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东线空战_未知【完结】(13)

  在战争的第一个星期中,波克雷什金共击落了6架德国飞机(3架Bf-109、1架Ju-88、2架Hs-126)但由于在混乱中,第55战斗机团的档案全部遗失,这些战绩从未被承认。对此他甚为不满,他一直宣称他的战绩不应是官方宣布的59架,而应是72架,如果真如此,波克雷什金将超过阔日杜布的62架和G·A·Rechkalov的61架而成为盟国一方的第一王牌。

  (Mars注,他似乎忘了那架Su-2。)

  在对罗马尼亚进行了几次空袭后,苏联空军扩大了攻击范围,他们甚至把罗马尼亚手首都布加勒斯特也包括了进去,由于没有战斗机护航,这些苏联脆弱的SB轰炸机执行的实际上是一项自杀性任务。6月26日,苏联轰炸机群随同一支苏联舰队前往攻击罗马尼亚海岸。在途中,苏联轰炸机遭到了德国第52战斗机联队第8中队和第77联队第3大队的Bf-109的攻击,几乎每个参战的德国飞行员都声称击落了敌机,其中Emil Omert少尉和Reinhold Schmetzer士官长各声称击落了5架敌机,第52战斗机联队第8中队中队长Gunther Rall中尉回忆到“这是一个容易的任务,因为俄国人没有任何战斗机护航”,据苏方记录,只有9架SB轰炸机被击落。

  另外大型炮舰Moskva号被罗马尼亚人的水雷炸沉,另一艘炮舰哈尔科夫号被罗马尼亚海岸炮击伤。

  罗马尼亚空军也在准备执行一项任务,匈牙利霍尔第政府很想加入德国的阵营,但其国内有不少反对的阻力,于是经过精心策划,3架罗马尼亚P.37轰炸机伪装成苏联飞机轰炸了匈牙利境内目标,造成了32人死亡,280人受伤。于是匈牙利立刻向苏联宣战。第二天匈牙利空军对苏联境内目标发动了攻击,在这次攻击中,1架匈牙利He-170战斗机被苏联战斗机击落,飞行员Laszlo Bardossy中士被俘。苏联空军对此的反应是在两天后,对匈牙利境内铁路中心Csap进行了轰炸,在这次攻击中匈牙利空军第2战斗机中队的CR. 42战斗机击落了3架SB。与此同时,德国第51、54和55轰炸机联队对苏军地面部队展开了密集轰炸,在6月22日~30日间,德国空军宣称击毁了201辆苏联坦克,在德国空军的支援下,德国地面部队成功地击退了苏军的反攻。

  在苏德战争的头9天证明了,即使是最好的苏联空军部队仍无法抵御德国空军的进攻,在此期间,苏联南方方面军空军损失了58架新式的MiG-3,而苏联的轰炸机部队则遭到了大屠杀。对德国人来说,胜利似乎近在眼前。但同时一些不详之兆开始浮现了,虽然苏联空军遭到了沉重打击,可是出乎德国人意料的,苏军没有屈服,他们的反击从未停止。

  这使德国空军受到了重大伤亡,在这9天中,据德方记录,德国空军共损失了699架飞机,其中286架是轰炸机,(苏联方面宣称在这9天里,苏联战斗机击落了613架德机,高射炮部队击落了49架德机,看来这个数字与实际相差不远)战损加上机械故障使6月30日德国空军在整个苏联战场上可运作的飞机数下降到了960架!

  事实表明了德国人低估了苏联的实力,这个战略性的错误是无法用战术上的胜利来弥补的。八

  在北方战场,德国第1航空队在战争的头几天沉重打击了苏联西北方面军的空军部队,在6月22日到30日之间,苏西北方面军空军共战损飞机425架,另有465架飞机被摧毁于地面。22日时全部403架SB轰炸机中,205架被击落,148架被摧毁于地面,33架受损。此外115架I-153,81架I-16和17架MiG-3被击落。

  7月1日德国北方集团军群抵达了Daugava 河,从而把拉脱维亚一切为二,苏军一切阻止德军攻势的企图都失败了,在战斗中德国空军宣称摧毁了250辆苏联坦克。

  由于苏西北方面军和波罗的海的海军航空军已遭到重创,苏最高统帅部下令北方方面军的空军部队以全力攻击德第4装甲集团,在7月1日,苏第2混合空军师开始攻击德军地面目标,在这一天中,德第53“黑桃A”战斗机联队第2大队宣称击落了10架苏机,第54“绿心”战斗机联队击落了2架苏机。

  第二天早晨,德第4装甲集团渡过了Daugava 河,并接近了旧苏联国界,苏北方方面军的轰炸机部队冒着大雨轰炸了Daugava 河上的渡口,德第54战斗机联队在这一地区击落了12架苏联轰炸机。被击落的SB中的一架是苏第44快速轰炸机团的Pavel Markutsa上尉驾驶的,他的飞机遭到了5架Bf-109的集中攻击,他的机尾机枪手击落了其中1架Bf-109,但紧接着他的SB被直接命中,Markutsa上尉驾驶着着火的飞机迫降在野地里,全机3人中只有他1人生还,在接下来的5天里,他和苏第749步兵团的312名士兵经过苦战,终于回到了苏方战线,Markutsa因此被授予“苏联英雄”称号。

  随着芬兰在6月25日向苏联宣战,苏北方方面军的空军部队不得不在两个方向上作战,严重削弱了他们抵抗德军攻势的能力。在战争初期,苏波罗的海舰队所属海军航空军第13战斗机团第4中队产生了两个富有传奇色彩的飞行员Aleksey Antoneko大尉和Petr Brinko 中尉。这个中队的任务是为汉科港口的苏联守军提供空中掩护。


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