“开始吧。”维修师坐在后座上，他戴好飞行头盔穿好飞行服。
小矶上飞机前，就发现飞机带了两枚不死鸟导弹，他也不知道试验飞行的飞机怎么挂上了这个东西，启动了发动机以后Ｆ－１４Ｄ顺利的滑行到跑道上，折叠的机翼打开，伸展，发动机打开加力燃烧器，战机很快得就飞跑着上了天。
“你打开左边的绿色按钮，就是没写字的那个。”维修师提醒他。
小矶先关了加力，收回起落架，按下那个按钮。“你现在可以用语音控制飞机，用英语。”
小矶说：“放出起落架。”
Ｆ－１４Ｄ战机果然听话的放出起落架，飞机的速度一下就慢了许多，“收回起落架。”他说完，战机听话的收回起落架，小矶高兴的说：“进入自行驾驶状态，随后他看到自动驾驶模式的指示灯打开，小矶知道飞机很神奇以后，就关闭了语音控制系统和自动驾驶系统，问：“它还会做什么。”
“你一个人完成飞机的控制，包括雷达和导弹，现在你可以自己调整ＡＰＧ－７１雷达的模式。”
Ｆ－１４Ｄ的控制系统比Ｆ－１４Ａ好用很多，Ｆ－１４Ａ没有后座驾驶员，雷达就无法连续变换搜索模式，也不能启动不死鸟导弹的控制，Ｆ－１４Ｄ经过改装，可以完成一个人控制。
小矶摆弄着雷达控制面板和改进的武器控制面板，发现自己完全能控制飞机，这款Ｆ－１４Ｄ让他想起来ＧＦ－４战斗机，这款飞机就是改装成一人驾驶，前座的飞行员自己控制笨重复杂的雷达，但复杂的武器控制系统取消，所以ＧＦ－４战斗机只能发射响尾蛇导弹，不能发射复杂的雷达制导麻雀导弹。（ＧＦ－４，德国空军的Ｆ－４战斗机，只当格斗战斗机，不具备中距离拦截能力，不知道德国为什么喜欢这种变态的飞机，鬼怪没了麻雀导弹完全成了格斗飞机，它笨重的机体就不适合做格斗飞机，当轰炸机还凑合）
小矶驾驶着Ｆ－１４Ｄ围绕着西表岛飞了几圈，自己启动了不死鸟导弹的电路和发射保险，雷达和导弹完全由自己控制，和以前的Ｆ－１４大不相同，以前的Ｆ－１４驾驶员要使用雷达和雷达制导导弹，都需要说话告诉后座驾驶员自己要做什么，现在很简单，不需要说什么，就能独立完成，这让Ｆ－１４Ｄ变成了一种敏捷的杀人武器，效率大大提高，还能节约一名飞行员，甚至可以让后座驾驶员独立承担其他任务。
第八十四章偷袭，一贯的手段
驾驶改进型的Ｆ－１４Ｄ返回机场以后，小矶少将的眼睛里闪过一丝亮光，虽然夜幕降临，他却像看见宝贝似的，下了战斗机以后围着战斗机走了好几圈，他发现飞机有新的用途，自己只要努力一下，就可以给他新的生命，夜间的进攻计划他早就忘在一边。
他回到军官餐厅，连饭都吃不在心上，他认为Ｆ－１４Ｄ还有潜力，还能挖掘，现在不是美国提供的ＥＡ－６Ｂ比较陈旧么，另外还消耗宝贵的人力资源，一架ＥＡ－６Ｂ需要４个人控制，要把Ｆ－１４增加了干扰吊舱就可以与战斗机部队一起同近同退，在使用上有巨大的弹性，而ＥＡ－６Ｂ速度慢，战事吃紧的时候战斗机可以开加力快速撤离，它就成了活靶子，因为它没有加力，进攻的时候战斗机都能以最大巡航速度向目标飞去，但ＥＡ－６Ｂ的飞行速度很慢，根本跟不上编队，协同作战时候很是麻烦，不如下一阶段少租借ＥＡ－６Ｂ，反正只租借了１６架，下阶段只改装一批飞机就可以。
挂上电子干扰舱，就是电子干扰机，挂上反雷达侦察舱和反辐射导弹，战机就是电子战攻击机，这比使用笨重的ＥＣ－１３０当干扰机和ＥＡ－６Ｂ当综合电子战机好的多，至少发生空战以后由战斗机改装的电子战飞机进可攻退可守，而ＥＣ－１３０连机炮都没有，简直是赤手空拳面对中国战斗机，ＥＡ－６Ｂ也是如此，自己要尽快的起草一个报告，要求空军停止采购ＥＣ－１３０的谈判，转为升级租借飞机的合作。
“阁下，无人机中的一半已经经过试车，可以起飞作战，总共可以带４０枚ＪＤＡＭ炸弹。”参谋军官已经起草好作战报告，就等小矶签字。
目前内阁授权西南战区司令部组织反攻，只要不打民用目标，打什么都可以，国会不希望进攻民用目标，不希望局部战争影响中国人的正常生活，只要中国人正常生活一天，就要购买数千万的日本制造产品。日本和中国的经济往来没因为战争而中断，丰田、日产、三菱集团、住友集团、三井集团、川奇重工、日立电子、富士、索尼、东芝、松下等大企业一直依靠对华贸易维持开工和赢利，对中国的出口，尤其制造电子产品和机械汽车等产品的出口基本超越了对美国的出口，另外日本还需要不断的从中国进口煤炭维持钢铁工业，只有钢铁工业正常运转，日本依然是最大的船舶制造国。
民间目前也反对和中国彻底闹翻，毕竟日本的蔬菜主要是从中国进口，没有中国的大葱，日本人的正常饮食也会受影响。对于当职业军人的小矶来说炸什么目标不重要，重要是军队要成为政策的执行者而不是讨论者，军事绝对服从政治，军队绝对服从法律，这是他去美国学的最多体会最深的。
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