Ｅ－２Ｃ预警机起飞以后，贺屋幸一听着两台Ｔ５６－Ａ－４２５型涡桨发动机发出柔和噪音，他扭过头来，看着ＡＰＳ－１４５多功能雷达的显示器，显示器上用蓝色显示出空域中的自己一方的飞机，用绿色显示民用飞机，但屏幕上没显示出红色的图标，看来胆小的中国空军没有飞机在东海上空巡逻，他们没多少钱采购昂贵的航空煤油，只能在地面训练。
机长看着雷达显示器上没中国战机，对身旁的贺屋幸一上将说：“阁下，最近很少看到支那空军在东海上空巡逻，一定是他们惧怕我们。”
贺屋幸一说：“调出预定飞行航线给我看。”
机长按下显示器附近的几个按钮，雷达屏幕上用绿线显示出Ｅ－２Ｃ预警机的飞行航线，还显示出Ｆ－１５Ｊ战机的航线。Ｅ－２Ｃ的航线基本是在东海分界线以东１００公里空域进行飞行，先是Ｅ－２Ｃ由南向北飞，然后由北向南，飞到钓鱼岛再转向北，这样机上的ＡＰＳ－１４５雷达就能监视中国领海上空大片空域，该型雷达对战斗机的最大探测距离在４００公里以上，就算Ｅ－２Ｃ围着冲绳岛飞，也能扫描到中国沿海一半的领空，他贴着分界线飞，雷达就能探测到沿海陆地上空的战机，基本能监视Ｓ１基地、大场基地、宁波路桥基地，海航９８团，海航第４、第６师的飞行活动也处于它的监视之下，处在崇明岛上的南空第２６歼击机师更是有点动静就会被Ｅ－２Ｃ探测到。小矶这家伙设计攻击路线很在行。
在Ｅ－２Ｃ离开那霸基地上空以后，塔台里的第２航队导航员引导４架Ｆ－１５Ｊ战机起飞。
小矶少将刹住车，打开Ｆ－１５Ｊ战机上的发动机，两台Ｆ－１１０发动机喷射出蓝色的火焰，“２０１试车完毕，一切正常。”
“请使用１号跑道起飞，完毕。”
小矶少将松开刹车，打开加力，Ｆ－１５Ｊ轻盈的滑行在跑道上，左侧后的僚机紧紧跟随。
“起飞后保持经济巡航速度，箱形编队，完毕。”小矶驾驶战机冲上蓝天，随后收起落架关加力，战机机头指向西北方，后边三架Ｆ－１５Ｊ马上排成一个Ｖ字形编队，跟在长机后边。（箱形编队是美军Ｆ－１５Ｅ作战最常用的编队，四机排成菱形）
为了不过早暴露自己编队，小矶少将命令：“战机保持无线电静默，关闭雷达，注意收听预警机的导航信息，完毕。”Ｆ－１５Ｊ没有安装数据链，预警机的雷达图像战斗机飞行员看不到，只能在预警机上引导员的指挥下，他们才能开始作战。
Ｆ－１５Ｊ飞到５０００米高空，按计划向东飞行，喷气式战斗机的速度很快，马上超过了Ｅ－２Ｃ，直奔东海而去。
下午３时，东海舰队舟山群岛对空警戒雷达站。
一台国产的ＭＣ－４型远程警戒雷达旋转着巨大的天线正严密监视着东海上空。雷达值班员熟练的操作着这台使用ＵＨＦ波段的大型雷达，该雷达１０秒内就能处理６４个目标，是国内最顶尖的防空雷达。
雷达站内的空军雷达兵穿着蓝色的作训服，头戴耳机，两眼紧盯雷达屏幕。４架Ｆ－１５Ｊ机群飞过东海分界线，雷达值班员就向雷达连连长报告，“发现敌机４架，航向西北，高度大约５０００米，速度每小时７００公里，已经进入我专属经济区上空，报告完毕。”
连长走到雷达屏幕前，确认了一下目标，然后拿起电话向南空指挥部报告，重复了敌机的数量和航向，并用数据链把雷达图像传给指挥部。
随后雷达连连长命令：“启动ＹＬＣ－２雷达，确认敌机高度和精确航向。“
ＹＬＣ－２雷达是三坐标雷达，可以精确显示敌机高度，对２平米的目标的探测距离在３００公里以上，跟踪能力强，可处理１００批目标，还可以快速转换阵地。
“雷达启动，敌机开始下降高度，现在高度５００。”雷达操作员继续监视敌机。
４架Ｆ－１５Ｊ飞过中日东海分界线，日本一向不承认这条国际社会承认的分界线，他们认为飞过这条线依然是在自己的领空飞行。
小矶看看机翼下的４枚ＡＡＭ－４导弹，又看看后边的三架Ｆ－１５Ｊ，然后看着海面上像虫子大小的货船。
“我是风之眼，现在你们距离舟山３００公里，距离崇明岛４５０公里，中国空军没有起飞飞机，请转向正北方向飞行，完毕。”预警机上的机上通报完情况，看看正旁观他指挥的空军参谋长贺屋幸一上将，机长总感觉身边有个大官在自己不自在，生怕出现指挥引导上的失误被上级知道。这次身边坐着个上将，还拿无线电指挥着一个少将，真是紧张的要命。上级为什么非要出动飞机挑衅中国，难道国会和首相都认为军人是超人么？万一自己阵亡怎么办，这些该死的政客一点都不为军人的安全考虑，只会用军人的血换取自己的政治前途。
“２０１收到，风之眼，请每隔３０秒报告一次空中的情况，如有异常，请马上发出警报，完毕。”小矶刚说完，雷达告警器“滴”的响了一声，几十秒以后，又响了一声，他已经知道自己被中国的地面防空警戒雷达探测到，但他并不害怕，他会看着航图，沿着中国领海飞，让编队与陆地保持１００公里左右的距离，保证自己始终处于Ｓ－３００ＰＭＵ２防空导弹系统的打击范围外，他可不想让部署到上海基地的Ｓ－３００导弹锁定，那东西十分难干扰。
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