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德意志的荣耀_盖世太保【完结】(393)

  不过战斗机的胜利并没有让里希特霍芬高兴起来,因为他的试验只完成了一半。看到这里他放下望远镜,对自己旁边的报务员说到:“问问施特尔队长,他的飞机还有多长时间才能到?”

  很快报务员就给了自己的上司一个明确的答案:“报告阁下,施特尔队长回话说,第二波和第三波飞机已经快到达目标上空,第四波的飞机也已经起飞,请阁下放心,他们一定完成任务,德意志万岁!”

  听了报务员的解释,里希特霍芬微微的点了点头,然后他重重的呼了一口气:“成败在此一举,施特尔,你可不要演砸了!”他的嘴里喃喃的说到。

  第二部 第五十六章 斯图卡之日(上)

  更新时间:2010-7-10 13:02:57 本章字数:5883

  随着空战的结束,在上海外滩看戏的所有的人都开始各自忙活各自的事情。在黄浦江的日本水兵则忙着打捞飞机的残骸和搜救自己的飞行员。不过,上海滩所有人的注意力全部被天空中异常嘈杂的轰鸣声给吸引过去。

  站在了望台上的山下注意到自己南面天空发出的那可怕的声音。他立刻拿起了望远镜,再次按下了警报器的电铃。很快伴随着电铃声,所有的水兵们立刻各就各位,他们纷纷熟练的操纵着高射炮和高射机枪,黑洞洞的炮口和枪口对着自己的南方。

  而此时山下的眼睛一直没有闲着。他手中的望远镜,不停的看着南方。由于今天的天气实在是太好了。蓝蓝的天空中一点云彩都没有。所以他的可视面也扩大的不少。终于三分钟后。山下看到南面出现了无数个黑点。那些黑点慢慢的毕竟自己,而山下则拿出东西开始测算对方的高度:“7000米?他们的高度有7000?”看着记录仪上的数据,山下显然被对方的飞机能够飞这么高而感到惊讶。虽然这样一来,自己的高射炮没有办法够的着对方。但是着同时也意味着,对方在这个高度上根本没有办法采取轰炸,因为如果是俯冲轰炸的话,由于重力加速度的关系,轰炸机的飞行高度不能高过5000,5000以上俯冲轰炸的话,会出现很大的危险,飞行员会承受不住压力而容易出现脑充血和视力不佳的问题。而飞机会因为失速坠毁,此外在这个高度飞机无法俯冲到这里,因为现在根据粗略的测算,对方的飞机距离自己这里还有八公里左右。如果再不调整高度的话,飞机根本没有办法进行俯冲,因为迄今为止,还没有一款轰炸机的俯冲角度能够大于70度的。

  又过了三分钟,山下终于能够在望远镜里看清那些飞机的样子了。飞在最前面的是那种先前的纺锤形的战斗机,它们四个一组一共有六个小组。接着在那些如同幽灵般战斗机的后面出现了一群更加另类的飞机。这种飞机山下更是没有见过。这种飞机的样子非常的丑陋。一对类似海鸥一般微微上扬的歪翅膀,后面的尾翼竟然呈方块形,肥胖的起落架让人感觉极其不舒服。此外更让山下感到难以忍受的是那种飞机的玻璃坐舱竟然高出飞机体好多,活象一个驼背的老人。总之,整个飞机就如同一个黑色的乌鸦一般,天知道这个臃肿的丑八怪是怎么能够飞上天的。

  就在那个叫山下的士兵对这种奇怪的飞机做出自己的评论的时候,作为这次轰炸的战场指挥官里特.冯.施特尔则显得信心十足。因为今天的天气太好了,非常易于俯冲轰炸机的轰炸。此外,根据刚才第三驱逐机队第三大队的汇报,他们已经成功驱逐了日本航空母舰上的日本战斗机,并且对其进行追击。听到这个消息,施特尔显得异常的兴奋。因为这样一来,日本航空母舰至少一半的战斗力就没有了。自己的第四波飞机正前往那里,想到这里他低头看了看地面。黄浦江那弯弯的江道如同一道银色的巨龙一般指引着自己的航向,那条巨龙的中段则变得很黑。施特尔知道那是日本第三舰队在黄浦江的锚地,同时也是自己最终的目标。看到自己的飞机越来越接近,施特尔的心也开始紧张起来。虽然自己已经是一个曾经参加过一战的老飞行员,而且这种难度的俯冲轰炸自己也曾经无数遍的尝试过。但是不知道怎么搞得,今天终于轮到实战的时候,他的心却不停的乱跳。

  于是他不由自主的看了看自己的飞机,这种德国容克斯公司研发的JU-87俯冲轰炸机是在1934年就投入研发的:|验,而最终在四个同类型飞机的竞争中脱颖而出。它采用双人机组,推进动力为一台1050马力的212g液冷V型12缸发动机,防御火力为由驾驶员控制的固定在机翼两侧的两挺17型7.米机枪和由后座无线电员操纵的一挺15型7.身腹部中心线可悬挂一枚750斤重型炸弹,两侧翼下另可加挂110公斤炸弹各一枚。而且由于这种飞机在设计的时候采用的是机体装甲的形式,也就是说整个机体全部采用装甲钢,油箱和发动机也包裹了装甲,所以说这种飞机就如同坦克一般,但是过重的装甲也使得这种飞机的机动性能并不是十分出色。虽然换装了大马力发动机,但是其速度只有400KM/H。还算出色,最高升限为9000,如果不装载炸弹,按照380KM/H的巡航速度航行的话,飞机能飞1400千米。同时由于使用钢材作为机体,所以这种飞机的机体非常牢固,因此他能够以大角度下急剧俯冲。而它所装备的自动计算装置可正确计算出开始俯冲和拉起机头的时机,在前翼梁


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