山等雷达站。接着解放军又收拾花莲近场台等民用的航管自动化系统，因为它们
本身的终端雷达可将讯号接给空军塔台、战管中心及ＧＣＡ使用。
能防范电磁脉冲弹的“潜龙”全岛光纤网路联结各、指挥中心、雷达站和作
战基地，是“强网”系统的网路，解放军则有选择地重点摧毁各关节点，使之瓦
解。
台湾空军主要军用机场有桃园、新竹、台中清泉岗、嘉义、公馆、台南、台
东志航、屏东、花莲、台北松山、高雄和澎湖马公，这些机场设备完善，并建有
飞机掩体。
特别是花莲基地所属的佳山基地，它是地下化的基地，进驻ＪＳＦ和Ｆ─１
６等战斗机，并大部分蓄积于坑道内。二炮部队为节省“神箭”型侵彻战斗部弹
道导弹，干脆使用手中老旧的弹道导弹攻击各飞机场的跑道，炸出一个又一个十
几米半径的大坑，当然台军可在两、三小时后填平这些大坑，但那也得解放军空
军同意才行。二炮对台湾环岛高速公路和屏鹅公路等战备公路上笔直的路段也看
不顺眼，也按炸跑道般一同办理。二炮也没忘了台湾还有不少民用机场，用导弹
在桃园中正国际机场和高雄小港机场等跑道上撒下大量陶瓷糠。一下子，台湾上
空只剩下几十架台湾空军的战斗机在盘旋。
台湾５个中心国际港口──西海岸南部的高雄、中部的台中、北海岸的基隆、
东海岸中部的花莲及苏澳──和澎湖的马公、锁港、龙门和、尖山港群的码头挤
满了不能出海的轮船，二炮和海军潜艇部队不费什么劲就击沉了许多船只，堵塞
了主航道。
其中高雄的左营军港海军第一军区内的４２、１２４、１９２、２５６舰队，
澎湖海二军区的１４６舰队，基隆海三军区的１３１“假想敌”舰队和苏澳中正
军港的１６８舰队是解放军重点照顾对象，停泊战舰庞大的舰身像磁石一般的吸
引中国各类型“饱和”攻击的反舰导弹，一些潜艇还趁机实施攻势布雷。左营军
港著名的水星码头旁满载排水量１３７００吨，长１７１。２９米，宽２５。６
米“安克拉治”
级船坞登陆舰“旭海号”出师未捷身先死，成了这次攻击中台湾海军最大的
牺牲品。
让台湾海军庆幸的是它的所有８艘“神盾”级驱逐舰和８艘“康定”或“拉
菲特”
级导弹护卫舰都出海迎接日本海军去了，逃过了一劫。
为破坏台湾发达的路网，解放军的导弹有选择地摧毁了环岛铁路和环岛高速
公路上的桥梁等关节点。这些桥梁，在河上尚可抢修浮桥，在山谷之间短期内就
很难修复了。受到台湾大停电的启发，二炮干掉了此次攻击的唯一经济目标──
有“台湾电力系统总枢纽”之称的中寮超高压变电所。
解放军导弹的爆炸声还没有平息，空军的大批战斗机就已飞临台湾上空。由
于盘旋的飞机已快烧光燃料，而垂直起飞的ＪＳＦ战斗机携带的武器又不够，很
快解放军便控制了天空。它们首先掩护轰炸机群更加彻底地破坏机场，Ｈ─６、
ＪＨ─７和Ｈ─８从弹舱倾泻下跑道弹坑炸弹及地雷。降落伞减速的弹坑炸弹以
第一次爆炸撕破跑道表层，继而作第二次爆炸制造巨大的环形弹坑。飘降的小型
地雷则以不随机的定时爆炸阻泄机场的修复。对于建筑在坚硬岩石上的山区机场，
这种跑道弹坑炸弹却往往炸出浅坑。解放军空军立刻使用火箭辅助跑道弹坑炸弹，
它是在大型一次爆炸型爆破弹的尾部加装１组反推火箭，１组助推火箭和１个减
速伞制成的。炸弹自飞机上投下后，距地面５００米，反推火箭点火，使炸弹减
速；０。９秒后，减速伞打开，使炸弹瞄准跑道并同地面成７０至９０度角；然
后，助推火箭点火，烧掉减速伞，给炸弹加速，使炸弹以很大的速度冲向跑道，
取得足够的侵彻力，造成很大破坏。
这次使用，果然证明这种炸弹对岩石基跑道有很好的效果。警戒的战斗机随
即从高空扑下来扫荡残存的机场“霍克”导弹防空部队，紧接着第二波ＪＨ─７
和Ｈ─８又赶到了，它们携带的却是高爆激光制导炸弹。这些轰炸机从容地在千
米以上的空中投弹，凭重力加速度产生的巨大动能使炸弹垂直贯穿机库顶层厚达
数米的防爆水泥隔层，摧毁库内的战斗机。对佳山基地，则是炸毁隧道出口。在
解放军这种战术下损失惨重的会飞单位有：台南基地ＩＤＦ“经国”号战斗机第
１（４４３）和１０（４３３）战术战斗联队；新竹南寮基地幻影战斗机第２
（４９９）战术战斗联队；台中清泉岗基地的“经国”号战斗机第３（４２７）
战术战斗联队；嘉义“水上”基地Ｆ─１６战斗机第４（４５５）战术战斗联队
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