很难想象到底是什么样的遭遇了能让这台体重将近20吨的大家伙以这样一个羞耻的姿势足足摆了半个多世纪。
绕到坦克残骸另一边，只见几乎完全埋进泥土里的炮塔和坦克底盘已经有些分离错位，而炮塔上那门75毫米主炮则像被阉割过一样只剩下根部光秃秃不到十厘米的一小截。
不止主炮，这台坦克上能拆走换钱的零件基本都被拆的差不多了，剩下的只有最不值钱的厚重装甲层和车架。
透过炮塔和底盘之间的缝隙，一颗手腕粗的白桦树生长的异常茁壮。蹲在小树边缘，石泉发现绿色箭头距离自己仅有不到一米的距离，看来这次要找的东西就在这炮塔里。可惜，炮塔侧面的观察窗和顶部的舱盖全部压在了坦克下面。
爬上“跷跷板”抬高的一头扒着车头的舱盖往里看，炮塔位置被扭曲变形的内部结构以及各种垃圾堵的满满当当根本进不去。
“先拽一下试试！”
驾驶着太脱拉绕过绵延一百多米的反坦克锥，石泉将车屁股对准了灌木丛中的坦克残骸。
这次和之前拖拽桶车不一样，他可不敢再用绞盘直接拽。四号坦克哪怕体重最小的B型也超过了17吨，就算上面的零件能拆的都已经拆的差不多了，这重量怎么也得有10吨以上。
如果他敢用绞盘上自带的那根仅仅比大拇指略粗的钢缆去拖拽侧翻的坦克，一旦钢缆被崩断巨大的力量绝对能把太拖拉鞭挞出巨大的创伤。
好在车屁股上还有原车自带的钢缆，这东西虽然只有不到三米的长度却足有香蕉粗细，是专门为拖拽同吨位车辆准备的。
将钢缆的一头固定在坦克拖拽钩上，石泉挂上了从没用的低速蠕行档。
所谓蠕行档恰如其名，这速度慢的几乎能让人发狂。
干脆任由太脱拉自己慢慢往前蹭，他自己则下车站的远远的观察着坦克的情况。
峰值扭矩能达到3250牛米的太脱拉如同被拴在倒扣坦克上的恶狗一样，八条粗壮的轮胎虽然缓缓转动，但却只是在原地打滑根本没能往前移动半步，这可不是他想看到的。
换挡停车，石泉再次蹲在那颗几乎折断的白桦树旁边头疼的来回打量。
他总算知道为什么没人发现炮塔里的东西了，除非能调来一台大吨位吊车把底盘弄走，否则的话根本别想拿到炮塔里的东西。
可这里是哪？
这里可是普洛霍罗夫卡战役遗址保护区的边缘地带，哪个挖土党敢明目张胆的开着吊车过来？那纯粹是给联邦警察送福利。
第068章 流言者步枪和雷利斯克
开着车在奥博扬城转了一大圈，石泉重新把车开回了普肖尔河畔的灌木丛。
“成不成就看这一次了！”
石泉从后备箱里搬出来两个刚刚在奥博扬城买的50吨起重量千斤顶。这东西一个就有六十多斤，搬起来死沉。先给地面垫上厚木板，然后将一台千斤顶塞到坦克尾巴下面缓缓加力。
第一台千斤顶成功的将“坦克跷跷板”埋入地面的一头儿给举起来将近十公分的高度。
这台千斤顶保持不动，再用第二台垫上厚木板继续加力把坦克尾巴再次抬升了十公分，以此类推，两台千斤顶轮流作业用了快半个小时才让跷跷板的两头高度持平，此时支撑住坦克尾巴的千斤顶下面已经垫起了七八层厚木板。
确定暂时安全后，石泉这才把换下来的千斤顶卡住炮塔炮口的厚重的装甲层稍稍加力做好准备。
再一次用钢缆把坦克和太脱拉连在一起挂上蠕行档，趁着太脱拉缓慢拉进三米长的拖车钢缆的时间飞速跑回第二台千斤顶开始同步加力。
有太脱拉在侧面源源不断的用力拖拽，第二台千斤顶几乎刚刚将炮台举起地面，整个平衡便被瞬间打破。
炮塔崩飞千斤顶重重的砸落地面，手腕粗的白桦树干瞬间折断，而就是借助炮塔砸落地面这一瞬间空隙，太脱拉已经拖拽着四号坦克的底盘和炮塔彻底的分开。
“咚！”
第二声沉闷的巨响中，倒扣了半个多世纪的四号坦克底盘残骸终于在山摇地动中咸鱼翻身。可惜，此时根本没人关注它的成功。
先把车停好熄火，石泉揉捏着被千斤顶震的发麻的肩膀溜达到了炮塔边上。
不管是半个多世纪前的那次倒扣还是刚刚的二次抱摔都给炮塔座圈带来了不可挽回的损伤，但好在炮塔的装甲层够厚够结实，里面的空间并没有被挤压变形。
先用铲子扒拉干净外面的垃圾，不多的泥土中除了一团虬结的树根之外，还埋藏着一只外表镶嵌着破碎金属的扁平金属盒子。
当石泉的手触碰到盒子的瞬间，地图视野里那枚绿色箭头终于化作一团雾气消散的无影无踪。
拎起盒子弯着腰继续在炮塔里翻找。除了刚刚的金属盒子，炮塔里还有一支锈迹斑斑的Stg44突击步枪。
这支所谓的“世界上第一支突击步枪”恰恰是在库尔斯克会战期间才进行实验性质装备的，但这却是一支充满了谎言和争议的突击步枪。
首先，它并不是世界上第一支突击步枪，甚至都算不上德国第一支突击步枪。
其次，先不说这种步枪的性能怎样，它可是给大名鼎鼎的AK47添了不少堵。
Stg44突击步枪第一次成规模的装备军队是在1943年库尔斯克会战前后，而AK47看名字就知道，是在1947年才定型，装备苏联部队更是两年之后的事情了。
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