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海军空战1939-1945_[美] N·米勒【完结】(27)

  在奥兰和阿尔及尔的登陆只遇到微弱抵抗。在夺取法国人在阿尔及尔的机场之后仅仅才几小时,从直布罗陀飞来的喷火式和飓风式战斗机就使用了这个基地。这样,盟军只损失了少量人员、军舰和飞机,就在北非成功地进行了三次大规模登陆,缩小了对隆美尔的包围圈。1943年5 月13日,地中海南岸的德军最终停止了抵抗。

  海军航空兵还参加了9 月9 日盟军在欧洲发动的登陆作战。岸基飞机从刚刚夺取的西西里岛机场飞到意大利本土的萨勒诺滩头阵地,只能在战场上空停留20分钟。因此,登陆初期,由4 艘英国护航航空母舰上起飞100 来架海火式战斗机提供保护。预计登陆的第一天就能占领附近的蒙特科维诺机场,所以,需要这把空中保护伞的时间不会太长。但德军的抵抗异常猛烈,登陆部队曾一度有被赶回海上的危险。海火式战斗机被迫继续作战,直到两天半后,美国的工兵部队修了一个可供第一批岸基战斗机使用的粗糙的野战机场。这时,只有大约25架舰载战斗机在坚持作战。由于海火式战斗机的起落架糟糕透顶,造成一起起事故,其中有40架飞机白白毁于一旦。另有10架海火式飞机被敌战斗机和高射炮火击落。

  萨勒诺登陆的当天,意大利告降。意大利舰队停止作战和德国空军从这一带区域被赶跑后,盟军撤走了航空母舰。在使地中海成为盟军大湖的作战中,海军航空兵起了极其重要的作用。

  1943年3 月,德国潜艇在大西洋对盟国船队的攻击达到了最高峰,击沉盟国船只达576,000 吨,而它们仅仅损失了6 艘潜艇。尽管盟国岸基飞机在航路两头为护航运输队提供空中掩护,但在大西洋中部上仍有一个处于这些飞机作战半径之外的600 海里空白区,它被人们形象地喻作“黑窟”。由于缺乏空中支援,护航舰艇也常常被德国潜艇击沉。护航运输队躲过一个狼群,又遭到另一个狼群的攻击。英国海军部说:“1943年3 月的头20天,德国人从未如此咄咄逼人地企图切断欧洲和美洲之间的交通线。”这时,卡尔·邓尼茨海军元帅已出任德国海军总司令1943年初,雷德尔海军元帅由于反对希特勒关于不使用大型水面舰只的命令而辞职。1 月30日,邓尼茨接任德国海军总司令,并晋为海军元帅,但潜艇战仍由他亲自指挥。,他注意到了标志着大西洋战役推向高潮的事态发展。他说:“3 月26日发现在一支西行护航运输队的护航舰只中有一艘航空母舰。它的飞机使潜艇逼近护航运输队的企图化为泡影。”

  这个月,有4 艘护航航空母舰——美国海军的“博格号”、英国的“射手号”、“比特号”和“冲击者号”投入战斗。它们并没有取得惊人的战果,但舰上携带深水炸弹的TBF 复仇者式飞机和剑鱼式飞机遏制了德国潜艇对护航运输队的攻击。护航运输舰只愈来愈多,因而组建了几支经过专门训练的以护航航空母舰为核心的“猎潜部队”。发现敌人潜艇后,它们可以穷追不舍,不必担心护航运输队会遭到其它德国潜艇的攻击。1943年4 月23日,“比特号”为一支西行的护航运输队护航时,在一艘驱逐舰的配合下,击沉了一艘德国潜艇。不久,“射手号”和“博格号”也连连告捷,击沉敌艇。并且,每次都赶跑或击伤了一些其它德国潜艇。

  越来越多的B-24解放者式轰炸机参加了护航活动,为北大西洋护航运输队提供了从始至终的空中掩护。德国潜艇和邓尼茨司令部之间的往来电报由于大量被电子侦听部门截获和破译( 德国人当时不知道这一情况) ,盟国军舰和飞机攻击德国潜艇硕果累累。仅仅在5 月份,就有41艘德国潜艇未能从战斗巡逻线返航。盟国取得了大西洋战役的胜利。

  盟军在西西里岛和意大利本土登陆迫在眉睫,为了击沉给登陆部队运送补给的船只,邓尼茨海军元帅命令他的潜艇到南大西洋海域作战( 那里有另一个空中空白区) 。美国海军的“猎潜部队”枕戈待旦,作好了准备。在一两个月里,“博格号”、“卡德号”、“科尔号”和“桑提号”等护航航空母舰“猎潜部队”击沉了13艘德国潜艇。1943年10月4 日,“卡德号”上的一架飞机攻击了3 艘正在从一艘大型“乳牛”潜艇获取补给的德国潜艇。“乳牛”被击沉,3 艘潜艇受伤,其中一艘在当天被“卡德号”上的另一架飞机击沉。“博格号”护航航空母舰总计击沉德国潜艇10艘,“卡德号”击沉了8 艘。在巴西西北部海域作战的第四舰队的巡逻机和护航航空母舰,在南大西洋打退德国潜艇的进攻中也有重要建树。

  有几次战斗使人想起了帆船作战年代的单船决斗。1944年6 月,“瓜达尔卡纳尔“瓜达尔卡纳尔号”是大批生产的50艘7,800 吨卡萨布兰卡级护航航空母舰之一。它由于俘获德国“U-505 号”潜艇一举成名,这是1812年战争以来美国海军一艘军舰在公海上俘获的第一个战利品。此事发生在西非海岸,它为盟国提供了阅读德国绝密密码的重要资料。猎潜部队”在丹尼尔·V ·加勒里海军上校指挥下,迫使“U-505 号”潜艇浮出水面,在它自沉之前,一个接舷战斗小队蜂拥登上了潜艇甲板。K-34飞艇和一艘德国潜艇间的生死博斗,大概算是非同寻常的一段插曲了。飞艇是潜艇攻击的巨大威胁,它们护航的船只达89,000航次,没有损失过一艘船,但是也从未单独攻击成功。K-34飞艇的驾驶员在佛罗里达沿岸水面发现一艘潜艇,他开始发动攻击,但还未进入深水炸弹投掷位置,德国潜艇就开炮射击,飞艇的气囊中弹,被撕开一个口子,氦气外溢。结果,飞艇跌落在海上,德国潜艇趁机逃走了。


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