山等雷达站。接着解放军又收拾花莲近场台等民用的航管自动化系统,因为它们
本身的终端雷达可将讯号接给空军塔台、战管中心及GCA使用。
能防范电磁脉冲弹的“潜龙”全岛光纤网路联结各、指挥中心、雷达站和作
战基地,是“强网”系统的网路,解放军则有选择地重点摧毁各关节点,使之瓦
解。
台湾空军主要军用机场有桃园、新竹、台中清泉岗、嘉义、公馆、台南、台
东志航、屏东、花莲、台北松山、高雄和澎湖马公,这些机场设备完善,并建有
飞机掩体。
特别是花莲基地所属的佳山基地,它是地下化的基地,进驻JSF和F─1
6等战斗机,并大部分蓄积于坑道内。二炮部队为节省“神箭”型侵彻战斗部弹
道导弹,干脆使用手中老旧的弹道导弹攻击各飞机场的跑道,炸出一个又一个十
几米半径的大坑,当然台军可在两、三小时后填平这些大坑,但那也得解放军空
军同意才行。二炮对台湾环岛高速公路和屏鹅公路等战备公路上笔直的路段也看
不顺眼,也按炸跑道般一同办理。二炮也没忘了台湾还有不少民用机场,用导弹
在桃园中正国际机场和高雄小港机场等跑道上撒下大量陶瓷糠。一下子,台湾上
空只剩下几十架台湾空军的战斗机在盘旋。
台湾5个中心国际港口──西海岸南部的高雄、中部的台中、北海岸的基隆、
东海岸中部的花莲及苏澳──和澎湖的马公、锁港、龙门和、尖山港群的码头挤
满了不能出海的轮船,二炮和海军潜艇部队不费什么劲就击沉了许多船只,堵塞
了主航道。
其中高雄的左营军港海军第一军区内的42、124、192、256舰队,
澎湖海二军区的146舰队,基隆海三军区的131“假想敌”舰队和苏澳中正
军港的168舰队是解放军重点照顾对象,停泊战舰庞大的舰身像磁石一般的吸
引中国各类型“饱和”攻击的反舰导弹,一些潜艇还趁机实施攻势布雷。左营军
港著名的水星码头旁满载排水量13700吨,长171。29米,宽25。6
米“安克拉治”
级船坞登陆舰“旭海号”出师未捷身先死,成了这次攻击中台湾海军最大的
牺牲品。
让台湾海军庆幸的是它的所有8艘“神盾”级驱逐舰和8艘“康定”或“拉
菲特”
级导弹护卫舰都出海迎接日本海军去了,逃过了一劫。
为破坏台湾发达的路网,解放军的导弹有选择地摧毁了环岛铁路和环岛高速
公路上的桥梁等关节点。这些桥梁,在河上尚可抢修浮桥,在山谷之间短期内就
很难修复了。受到台湾大停电的启发,二炮干掉了此次攻击的唯一经济目标──
有“台湾电力系统总枢纽”之称的中寮超高压变电所。
解放军导弹的爆炸声还没有平息,空军的大批战斗机就已飞临台湾上空。由
于盘旋的飞机已快烧光燃料,而垂直起飞的JSF战斗机携带的武器又不够,很
快解放军便控制了天空。它们首先掩护轰炸机群更加彻底地破坏机场,H─6、
JH─7和H─8从弹舱倾泻下跑道弹坑炸弹及地雷。降落伞减速的弹坑炸弹以
第一次爆炸撕破跑道表层,继而作第二次爆炸制造巨大的环形弹坑。飘降的小型
地雷则以不随机的定时爆炸阻泄机场的修复。对于建筑在坚硬岩石上的山区机场,
这种跑道弹坑炸弹却往往炸出浅坑。解放军空军立刻使用火箭辅助跑道弹坑炸弹,
它是在大型一次爆炸型爆破弹的尾部加装1组反推火箭,1组助推火箭和1个减
速伞制成的。炸弹自飞机上投下后,距地面500米,反推火箭点火,使炸弹减
速;0。9秒后,减速伞打开,使炸弹瞄准跑道并同地面成70至90度角;然
后,助推火箭点火,烧掉减速伞,给炸弹加速,使炸弹以很大的速度冲向跑道,
取得足够的侵彻力,造成很大破坏。
这次使用,果然证明这种炸弹对岩石基跑道有很好的效果。警戒的战斗机随
即从高空扑下来扫荡残存的机场“霍克”导弹防空部队,紧接着第二波JH─7
和H─8又赶到了,它们携带的却是高爆激光制导炸弹。这些轰炸机从容地在千
米以上的空中投弹,凭重力加速度产生的巨大动能使炸弹垂直贯穿机库顶层厚达
数米的防爆水泥隔层,摧毁库内的战斗机。对佳山基地,则是炸毁隧道出口。在
解放军这种战术下损失惨重的会飞单位有:台南基地IDF“经国”号战斗机第
1(443)和10(433)战术战斗联队;新竹南寮基地幻影战斗机第2
(499)战术战斗联队;台中清泉岗基地的“经国”号战斗机第3(427)
战术战斗联队;嘉义“水上”基地F─16战斗机第4(455)战术战斗联队
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