“各连请注意，我是‘猛犬’格曼，稳住油门，保持现在的速度，不要急于开炮，敌人的枪炮火力在这个距离对我们还构不成什么威胁，但要当心地雷，我们正在接近敌人预设的雷场，别指望炮弹能把地雷清理干净。”
无线电讯号从一辆外观雄武的“条顿骑士”发出，战车驾驶舱内，五名成员各司其职，坚厚的装甲为他们提供了战场上最好的保护，即便离敌军阵地越来越近，外面不断传来枪弹或弹片敲打钢板的声响，他们脸上依旧保持着自信沉稳的神情。
须臾，战车外部突然传来一阵格外密集的轰响声，端坐车长位置的少校指挥官，也即自称“猛犬”格曼的这位，双眼紧贴着双目展望镜口，用振奋的语调说道：“我方弹幕射击开始了，打得很准，非常漂亮！”
在这辆德军重型战车后方数百米处，一些以战车底盘搭载固定战斗室的自行火炮正在静止状态下实施射击，它们大多装备着中等口径的短管火炮，既能够像野战速射炮一样进行快速射击，又能够跟随战车部队抵近敌方阵地，用高爆弹或穿甲弹摧毁敌军前沿火力点甚至压制敌军野战炮群。
在这些自行火炮停下来进行射击之后，第一梯队的步兵很快超过它们，紧随装甲突击群向前推进。一旦遭遇敌军野战炮的阻拦射击，这些步兵只能停下来就地掩蔽，装甲突击群跟后续步兵必定出现间隙，这与英军前夜进攻联军登陆部队的情形一样。在英军前沿阵地上，接受过正规反战车训练的士兵们已经准备好用手雷、炸药、燃烧弹等反战车武器对付孤身冒进的联军战车了，后方的野战炮兵也如期向阵地前方实施阻拦射击，然而联军对装甲部队突破防御阵地的战术研习远远多于苦练防守的英国陆军。进入雷区并出现损伤之后，排头的德军重型战车开始放慢速度，除了少数几辆运气不佳的，多数触雷的战车只是被炸断履带、毁伤传动装置，依然可以向英军阵地开火射击，余下的战车调整成为数条纵队，从而将穿过雷场的损失降到最低，后面的中型、轻型战车以及装甲运输车也如法炮制。在穿过雷场后，各装甲集群再次调整队形，中型和轻型战车开始加速穿插，步兵们有的从行进中的装甲运输车上跳下，近距离掩护己方战车，有的透过车厢射击孔对外射击或投掷手榴弹。这样一来，虽有战车在接近或越过英军堑壕时遭步兵反战车武器毁伤，数量少之又少，而在战车突破英军阵地之后，装甲步兵们立即进入堑壕，在战车及装甲运输车的策应下清理扫荡堑壕中的英军步兵，从而巩固和扩大己方战车的突破效果。
“各连注意，‘猛犬’格曼已经站上了英军阵地，并且用履带碾碎了一门机关炮，各连进入英军阵地后放慢速度，注意利用后射机枪防备英军步兵的袭击，要是在这里被敌人的燃烧弹给点着了，各位就虔诚祈祷吧！”
在这位身穿装甲兵制服的德军少校通过无线电联络他的连排长们时，他的炮长正不断用右脚点踩踏板，通过电动机驱使炮塔水平转动，左脚不断触动同轴机枪的射击踏板，夹杂着曳光弹的子弹扫过英军阵地，把那些抱头鼠串或是妄图成为反战车英雄的英军士兵送去天堂。不过，这位大开杀戒的德军老兵并没有忘乎所以地亢奋起来，反而提醒少校军阶的“高级车长”：“我们像是闯进了一座蚁穴，敌人多得数不清，还是祈祷我们的步兵主力尽快赶到吧！”
第86章 从波特克伦到阿伯索赫（中）
初夏时节，艳阳高照，万物兴盛，但科恩半岛北部战场却是硝烟弥漫，惊雷滚滚，成群战隼在空中展开激烈缠斗，无数将士于地面奋力厮杀，生命的消失如雨点落地那般简单……人类文明的进步非但没能消除杀戮，反而将战争推向了新的高度，这是人性的悲哀，也是历史的无奈。
典型的德国人素来没有这么宏观的念想，他们热衷于一心一意干好本职工作，安德雷斯·克莱森就是其中之一。这位身材魁梧、体格健壮的德国青年1904年出生在普鲁士王国东部行省波森，如今是德国皇家陆军第19掷弹兵团的一名资深士官。
所谓掷弹兵，是17世纪中叶欧洲陆军的一个兵种，最早是指军队中能投掷手榴弹的步兵。当时的手榴弹体积重量类似小型炮弹，因而要在步兵当中挑选臂力过人的士兵才有办法投掷，而且这些士兵在战斗中需要在己方战线的前面向敌方投掷手榴弹，需要有过人的胆量和意志。渐渐的，“掷弹兵”不止是兵种称谓，还成为了表彰军人英勇战斗表现的荣誉称号。
现如今，德军掷弹兵团的作战方式早已不限于投掷手榴弹，他们的装备标准与普通的步兵团大致相当，精锐之处在于近半数步枪手配备了步枪用的榴弹发射器，并在日常训练中格外注重这种武器的使用。此外，掷弹兵团的光荣传统——阵前冲锋，得到了保留和传承。基于战车和装甲车是冲击敌阵的强效工具，德军的一线掷弹兵团普遍建立了直属战车单位，大量引入了履带式、半履带式以及轮式装甲车、运输卡车，从而达到了准机械化部队的标准。
战争爆发的次日清晨，克莱森中士随部登陆科恩半岛，午前就投入了战斗。至11时30分，他所在的连队分乘装甲运兵车抵达英军阵地前沿，这时担任突击尖刀的战车部队已在敌军防线上顺利撕开了口子，但因半履带式装甲运兵车没有跨越堑壕的本领，只好止步于英军一线阵地，然后以迫击炮和机枪掩护步兵投入战斗。
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