情报参谋在作战参谋走了以后才问：“阁下为什么要两小时以后起飞？”
“给他们点时间，让他们脱离岸基防空导弹的掩护，只要Ｓ－３００导弹够不到我们的飞机，我们就是无敌的，我不相信中国空军能在我们发展导弹前拦截到我们的飞机。”小矶中将得意的看着数字地图上新显示出的两个目标。
地下指挥所里，值班的军官很少，大多数人都去休息，小矶其实很想回宿舍休息一会，可睡不着呀，好久没重创中国军队一下，今天机会来了自己回去也睡不着的。
嘉手纳空军基地，晚八点。
天已经全黑下来，基地内灯光明亮，值班的美军飞机整齐的停在一起，基地内的灯光下游荡着不少美军日热军的哨兵。
鬼子的机库内，一群士兵在补充照明灯的帮助下正给战机挂导弹，超级大黄蜂战机的机翼下已经挂了副油箱和鱼叉导弹，机腹下的挂架上也挂了副油箱，进气道的挂架上还有ＡＩＭ－１２０Ｃ导弹，机翼最外边的挂架上还有ＡＩＭ－９Ｘ响尾蛇格斗导弹，即使对舰攻击的战机上也携带了一定的空战装备，至少不会落和赤手空拳被打的状态。
战斗攻击机的优势就在于此，它不单纯是攻击机，也不只是战斗机，多用途的优势在此，如果执行防空任务，全中队的超级大黄蜂都可以挂空优装备起飞，需要打击地面海面，只好增加攻击武器的种类就可以，没什么复杂的，一机两用是比较节约成本的。
挂弹车上的弹药越来越少，机库内的地勤人员也越来越少，飞机已经被迅速武装起来，加油泵正在给飞机加注燃料，重氧车也给飞机补充氧气，配电车停在滑行道上，一切都准备好，飞行员坐吉普车从待命室来到机库接收飞机。
牵引车闪烁着黄色安全灯开到机库门口，两车拉一组的把八架战斗机都拉到跑道上，他们才不用紧急起飞，因为没有被空袭的危险，准备工作做的一丝不苟不紧不慢。
八架战机两架一组停在滑行道上，四两配电车帮助战斗机把发动机全部启动起来，头前的两架通过无线电最后确认了航向和打击目标，随后分组起飞，正常的就像训练一样。
晚上十点，八架雷达反射面很小的超级大黄蜂战机鬼魅般的起飞后，蓝色的火焰消失在漆黑的夜空中。
雷达转着巨大的天线，观察着东海上空的的情况，常年在空中值班的Ｅ－７６７预警机已经接到西南战区指挥部（西南航空队司令部兼任，现在西南战区可以用的兵就是空军，战区的三军联合司令部是个架子），Ｅ－７６７的任务就是协助战斗机攻击军舰，给超级大黄蜂站岗放哨，海面目标还要由无人侦察机最后确认，Ｅ－７６７敏感的电子天线可以测量出来在１３６、１７０两舰的对空搜索雷达波，可以使用电子侦察天线就给目标定位，但是还是Ｒ－１Ｂ无人侦察机的过顶式照相侦察更准确一切。
为了保障这次突袭，西南航空队司令部派出了两架Ｒ－１侦察机从嘉手纳空军基地起飞，飞在大黄蜂编队前边，在导弹发射前需要它们把目标的最后坐标传递给超级大黄蜂，新改装的鱼叉２型导弹有ＧＰＳ制导能力，如果知道敌人的位置，可以提高命中精度，导弹上的雷达不用开机太早，被干扰的可能性也大大降低。
在大黄蜂战机起飞前，保障工作就从太空到机库里展开，１３６、１７０两舰出了港口沿着他们经常出海巡逻的路线直奔东海分界线显示存在，他们根本无视太空中卫星的存在，更不怕无人侦察机，无人机只能打击固定目标，还不具备对海打击的能力，只有ＧＰＳ制导炸弹，还不能使用导弹或者红外制导导弹等先进武器，美国在雷达和电子设备上卡了一下日本的脖子，不让他们拥有最完善的无人攻击系统，免得动摇美国的地位。
两艘驱逐舰编队航行在海面上，前方一百公里已经埋伏下导弹艇，可驱逐舰的指挥员的神经还是绷的很紧，毕竟他们的战舰受过伤，以前被鬼子击伤过，虽然空中有歼十护航也有ＳＵ－３０压住阵脚，但是还是有点担心，真怕鱼叉雨点般的打过来，拦截导弹和火炮忙不过来。
短暂的平静后，１７０号驱逐舰的电子信号侦察舱内的一名军官大声报告：“发现不明方向的雷达波，正在对雷达波的频率和方向定位。”
另个军官马上操作电子设备锁定信号源头，“雷达波在十二点钟方向，距离大约１００公里以上，根据雷达波频率判断雷达型号为ＡＰＧ－６３雷达，根据电脑分析，这是超级大黄蜂战机正在用雷达搜索海面。”
１７０号驱逐舰的舰长一听超级大黄蜂，脑袋一下就迅速充血，妈了巴子的，终于见到鬼子的硬货了，这东西嚣张的狠，诞生以来很少被击落，今天终于照了面。
第五十五章伏击超级大黄蜂
舰长根据电子侦察得知敌机靠近编队，心中暗想到底着超级大黄蜂怎么样？看美军一些飞行员写的文章中对这种飞机的评价不高，但是不高的地方都是飞行性能上的不足，涉及武器火控设备的没听到什么批评。
该机的全新设计重新恢复了低空突防战术，因为ＡＰＧ－６３雷达的精准，战机超低空飞行很安全，另外雷达反截面小，不容易被发现，以前三代机要低空轰炸可是要冒险的，英国在九十年代制导炸弹装备的不多，狂风战斗机在海湾战争中死抱着低空突防的精确轰炸这一套不放，结果在伊拉克的高炮和导弹的组合拳打击下损失惨重，但战机降低了可探测性，还是可以重新回到低空这片远程雷达的盲区内有所作为的。
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