我们必须一路打起12分的精神保护承包商的安全，“因为路上有遭遇冷枪甚至是小伙武装分子攻击的可能”，承包商的一个助理不放心地在会议结束前又急忙赶来叮嘱。我们小队的队友轮流休息了一个小时后，就开始检查枪械装备，想给对方留个好印象，以获取下次合作机会的可能。白白胖胖的承包商从房间出来的时候，我们的小队已经在悍马车队旁静候了，他似乎很满意的笑了笑就钻进了悍马车。3点整的时候，我们的6辆悍马组成的车队出发了，从巴格达街头朝城外驶去，我被安排坐在第一辆悍马车的副驾驶位置上……
车速时快时慢，不敢匀速行驶，主要是怕给抵抗组织的RPG当成靶子。我郁闷地搂枪歪在座位上盯着车窗外，按常理推断：我和司机“中头彩”是整个车队最高的，无论是子弹还是火箭弹，还是智慧的伊拉克人民制造的山寨路边炸弹。
第1卷第4节巴格达城一日游
战争似乎就意味着血和铁昆体良
美军在1993年摩加迪沙的行动（电影《黑鹰坠落》原型）结束后，陆续对军用悍马车的装甲进行增强；进入伊拉克后又因为车顶机枪手多次被狙掉，美国军方又在车顶增加了防护甲板。虽然它的安全系数越来越高，但是还是很难挡住RPG和路边炸弹的威胁。我坐在第一辆悍马的副驾驶上还是非常不放心，斯特瑞克这样的主流装甲运兵车在伊拉克都不能完全自保，更不用说我们这样的小吉普车队。
车队在巴格达街头游逛了大约2个多小时的样子，驶出了城市。中东的天气也许是世界上最糟糕的地方，少有的降水、多有的扬尘沙暴，美制武器在这样的地方很受挑战。在美国大兵进入巴格达之前，就有一架阿帕奇直升机被当地农民用AK47打下来，其实那不是7。62毫米步枪弹的威力太大，只能怪精密的美国机械吃进了太多的风沙。我搂着还未开过荤的HK416，不知道它能不能保护我的性命不提前结束，心想如果用的不顺手也许考虑换把国产的56冲。下午的风沙似乎是越来越大，车队的行进速度也是越来越慢，我几乎不能看到100米外的路，甚至不敢确定方向。
“嘿，伙计，紧张了？”，琼斯从后座递来一根烟后笑道，“你没遇到过这样的沙暴天气吗”。我苦笑着回答，“有那么一些，你一点儿都不紧张吗”。
琼斯笑了笑说，“这没什么，我随101师来伊拉克的时候见多了这样的天气，所以没什么感觉，你们中国没有这样的天气吗”。
我说，“在我老家杭州是没有这样的天气，我们国家的西北部地区倒是常见”，因为不想被这样的天气影响心情，我又换了话题，“你们美国人买悍马的家庭多吗？”。琼斯笑道，“普通家庭谁会买这玩意，耗油大的离谱，像我们坐的这个H1军版的每百公里要耗去30多升的汽油”。
“知道吗，H2和H3在我们国内卖得特别好，可以说是身份和财富的象征，一辆最普通便宜的H3在国内也要花去80多万人民币，这个数目够我在市区里买2套房子了”，我叹了一口气说。
“宋，知道吗，我有一朋友1年前是在82空降师服役，他死在了这里的一辆悍马车上，他当时从车顶探出脑袋透气，还没过半分钟就被狙击手打死”，琼斯呆望着车外扬起的沙尘有些伤心地说，“我对悍马车有股恐惧感，不想死在悍马车里”。
我拍拍他脑袋上的头盔安慰道，“没事，我们都会会好好的活下来的”。
车队继续前进了大约一个小时的样子后，窗外吹过的风开始小起来，能见度也越来越高，我的心情也开始趋于平静，可路边冒着青烟的废旧轮胎和汽车残骸还是让我的手心开始出汗。幸好离目的地越来越近，我的心跳也不如出城时的慌张。
就在我低子检查腿带的时候，“噗”的一声，我面前的车窗玻璃突然出现了一个小洞，不少玻璃碎片也随即钻进了我的脖子，我低头的瞬间也似乎听到了SVD狙击步枪的射击声。“狙击手！”，琼斯摘下手中M14的瞄准镜盖子，举枪朝窗外看着，两三秒后又急忙叫着，“12点方向！伙计们，下车警戒！”。我拎着卡冰枪下车在车门后弯腰寻找着目标，见我们遇到了情况，紧随我们身后的悍马车也紧跟着停车，队友们纷纷跳下车警戒。伊拉克境内的用来打冷枪最多的武器就是SVD和加了瞄准镜的AK，虽然大多狙击手的枪法糟糕，但谁也不愿意当狙击手练枪的活靶子。琼斯是来过伊拉克的前美军，有实战经验的他在出任务前就是临时队长，所以我们在警戒的同时也等着他发号施令。那声枪响过后，我们的周围陷进了安静，连队友们的呼吸都变得低沉。
“铛”，又一发子弹打中了第三辆悍马的车门，几点火星也跟着迸了出来。“狙击手1在1点方向，大约200米”，有人报告了位置，琼斯手里的M14也跟着慢慢移动着枪口。又是几秒的安静后，琼斯也“啪”的一声开了枪。我紧张地问：“伙计，打中了没有”。琼斯保持着瞄准姿势回答，“命中目标，但我不能确认是否击毙，宋，你找个伙计去看看，我们在后面提供火力掩护”。
听到“长官”的安排后，我向后低声喊着，“汤米，我们两个去看看，注意姿势”。
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