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柏林日记_[美]威廉·L·夏伊勒【完结】(62)

  一名年轻士兵走了过来,并试图对我们进行宣传。他很草率地说,英国人昨晚进行了反攻,最远攻抵我们现在所在的这片树林,并裹胁走了当地所有平民。我们大多数人对此不感兴趣。我估计,如果英国人的确进行了反攻,并回到这里待了一个晚上,那么大多数平民很可能是出于自愿跟着英军撤退,以避免落入德国人之手。甚至我们一行中的意大利人都讥讽地笑了。

  我注意到,前线上空整个下午都盘旋着两三架德国侦察机,很明显是在校正炮兵射击。它们毫无顾忌地以巡航速度在战场上空慢吞吞地飞着。但盟军方面并无飞机校正其炮兵射击,他们只是向德军前沿阵地进行大略炮击而已,并未有意压制德军炮兵,实在是很奇怪。单纯缺乏炮兵校射飞机就使盟军处于极端不利的地位。实际上,我们整整一天也未看见过一架盟军飞机。我们曾遇到过一两次空袭警报,但最后并无飞机露面。英法现在正为其忽视空军的犯罪行为付出代价!

  伴随着火炮的不断射击,下午渐渐过去,我们附近的炮兵得到命令,需要前进至新阵地。立刻,在周围树林中,我们此前根本没发现的士兵和汽车便作好了准备,士兵们扔掉了将他们几乎是完美地伪装起来的树枝并开始出发。我们最后看了一眼斯凯尔特河河谷,以及河对岸炮弹爆炸冒起的烟尘。可能这一切对于我们周围的德军军官而言有着明确的含义。每发呼啸而去的炮弹都有着特定的任务。冲下公路的每门炮和每辆车都将前往其指定阵地。数以千计的火炮进入数以千计的阵地。战场上的这些在我看来是一片混乱,但实际上展示了一部保养良好的战争机器是如何运作的。

  我们驱车赶回布鲁塞尔。德国俯冲轰炸机掠过头顶,去作它们午后的“功课”。在布鲁塞尔,德国战斗机和轰炸机威慑性地飞越城市上空。德国人在以他们的方式震慑民众……

  我们抵达亚琛时已是午夜时分。在马斯特里赫特,德国人正等候着英国轰炸机的到来。在离修好的桥梁约四分之一英里处,一名士兵命令我们停车。所有灯光都必须熄灭。我们借着月光——今晚几乎是满月,月色十分可人——驱车过桥。再驶出四分之一英里后,一名士兵又叫我们停车,告诉我们开车时可以打开暗光灯。效率真高。

  我们一行中的大多数人又对布鲁塞尔进行了第二次“抢劫”,但又担心德国人(他们在旧荷德边境仍然保留着海关关卡!)会拿走他们的战利品。还好德国人并没这么干。

  时间太晚不能播音了,于是我写了一个播音稿以便用电话告知柏林方面,再用电报发往纽约,由那里的电台播音。我还没来得及坐下写稿子,英国轰炸机便飞临亚琛上空。我离开了自己的房间——现在我们已经从阁楼上搬走,位于顶楼下面一层——来到一楼的餐厅写播音稿。各种口径的高射炮几乎是不停地射击。你不时会感到炸弹的冲击波并听到爆炸声。我们的小旅馆离车站约100码。英国人显然是试图轰炸火车站和机车场。你可以听到大型轰炸机的轰鸣声,有时也可听到德国夜间战斗机的嗡嗡声……

  FO5《柏林日记 一九四零年》 亚琛,5月21日(4)

  凌晨1点20分,我打通了电话。由于高射炮的射击声和炸弹的爆炸声,我几乎无法使对方听清我的声音。

  在写稿子的时候,我还记下了空袭的情况。

  凌晨12点20分,高射炮开火;

  12点40分,空袭警报拉响;

  12点45分,附近的重型高射炮突然开火;

  12点50分,德国战斗机机炮射击声;

  1点左右,车站附近的轻型高射炮开火;

  1点15分,空袭仍然在进行。

  此次空袭持续了4个小时,直到凌晨4点才结束。给柏林打完电话后,我感到有点疲倦,便上床睡觉,几乎立刻便睡着了。

  FO5《柏林日记 一九四零年》 柏林,5月24日

  整整两周之前,希特勒在西线发动了闪电战。随后便发生了如下事情:荷兰被打败;比利时五分之四的领土被占领;法国军队被赶回巴黎;据说包括英法精锐部队在内的100万盟军被包围在海峡地区。

  只有当你亲眼看到德军战斗行动时,你才会相信这一点。据我所看到的情况,使德军变得如此出色的原因包括如下几点:

  它拥有绝对的空中优势。听上去似乎难以置信,但在前线的整整一个白天,我都没有看到一架盟军飞机。斯图卡式俯冲轰炸机削弱了盟军防御阵地,使步兵可以不费太大劲就能攻占目标。同样,它们还可摧毁盟军后方联络线,轰炸挤满卡车、坦克和火炮的公路,炸毁战略性车站和铁路枢纽。另外,侦察机可以使德军指挥官清楚地了解战斗进展情况。与此相对应的是,盟军却耳目不灵,侦察机很少能够飞临前线。另外,盟军轰炸机也根本未能通过昼间轰炸切断德军交通线。在前线令人最为震惊的是,德军毫无阻碍地将部队、火炮和补给大规模调往前线。由于比利时人和法国人彻底破坏了铁路桥,德军指挥部决定完全依靠汽车运输。在前线一整天,当驱车以四五十英里的时速行驶时,会经过无穷无尽的机械化行军纵队。这支纵队大摇大摆地横跨比利时,几乎连续不断。而且纵队前进的速度很快,时速约三四十英里。你会奇怪,德国人到底是如何为其提供充足油料的。但是他们做到了这一点。汽油与其他所有东西一样被送上前线。每个司机都知道,当缺油时可以去哪里加油。


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