难。尽管如此，行动迅速的军区坦克独立团，仍于３月２５日日终时占领了尼泊
尔北部，打通了同西藏的陆路交通。
３月２６日，高原集群装甲部队的主力和集群后勤部队便在这一地区汇合。
当这支后勤部队加油车抵近加油时，刚从平原调到高原的战士们惊奇了：只见两
台２０管群车加油车迅速“一”字排开，每台加油车上像变魔术般地伸出了２０
根加油管，同时为１０辆坦克加油完毕，时间不超过１５分钟。
山区饮水困难，这支后勤部队也带来了水质净化车。每台每小时可净化水２
吨，河水、湖水、雨积水、涝坝水，转眼间都能变成清冽甜水，随时随地满足野
战条件下部队需要。高原寒夜，大地墨染；百座军帐，却灿若星河。后勤部队野
战拖车电站大显身手，持续不断地供电，使所有装备都可满负荷工作。
３月２７日，经过休整后的高原集群高效率地清除了印度军队在加德满都地
区的最后抵抗，并突入恒河平原，打开了战役的胜利之门。高原集群装甲部队行
动迅速，先敌抢占了喜马拉雅山脉的各山哑口，从而避免了在山区陷入持久战，
保障了集群的主力前出到印度山地兵团的后方。这一地区的印度士兵首先看见的
是大量解放军的直升机掠过，随后他们竟然不相信自己的眼睛，对面有如神助般
出现了解放军的装甲部队。
由于根本未准备任何反坦克武器，印度山地部队的士兵终于一拥而散了。
甚至在解放军占领了尼泊尔、锡金和不丹之后，印军总部还不相信解放军会
立刻进攻印度的平原地区，难道解放军不怕“醉氧”反应。但不管信不信，解放
军军真的这样做了，而且是唱着嘹亮的军歌从后面追击向南逃跑的印度士兵们。
解放军第十五、二十六数字化空突集团军的先头部队３月２８日已出现在新德里
的郊外。
站在总参作战值班室内的薛皓简又把目光投向缅甸，那是解放军东部集群的
进攻出发地，汇集着第一、十六、二十七和三十九集团军及陆战第七师，是攻印
解放军的装甲部队的主力。让薛皓简最担心的是提前来临的雨季已使一些干涸的
河床变成汹涌的急流，如果解放军不能在雨季高潮到来之前迅速取得决定性的胜
利，就不得不面临一场僵持战。另外印军总部把在亲敦江以西沿边境进行防御的
部队，撤至英帕尔附近高地上来组织防御。他们的意图很明显，认为这样一来就
会使战场远离解放军进攻部队的后勤基地，解放军不仅要被迫背靠着宽阔的亲敦
江作战，而且还得完全依赖很不安全的丛林运输线。
但这里战局的第一天便使薛皓简的这些担心变为多余。第一集团军和陆战第
七师沿着原缅孟滨海公路的助攻第一天便拿下了吉大港，又马不停蹄地卷向达卡。
主攻的第十六、二十七和三十九集团军更不含糊，第一天就达成了计划三天完成
的目标──攻占战略要地英帕尔。英帕尔是东印度的主要边境城市，位于吉大港
通往阿萨姆邦的交通干线上。该城周围是曼尼普尔山脉，近郊是长６５公里、宽
３２公里的英帕尔平原。为实现控制缅甸的迷梦，印度把这里便成一个巨大的军
事基地。英帕尔平原上，遍布着大型由竹子和芦苇编成“巴沙”营房、医院、军
械工厂、弹药库、机场以及导弹基地等各种大型设施，从各基地中间穿过的沥青
公路构成四通八达的交通网。
很少对英国留下的铁路网添砖加瓦的印度政府也一反常态地从原始丛林中辟
建一条连接英帕尔和原铁路终点站迪马普尔的铁路，缓解转运军需物资的唯一汽
车公路的负担。然而完全处于丛林覆盖的陡峭群山的俯瞰之下的英帕尔平原，决
不是打一场防御战的理想地点。尤其是印度人只改进了提供未来进攻部队使用的
基地所应具有的各种条件，但那里的防御设施却差强人意。
解放军的每支重装师都特别加配了一个拥用大量重型工程车的工兵团。推土
机和怪手的作业工具都特别钻了孔，这样泥土就不会粘住。在阴雨连绵的丛林中、
在泥泞不堪的陡峭山道上，这些工程车是一件比飞机大炮还管用的武器。得此之
助的解放军重装甲部队一开进英帕尔平原就如入无人之境。
北面掩护主攻的一支偏师和高原集群从雅鲁藏布大峡谷而来的山地步兵师前
后夹击，也在战斗打响的第一天占领了利多，并虚张声势地向西突击。
薛皓简的目光最后落到了巴基斯坦，由第二、六、二十一和四十七集团军组
成的西部集群将在这个战场进行解放军历史上第一次核生化条件下的战役。这里
不但战场环境复杂，印军的精锐主力也高度集中。西部集群必须拖住印军，不使
其回援在印度残存的核武器基地周围构成防御。从某种意义上讲，这里是“风火
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