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危险的航线_小宇【完结】(517)

  起飞以后好半天没见到飞机美国军队的代表就知道出了事,立即向太平洋地区总司令部报告,打卫星电话报告速度快,下命令的速度更快,飞机失踪后从报告到下命令找才用了十分钟,太平洋空军总司令、太平洋舰队司令向太平洋司令部总司令保证可以找到飞机,太平洋空军动用了五架E-3预警机,还出动大批的F-15、F-16战机寻找,另外海军派出了二十多架E-2C2000预警机寻找,有的从日本起飞有的从航母上起飞,全部向夏维夷地区集中,另外海军的大黄蜂机群全部起飞,还有ES-3舰载电子战机也起飞寻找目标。

  整个太平洋战区就开了锅,近千架飞机在寻找一架无人侦察机,洛衫矶的警察在FBI、NSA、国土安全部的指挥下立即出动人马包围了华显的家,开始寻找他叛逃的的证据,也在寻找他的同伙。

  在洛马公司设计部大楼外的雅茹已经得到上级提供的情报,华显已经独自返回中国,现在就看他们俩的,今天跑不出去可能就要死在美国。

  她从包里把一支伸缩枪托的MP-5SD冲锋枪,从车窗伸出枪,瞄准变压器上的电线,一枪把高压电线打断,之够公司设计部的大楼彻底断电,大楼内的很多办公室有很多不是用自然采光的,一但停电就是一片漆黑,只有电脑依靠UPS电源继续运转,灯全部黑了下来,黑暗中林盛拿起一个硬盘装进衣服里边,然后大步跑向大楼的出口。

  因为电子安检仪没电出现故障,所以无法检测人身上携带的东西,他趁乱把一个保安推开跑出公司大楼,大楼外没有保安,所以楼内出去两个保安拦截他,就在这时候公司停车场外又来了一辆车,两支麻醉枪瞄准追出来的保安开了两枪,麻醉枪击中了保安,林盛安全跑出公司,找到雅茹的车一起坐车就奔市区南边跑了。

  洛马公司的备用发电机不知道被谁破坏了,但是公司保安部已经知道两个保安被麻醉枪打了,保安部一查少了一个人就是林盛,然后搜查他的办公室,一看接在电脑外的硬盘都在,只是有个数据线的线头在那,保安有经验,一看就知道少了个硬盘,立即报警报告FBI和国家安全局。

  第八十六章顺利回国

  坐在自己身机的飞机内,华显很有成就感,毕竟美国工业比中国发达,自己选择飞机的主要部件的时候余地很大,美国的工业基础好能为他提供好用的东西,比如干扰机和综合干扰系统,他不知道用那个型号的好,洛马公司就安排他对军队进行访问,军队里有最先进的F-15E、F-16F、F/A-18F战斗机,他亲自坐在这些飞机里飞过几圈,飞机都要经过有各种雷达的空域,坐在机舱内能看到战斗机对地面雷达的干扰程度,感受战机自动干扰系统的性能。

  结果都不能让他满意,另外洛马公司不是有F-22、F-35么,那机载干扰系统都是从最好的军火公司订购的,使用这个不现成么,而且也容易组装,但问题是有个成本考虑,最后洛马公司向军队申请测试一下波音公司的F-15I战斗机以及试飞在美国参加训练的以色列F-16I战斗机,华显最后选择了F-16I战机的综合电子干扰系统,因为F-16I是洛马公司给以色列生产的,但电子系统是以色列IAI公司的,成本和技术都高于美国的电子干扰系统,所以他现在驾驶的遥控飞机上装的是套先进的IAI公司的电子干扰系统,这东西可是好东西。

  飞机上主要的部件都是他亲自选定的,都是国内需参照的产品,安全带回去可以为国内的技术提升做不小的贡献,他现在输入的航线是横穿太平洋抄近路回中国,中途要越过整个属于太平洋战区的空域,另外要穿越日本和朝鲜的领空。即使面对全太平洋的战斗机部队他也不害怕,自己飞到两万四千米,在这个高度很少有能打得着自己导弹,最好的战斗机在如此高度也只能进行平直飞行,不能机动,自己怕什么?有隐形的机身可以吸收折射大量的雷达波,你们就把天上布满了飞机能怎么样?华显关闭了数据链,这样美国人不知道自己在那里,自己依靠GPS和数字地图飞行,输入好高度、方向以后他把油门杆推到超音速巡航状态,侦察机可以以一倍音速多一点的速度在高空飞行。

  除非F-22来追自己,可它的雷达同样难以发现自己,除非F-22战机部队的指挥官计算出自己的航线,不过自己在如此高的高度上飞行F-22难以追赶,华显不时的看看机舱外,外边白茫茫的云彩望不到边,边驾驶飞机华显边想我在那降落呢?一定要去一个出其不意又远离美国侦察和摧毁的地方,去上海有点远,虽然自己对那熟悉,不如干脆去沈阳吧,空军基地去不成,自己害怕被错误的抓起来,应该去个比较容易保护飞机的地方,就去沈阳吧,那里应该有一条非军用跑道,是SU-27战机组装厂,应该组装好以后飞机是可以直接从工厂起飞进行测试,这个跑道应该存在。

  他打定主意向沈阳飞过去,在经过夏维夷上空的时候他就见高空有一排白线,仔细一看是一大片F-15C正编成四个一组的横队用雷达扫描空中,估计E-3的雷达不能覆盖太平洋,他们又组成鹰之墙开始搜索空中,高空有高空巡逻组估计低空也有巡逻组,不过F-15是七是年代设计的家伙,自己这是二十一世纪设计的东西,这是第一次远程飞行测试,前十几次的反雷达测试都在美国空军的第51区进行的,自己也跟着去了,按照测试F-117、F-22、F-35、B-2等飞机的测试,自己的新作品外号是蓝天1号,表现一点也不差,飞过各种雷达密布的测试区,他太清楚自己的飞机了,根本不怕雷达。


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