“我来我来。”苏剑和荣波一起推下驾驶杆俯冲下去，两人都打开机炮保险，荣波抢先占据射击位置，瞄准地面的防空车就按下炮钮，一串２３毫米炮弹密集的撒下来，把９３式防空车打出十几个洞，炮弹钻进车里引起油箱爆炸，整台车燃烧成一个火炬。
苏剑用机炮瞄准操作过这辆车的几个日本兵，用机炮扫射了他们隐蔽的草丛，打光了所有的炮弹才从新爬升高度恢复编队。
这次忍让一下，不等于一直要忍让下去，小矶已经研究出一种绝好的空中进攻战术，他叫来指挥控制中队的军官和战术协调员，和一些尖子飞行员，亲自给他们讲解。
“开路编队是两架Ｆ－１４，用于搜索歼灭出现在导弹射程内的中国战机，后边是４架ＥＡ－６Ｂ，紧跟前边的Ｆ－１４，为其提供掩护，中国防空思想一直是以地制空，地面导弹火力比防空战机要密集的多，每架ＥＡ－６Ｂ携带两枚ＡＧＭ－８８导弹，后边还有４架Ａ－６Ｅ，装备小牛导弹、鱼叉导弹、斯拉姆导弹，用来打击军舰和导弹发射车，对于高射炮阵地用ＭＫ８２炸弹解决，这个编队外还有２到４架Ｆ－１４执行掩护，前边的Ｆ－１４Ｄ如果没得手就由后边的来，引他们进入不死鸟导弹的射程，为了让我们的人熟悉中国沿海的情况，先由第５联队的战斗机双机战斗巡逻，遭遇到敌人就打，飞行时候与陆地保持１００公里距离以避开Ｓ－３００导弹的打击，大家明白没？”
“独立轰炸中队可以参加这样的巡逻么？我们可以搜寻中国沿海的目标炸，低进低出，尽量不暴露在导弹的攻击范围内。”刚从美国回来的空军上尉请示司令官。
“你们的任务我晚上在安排，有你们伸手的机会，联队长安排两架Ｆ－１４战斗巡逻，指挥控制中队进行空中指挥，，见到可以打的就打，不要事事请示，开始吧。”小矶把战术订好，让部下去执行，他还要研究晚上的行动。
天刚黑，两架挂着６枚不死鸟导弹的Ｆ－１４Ｄ战斗机起飞，战斗机上的数据链已经启动，Ｅ－２Ｃ跟在Ｆ－１４Ｄ战机后边为战斗机提供情报支援。
Ｅ－２Ｃ可以监视低空目标，防止中国战机利用低空接近Ｆ－１４发动偷袭，毕竟沿海的雷达都是中国的，它们可以准确的把战斗机引导入攻击航线内。
Ｆ－１４和Ｅ－２Ｃ飞过台湾岛上空，出现在福建沿海空域，空军雷达很容易的发现了三个不像台军飞机的目标。
第九十二章一夜两败
两架Ｆ－１４Ｄ战机在Ｅ－２Ｃ的引导下在台湾岛西岸由南向北飞行，狭窄的海峡对面的几十部对空雷达都在严密监视陌生的飞机，雷达反射信号显示出来的特征和以前的台湾战机不同，雷达值班员判断这不是台湾的战机。
空军士官盯着雷达屏幕看了一阵，“报告，这不是台军战机，似乎是某种美国飞机。”
年轻的空军雷达站站长是２０００年后下部队的，在此地的工作经验还不如一个老士官丰富，“你说它是那型飞机？”
“９６年美国航母横穿海峡的时候我见过这种雷达信号，我站引导歼击机跟踪过，歼击机说是Ｆ－１４战机。”士官根据经验判断这是美国战机。
“美国不是对东海冲突不感兴趣么，他们来干什么？况且亚太地区的Ｆ－１４Ｄ全部退役？”站长带着疑惑用无线电向空军指挥所报告，福州指挥所立即派出两架前线机场的歼７Ｂ战斗机跟踪监视。
“阁下，发现两架鱼窝，是否引导战机开火？”Ｅ－２Ｃ上的第５联队指挥控制中队的指挥官向航队司令部报告。
“自由猎杀的关键在于飞行员和引导员自己的判断，你认为可打就打，认为容易被敌人打就撤离，飞机起飞后由空中引导员指挥，请示是很浪费时间的，一切你们做主，我只告诉你们战术，为你们安排训练，剩下的就靠你们，完毕。”小矶完全采取美式指挥方法连贺屋幸一参谋长都有点不习惯，但免去请示报告的确为飞行员赢得不少时间，有利于他们发挥自己的主观能动性，伊朗空军采取美国的指挥方式在零件武器缺乏的情况下还是打的采取苏式指挥模式的伊拉克空军不敢起飞。
“我们可以放手干，你们能看到数据链上传来的雷达图像么？”Ｅ－２Ｃ上的指挥官这次任务可重了，他就是总指挥，败了要承担责任的。
“看的清楚，有两架鱼窝在９点钟方向企图靠近我们，距离我们３００公里，我们准备进入攻击航线，完毕。”Ｆ－１４后座的雷达操作员知道敌机方向，只要飞行员操作飞机转向９点钟方向就能顺利锁定它。
“开始攻击，对每个目标发射２枚导弹然后撤离，始终不要靠近大陆，完毕。”Ｅ－２Ｃ完成的引导，就等着看热闹。
夜空中两架歼７Ｂ战斗机在低空高速飞行，距离海峡就剩下几十公里的，飞行员还在合计是否要飞跃马祖岛去拦截不明身份的飞机，他们不知道，２００公里外的不死鸟导弹正等着他们。
“报告位置。”地面指挥员询问。
“快要到海上，是否绕过马祖，完毕。”飞行员没有红外导航设备，只有根据高度表飞行他们看不清楚地面，机载雷达也只能看几十公里，和不死鸟导弹上的雷达差不多。
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