坎宁安在马耳他瓦莱塔的办公室里,眉头紧锁，一言不发。
如果下令返航，整个登陆计划将被推迟且暴露盟军意图不说，关键是眼下部分部队会因接不到返航命令而登陆，遭受损失。
但如果在这种天气登陆，登陆部队和空降兵会受到无法估算的损失。
坎宁安在地中海工作多年，熟悉地中海的海况，觉得风暴在日落或日出时就会平息。
他终于决定：继续前进。
23时，风暴突然平息，明月当空，风平浪静。
这场风暴还给盟军带来意料不到的好处：守岛德意军见乌云压顶，海面恶浪滔滔，觉得盟军绝不会在这种天气抢滩登陆，便纷纷感谢上帝 赐给了一个宁静的夜晚，睡觉去了。
防守西西里的是古佐尼指挥下的意大利第6集团军，共12个师，总兵力为26万人。
其中德军4万人，共两个师。
意军多为强征入伍的西西里本地人，早就对这场战争厌倦了，心无斗志。
但两个德国师则是前往突尼斯而未到目的地的“戈林”师和第15装甲步兵师。
这两个师虽只有120辆坦克，但官兵训练有素，身经百战，斗志顽强。
意军守将古佐尼和德军南线总司令凯塞林元帅都认为盟军将在西西里东南岸登陆。
但7月初凯塞林觉得巴勒莫方向防御薄弱，一旦盟军登陆，墨西拿就岌岌可危，整个德意军就有成为瓮中之鳖之虞。
凯塞林不顾古佐尼的反对，把第15装甲步兵师调到巴勒莫地区。
同时嘱咐两个德国师师长：无论意军怎么样，只要盟军上岸，德军就立刻向滩头进攻，趁盟军立足未稳，把他们赶回大海。
盟军对德军的调动明察秋毫，因为盟军破译了德军的密码。
见一个师的德军西调，盟军将领们松了一口气，但那留下来的德军“戈林”师仍构成严重威胁。
于是决定英国第1空降师在锡拉库扎以南实施滑翔机机降，占领一座重要的公路桥，阻止意大利惟一的机械化师“利沃那”师的反击；李奇 微将军的美国第82空降师在杰拉以北实施伞降，夺取滩头对面的高地，阻击“戈林”师。
盟军登陆部队准时、准确地到达预定海滩，几乎未遇抵抗就登上西西里。
由西西里人组成的海岸师还未与盟军接火就崩溃了。
士兵们一见盟军上岸，就成群结队地投降，或蜂拥到海滩上的战俘营，以求安全。
意军降兵给盟军造成巨大的混乱，以致盟军被践踏的危险比挨子弹的危险还大。
但空降兵却没有这么好的运气。
3400名美国伞兵和1500名英国伞兵乘坐366架运输机和104架滑翔机在夜幕降临后，从突尼斯起飞。
机群在海上沿复杂的航线飞行，强劲的高空风把机群吹离了预定航线。
这些飞行员都是第一次参加战斗的新手，没有在夜间接近敌占岛屿的经验。
有些飞机迷航，不是返航就是从此杳无音信。
有些驾驶员过早地投放滑翔机。
结果只有54架滑翔机在西西里着陆，其中12架在目标附近；另外50架落到了海里。
飞机上的英国伞兵们没有死在德国人的枪炮下，却不明不白地淹死了。
美国第82空降师的情况也不妙。
美国伞兵的运气虽没有英国人那么坏，但因风速太大，零零星星地着了陆。
盟军空降兵虽出师不利，但勇猛顽强，各自为战，并迅速向预定目标冲击。
英国伞兵攻占了那座大桥，美国伞兵则控制了杰拉以北的高地。
第二天天刚亮，德意军就向盟军滩头发起了疯狂的反击，空军倾巢出动，对盟军停泊在海岸附近的舰船狂轰滥炸。
盟军飞机奋起迎战，与敌机搅成一团。
舰上和岸上的盟军高射炮不分敌友，见着带翅膀的就打。
一艘军火船被击中，引起大爆炸，炮弹、火箭横飞。
其他船只急忙起锚疏散。
德意飞机给盟军滩头造成巨大混乱，其装甲部队则差点儿把美军赶回大海。
德军“戈林”师准备在上午9时向美军杰拉滩头发起攻击,但因盟军突袭被迫推迟。
14时，德军发动冲击。
坚守滩头的是布莱德雷将军指挥的美国第2军第1师、第45师和第82空降师、第504师。
德军有最新型的“虎式”坦克，而美国第2军的重武器还未全部上岸，伞兵则根本没有重武器。
“戈林”师的“虎式”坦克碾过第45师的一个营，俘虏了营长。
所幸的是，德国坦克兵不熟悉这种新式坦克，结果坦克的机械故障不断，德军未能冲过遍布西西里的橄榄树和葡萄藤，把美军赶回大海。
次日(7月11日)清晨6时，“戈林”师又发起进攻。
装备简陋的美军不畏强敌，奋起迎敌。
美国伞兵从背后攻击德军，第505团团长加文用“巴祖卡”反坦克火箭筒在不到3米的距离射击“虎”式坦克。
但坦克的装甲太厚，毫无损伤地继续前进。
用缴获的意大利火炮射击，也不起作用。
这时第7集团军司令巴顿将军正在杰拉的一座楼顶上指挥战斗。
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