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万岁约阿希姆_天空之承【完结】(1187)

  稍作调整之后,三艘德国战巡依次打出了左舷全齐射。

  对1914年的参战舰艇而言,22000米是有效射程的极限,但经过近20年的发展,海军强国早已把这一界限抛在了身后。激战于圣米格尔海域的美英德三国主力舰,只要能够得到有效的射击指引,大多数都具备对30公里以外的目标实施超视距攻击的能力。正因如此,装备18英寸舰炮的战舰难以利用绝对射程的优势欺负装备15或16英寸的敌方战舰,有效射击精度依然是决定作战效率的关键因素。

  将隆隆炮声甩在身后,24发15英寸口径穿甲弹带着巨大的动能划空而过。这时美舰已经实施机动,舰上官兵听到刺耳的尖啸声越来越近,心里有些紧张,却没有几个人能够提前判断这些炮弹的大致落点,换成老资历的英国军官则会是截然不同情况。

  操练无法代替实战,美利坚缺席了上一场大战,免于在准备不够充分的情况下跟同盟国死磕,但也给他们的军事发展带来了很多不利的影响。听着疾速袭来的尖锐啸声,站在舷窗前的托马斯·哈特中将虽然隐隐感到不妙,但直到敌方炮弹激起的水柱出现在近舷海面,他才意识到敌方的炮火是多么的精准。

  可怖的爆裂声充斥耳际,不等余波散尽,哈特急匆匆的要求下属们查看各舰状况。得知三艘战巡并没有任何一艘中弹,他略略松了一口气,然而麾下军官紧接着又报告说“宪法”号挨了一发近失弹,舰体可能会有一定程度的损伤,他顿时瞪大了眼睛:“这才第三轮炮击!”

  战斗舰桥上的美国军官们无言以对,唯有交流前来的一名英国海军少校黯然神伤地说道:“要不然的话,英国皇家海军怎么会接连败给他们?”

  哈特中将离得稍远,似乎没有听到这名英国军官的话语,他以难以置信的目光望着远处海面,不借助高倍望远镜的话,所看到的只是岛屿的轮廓,根本辨别不出那几艘非常靠近岛屿的德国战舰。

  情况不妙,非常不妙,但若是就此撤退,即便不落个“逃跑将军”的恶名,也会留下不好的心理包袱,往后对阵德国战舰,难免受此影响作出错误的决断——哈特中将左右为难,踌躇不决,而作为一名舰队指挥官,在战斗过程中哪怕只出现片刻的犹豫,就有可能将自己的舰队置于险境当中。

  第一轮半齐射的效果不甚理想,三艘美国战巡接着发起了第二轮半齐射,爆炸力惊人的高爆弹狠狠搅动着靠近圣米格尔岛西端的海水,从海底翻起了大量的污泥,把德国战巡所在的海面扰得浑浊不堪,但这对德国人并没有造成什么实质性的影响,三艘德国战巡舰艏朝西,不急不慢地游弋着,它们随后打出的又一轮齐射依然保持着令己方官兵信心倍增、让对手将是胆战心惊的准确度。

  或许是受到了勃兰登堡门上的胜利女神庇佑,“兴登堡”号和“黑林根”号这一轮居然都取得了命中,而且“黑林根”号来了个双响炮——两发炮弹分别命中了敌舰舯部和尾部,而且均贯穿装甲落入敌舰内部。爆炸还未发生,恰好目睹这一情景的美军官兵便已听到了心碎的声音……

  第145章 马肯森的暴击(中)

  “快看,‘萨拉加托’被打中了……舯部发生爆炸!舰尾升起浓烟!我的上帝啊,但愿这不是一场灾难!”

  美国战列巡洋舰“列克星敦”号的司令塔内,一名上尉军官俨然被眼前的景象惊住了,以至于有些语无伦次,他的这种负面情绪立即传染给了周围的同僚们,人们几乎在同一时间停住了手里的工作,眼巴巴望着右舷后方海面。

  “叫什么?慌什么?”

  哈特中将脸色铁青,眉头几乎皱到一块去了,在他威严的训斥下,神色惶惶的军官们镇定下来,操作的操作,传令的传令,观察的观察,这部严密的机器又重新回到了应有的节奏。

  身为巡洋舰队指挥官,哈特中将不可能不关注“萨拉加托”号的伤势,只不过他必须放眼全局,时刻关注形势的变化,所以他的视线不断在敌方、己方以及友邻舰艇之间游移。

  眼前的战斗可说是三艘列克星敦级与三艘马肯森级的对决,但这场决斗并不像表面那样公平,德国人通过有预谋的战斗布局获得了战术上的优势,对“萨拉加托”号的创击便是这种优势的体现,而美国战巡无比强大的主炮威力却得不到充分的发挥,所以哈特中将麾下军官会愈发的焦躁不安。哈特之所以还能沉住气,并不是因为他对列克星敦级的防护能力很有把握,而是他看到己方主力舰队已及时调遣两艘英国战巡前来助阵。到时就算“萨拉加托”号退出战斗,哈特也还有四对三的优势,何况英国战巡的性能更加均衡,跟德国人拼消耗并不那么吃亏。

  片刻过后,负责通讯联络的军官向哈特中将报告:“长官,‘萨拉加托’号用无线电通报说,他们的动力系统受到轻度破坏,但还能维持目前航速,舰上的电力供应正常,主炮工作正常,右舷损失两座副炮和五座防空炮,估计的伤亡人数在60人左右。”

  乍一开始,“萨拉加托”号的爆炸场面让人感觉很糟糕,要知道列克星敦级最受诟病的就是它薄弱的防御系统,这一弊端在1929年-1930年的改装期间得到了一定程度的改善,但由于德国新服役的战列巡洋舰主炮口径至少是15英寸,改装后的列克星敦级依然被不少人戏称为“超级海上铁棺材”。


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