一战之前德国在华的商务活动仅次于英国，而德国在军事领域对华影响巨大，杨洪森就是一个狂热的德国粉丝，从武器到着装全是伪德国货。
德国在华唯一一家商行—“德意志远东商贸股份公司”，目前已被杨洪森兼并，杨洪森旗下的德华银行拥有65%的股份，德国商人菲斯曼持有另外的35%。
“德意志远东商贸股份公司”垄断着整个中、德之间的贸易
菲斯曼现在全身心的投入到了在华的事业上，正是他的穿针引线，奔驰来到了中国，双方合资创立了中德大众汽车公司，接着大批的企业来到中国，德国很快就成为了俄国、美国之外，中国最亲密的合作伙伴。中国驻德国商务机构的活动非常的成功，德国非常愿意与中国建立合作关系。让英国人更为恼火的是，他们与中国之间的关系，甚至比不上法国人与中国的关系。
中石化已经决定在法属乍得投资800万美元从事石油勘探和生产，随后法国企业得到了价值4000万美元采购清单，英国发现法国的领导人真会做生意，谁都知道中石化的幕后老板是杨洪森，……
杨洪森真是一只野狗，连乍得这根骨头都要，操。
早知道杨洪森这么饥渴，他们也扔几块骨头给他，英国大哥桌子下面骨头有的是。
困扰中、英双方的问题很多，中国曾提出收回海关，英国直接回绝了，而关税协定双方也是纠缠不清。美国、俄国、意大利的关税协议已经敲定，与法国、德国的关税协议最迟在年底就能确定下来，而英国的却遥遥无期，英国商人们希望尽快将此事搞定，在商人们的干预下双方的关税协议最迟在1924年正式签署，不过在海关的问题经过谈判确定在1926年之前完成交接。
貌似问题都解决，不过英国商人又发现了一个新问题，摊位被占了。
英国在对华的贸易中限制很多，那些亲日派议员对中国没有好感，正是在他们的干预，将杨洪森数笔军火交易给搅黄了。杨洪森准备在埃及投资石油，其中一个叫丘吉尔的家伙反对的最激烈，既然埃及不给挖，杨洪森准备在苏丹挖，那个叫丘吉尔的又站了出来反对，听说以前当过海军大臣，杨洪森当然知道他是谁，他已经把这个记在了他的黑皮本子上，——温斯顿·丘吉尔，他的名上被划了一个大大的红圈。
第三十三章
中国海军陆战队800名官兵于1923年6月从湛江出发，前往西沙群岛驻防，而日本海军战列舰更是全程护送。在这个庞然大物的面前，4000吨的轻型巡洋舰根本不值一提。
日本ZF为了更加有效的控制台湾海峡以及南中国海，陆续向该地区派遣了数艘大型的作战舰只。其中战列舰二艘、重型巡洋舰四艘，轻型巡洋舰、驱逐舰若干，他们的到达使驻台帝国海军的实力得到前所未有的提升。
受海军条约限制，中国不得拥有战列舰，所以杨洪森接受德国专家的建议，建造袖珍战列舰。
日本认为中国人没有建造万吨级战舰的技术，因为中国马尾造船厂曾花巨资建造了“广州”号万吨级烂尾船，该舰在使用过程中出现了很多的问题，使得该舰一直停在船坞内接受强化。
中国造舰水平如此，日本海军高枕无忧矣。
理论上中国海军中的那几艘美国重型巡洋舰才是日本海军远东的头号大敌。但是，中、日之间的关键胜利点是陆地，陆军不行，海军打的再漂亮也没有。
中国正在进行的战列舰计划除德国专家参与之外，杨洪森还向莫斯科方向寻求帮助，莫斯科方面不但提供技术，而且还派出一批的专家，但建造战舰关键还是要钢铁。
日本见单方无法阻止，便向美国施压，向英国寻求支持。
美国政府只是轻描淡写地指责了一番，随后驻华大使电话询问杨洪是否需要美国技术上的支持。
英国要求停止造船，避免地区性军备竞赛，日本部分主力舰跑到南中国海让英国人极为头痛。为了打消中国的造舰计划，英国方面提出，向中国出口轻型巡洋舰，可是美国人不答应了，如果这些主力舰跑到太平洋，到时间美国海军就要头痛了。
“难道英国的船比我们的更多吗？”美国的商人们被鼓噪起来。
中国的造舰计划并没有停止，日本人认为德国人在这个计划中扮演着很重要角色，所以与英、法频繁联络对德施压。德国方面认为那些专家受聘于中国政府系个人行为，他们不好干预。
自从中国海军在南中国海的扩张发动后，日本有种咽喉被锁住的感觉，这日本人难以安睡。
杨洪森还有更狠的招式，他出钱、出枪、出人在马六甲一带搞有组织犯罪，对来往的船只实施抢劫。
快艇成为了马六甲海盗们的宠儿。
马六甲海盗抢劫、杀人无恶不作，使得英国政府不得不派军舰对商船进行护航。
日本指责中国是幕后的主使，因为那些海盗全是中国人，这种言论遭到了中国政府强烈抗议。
目前的情报只能显示海盗们使用的快艇是通过中间人从中国进口，而这些中间人多数都拥有美国国籍，英、法担心美国想进入东南亚，这可是比中国更可怕的大老虎，所以当中国政府表示愿意加入对马六甲海盗的围剿时，英、法友好地拒绝了中国政府。
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