚至可以说,朝廷的财政富裕,有一部分原因,就是西北铁路太难修了。毕竟这个时代的蒸汽机的动力相当有限,太过陡峭的坡度,火车就是上不去,在西北山区之中修铁路,只能靠人慢慢的磨,即便是有钱也加快不了工程。

  如果不是铁路修建不顺利的话。朝廷的钱未必能留得住。

  即便如此,修建铁路的经费,想要让内阁同意,也不是一件容易的事情,倒不是内阁完全不同意,其实修建铁路,内阁成员大体是同意的,也都明白这对大明的好处。只是花钱太厉害了。不得不慎重权衡一二。

  而铁路部门就要想办法搞钱。

  丘浚也有意推进,对驿站一些弊政的改革。

  驿站对当地百姓来说是沉重的负担,其中情况,前文也有介绍,在此也不说了。

  丘浚就有意用驰道与铁路代替传统的驿道,直接令将以报效车票的方式,代替之前驿站的耗费。

  客运就在这种背景之下产生的。

  即便如此,这客运的班次与路线只有一条。无非是从北京到徐州而已。

  当然了,今日却取消了所有运输任务,无论是客运还是货运。

  此刻北京东站静悄悄的。站满了一排排的好像是柱子一样的士卒。其实这个车站并没有什么了不得的建筑。不过是一靠近铁轨的地方,有一排排棚子而已,甚至连站台都没有建立,上火车的时候,却是要用梯子。

  而车厢在朱祁镇眼中更是原始多了。

  车头就不用说了,比之前的蒸汽机改进了很多,朱祁镇绕着看了一圈。

  “陛下。”一个苍老的声音传到了朱祁镇的耳朵之中。

  朱祁镇转头看过去,却是贝琳被两个弟子搀扶着,手中也有一个拐杖,这才颤颤巍巍站立住了。

  贝琳的年龄比朱祁镇大十几岁,而今八旬开外,早就不从事一线的研究了,只是他自从跟随吴与弼学习之后,他是真正找到了自己人生的目标,一心一意的投入科学之中,不过,成为科学家是有天分的。

  贝琳一辈子的精力,就投入蒸汽机之中,在其他方面却没有什么成果。从某种程度上来说,贝琳被成为中国第一个工程师更适合一点。

  朱祁镇说道:“贝卿何须如此,朕不是说到遵化与你相见。”

  贝琳说道:“陛下出巡,臣岂能不来相迎。”

  朱祁镇说道:“好,找吧,看看你的杰作。”

  贝琳被徒子徒孙搀扶着,说道:“陛下,这车乃是铜铁为筋骨,东北大木为格,下有铁轮,可以日行千里。”

  朱祁镇在群臣的簇拥之下,走上了火车。

  这个火车只有七个车厢,里面的布置格局,根本没有现在火车布局的痕迹,却让朱祁镇很熟悉。

  对,这就是乾清宫的布局复制在火车之中,这七个车厢,有一个是朱祁镇的房间,其余六个分别是内阁,军方,护卫,服侍朱祁镇的太监宫女的位置。

  朱祁镇坐在御座之上,只觉得与紫禁城之中别无二至。

  怀恩见朱祁镇坐稳了,请示过之后,才让下面开车。

  却听见长长的汽笛之声,从前面传开,虽然一道道黑烟冒了出来,朱祁镇的身下传开节奏的震动,随即哐当,哐当的声音传来,火车缓缓的运动起来。

  朱祁镇令怀恩掀开窗户,清风从外面出扑面而来,只是这速度在朱祁镇看来并不是多快,朱祁镇看见外面有马队跟着火车跑,遮掩了外面对车厢内部的威胁。可见火车的速度,对军中战马来说,并不是什么负担。

  不过,朱祁镇也感受到了,火车胜过驰道的几大好处。

  第一个好处稳定。

  驰道宽度与铁路宽度是一样的,但是驰道给人的感觉是轻飘不稳,特别是被马拉起来,急速奔驰的时候,有一种要冲出驰道之外的感觉,但是在火车之上却没有这样的感觉,其实大臣们并没有多朱祁镇乘坐火车,有太多的劝阻,其实就已经表明了对火车安全性的信任。

  火车的速度甚至还要超过驰道上的马车。

  但是火车给人的感觉,就是稳定,一般来说,也没有冲出铁轨的事情,即便是真出了什么事情,火车也能撞开障碍物。

  当然了,必要的护卫也是有的。

  就有而今有些滑稽的场面,朱祁镇在火车上,以每小时三十公里上下的速度前进,而护卫骑兵分成数拨,在火车经过的时候,护卫在侧。


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