1959 年4 月19 日，第一次地空导弹实验成功。
1959 年10 月1 日，是中华人民共和国成立10 周年的庆典活动，届时，天安门广场将举行盛大的庆祝活动，毛泽东主席等党和国家领导人将同世界上60 个共产党、工人党的代表和87 个国家的贵宾参加这一规模宏大的庆祝活动。
未雨绸缪。为保卫10 周年国庆，刚刚成立的导弹部队于9 月上旬奉命进入北京郊区阵地，9 月21 日正式担任作战值班。雷达转动着无线，似睁开了警惕的千里眼；数十枚导弹翘首挺立，似抽出了银色的利剑。
10 月1 日，全天无敌情。国庆活动顺利、圆满、成功。
10 月7 日，星期天。敌机终于露头了。上午9 时41 分，远方雷达荧光屏上突然出现一个亮点。雷达兵报出情况：台北市以北50 公里海面上空，大型机1 架，正向大陆飞来。10 时3 分，雷达部队再报：敌机为RB—57D 高空侦察机，已从浙江温岭上空窜入大陆，飞行高度1.8 万米。敌机掠过南京，高度上升到1. 95 万米，凭借升高优势，超过沿途我空军歼击机的层层拦截，以每小时750 公里的速度，越徐州过济南上空，大摇大摆地北飞。
11 时22 分，当RB—57D 飞机距离北京东南480 公里时，部署在北京的地空导弹营进入一级战备，做好战斗准备。11 时50 分，地空导弹第二营在距离阵地135 公里处，打开制导雷达天线，在115 公里处捕捉到目标。
这时，空军指挥所命令第二营：我歼击机已退出战斗，你们要坚决消灭敌机！
100 公里，岳振华营长口令：3 发导弹接电准备！
70 公里，岳振华口令：接通发射架同步！
导弹发射架倏地昂起头来，随着制导雷达天线，对准敌机自动跟踪。
12 时4 分，敌机飞临距北京28 公里处时，岳振华口令：发射！随着果断的口令，3 枚导弹腾空而起，飞向目标，一举击中敌机。刚才还逍遥自在的“RB—57D”，顷刻粉身碎骨，残骸坠落在通县东南18 公里处河西务村的一片水塘中，国民党空军第五联队上尉飞行员王英钦当即毙命。
首战告捷，首开纪录。自从1941 年纳粹德国开始研制地空导弹至此时18 年，尽管美苏等国早就拥有地空导弹武器，但他们只是在靶场上射击。这次战斗，开创了中国空军和世界防空作战史上第一次使用地空导弹击落敌机的先例。
全营受国防部通令嘉奖，给营记集体二等功，营长岳振华等人受到晋升军衔的奖励。朱德、李富春、贺龙、徐向前、聂荣臻、杨尚昆、罗瑞卿、蔡畅等领导人亲临该营阵地视察，并向全体指战员致以亲切慰问。
为保密起见，这次战斗未作宣传。当时驻北京的外国记者，对中国以何种手段击落国民党空军高空侦察机，纷纷猜测，但中国新闻机构始终保持缄默，未泄真情。唯有苏联人心里清楚：自己的“学生”竟然先于“老师”创造了一个世界纪录！
“黑小姐”首嫁台湾
那架RB—57D 被击落以后，台美在两年多的时间里停止了对大陆纵深的战略侦察。但终究忍耐不住，美国又为台湾提供了两驾更为先进的U —2 型高空侦察机，并帮助台湾训练了6 名驾驶员，经过一年半训练，于1962 年1 月30 日开始进入大陆侦察，至6 月底出动11 架次，活动范围遍及全国大部分省区。
U —2 是由设计者美国洛克希德飞机公司总设计师凯莱·约翰逊取名的。
约翰逊把他所设计的这种间谍飞机叫做“实利2 号”（Utility —2 ）。U 字是实利即Utility 的英文缩写。美国把它的空中飞贼命名为“实利”，说明它是打算利用这种间谍飞机大量窃取他国军事情报，以便在它发动的侵略战争中大捞一把，谋取“实利”的。它比RB—57D 更为先进，是专门用来侵入别国领土和进行高空间谍活动的一种飞机，U —2 型飞机没有任何标记，整个机身涂满青黑色的特殊颜料，身上的这层“黑纱”，是美国洛克希德飞机公司专家们的杰作——一种特殊的涂料，对雷达电波有根强的吸收能力，使它在荧光屏上的回波信号变得很弱，稍不注意就“溜”过去了。高精度的报警器又使它“耳聪目明”，这种反雷达装置，能够探知本身是否已经被地面雷达探测出来。只要你导弹雷达一开机，它转身就跑，根本不进入你导弹的有效射程。这种飞机是一种机翼特别长的喷气飞机，在空中停止发动机以后还能滑翔（即无声飞行）很长时间。它的引擎的力量非常强大，飞行速度一般在每小时800 公里以上，可以长时间在2 万米以上高空飞行。最高高度达22870米，几乎是珠穆朗玛峰的3 倍。它装有一种特殊的引擎，可以在飞行时使引擎停止，而且可以从停止状态中突然开足引擎。这样，它在高空可以停止引擎，偷偷摸摸地侵入别国领空，就是一旦被对方地面雷达或警戒机追踪的时候，也有可能迅速溜走。它续航能力强，长达八九个小时，装有用来拍摄地面情况的特殊空中摄影机和小窗户，它可摄取大面积地幅的目标。正由于它有如此“魅力”，所以得了个“黑小姐”的美称。
第一个U —2 间谍飞机中队设立于1956 年1 月，包括3 架U —2 飞机，停驻在美国内华达州的一个空军基地上。它对外宣布的名称是“第一临时气象实验中队”，由美国全国航空顾问委员会指挥。
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