在地面上观看的人都想的是：中国人搞了一个大乌龙。本来，飞行表演和飞机的性能大家都看见了，已经比目前的许多飞机都好了，可是还要进行实弹打靶，结果造成飞机失控，好笑的是居然被自己的导弹给打下来了。不过还好，飞行员跳了出来。
这会大家才发现，飞行员和弹射舱到现在都还没有分开，也一直都没有打开降落伞。这下，大家刚放下的心又悬了起来。只见飞行员和弹射仓一起呈自由落体的速度下降，眼见着已经由当初的近两千米掉到了不足300米了，很多人都不忍再看下去，因为这个样子，就算是现在打开降落伞也来不及了。当大家转头的时候，才发现刚才被导弹打到的飞机还在天上飞着，不过是少了驾驶舱而已。可是它就象有人驾驶一样，在空中转了一圈。象它起飞时一样，笔直的降落在机场上，这会，消防队长还没从观看飞行表演的兴奋中反应过来，忘了他手上的消防水带还没收好。
这个时候，大家才想起还有飞行员还没着陆。再看弹射舱。下降的速度变得非常慢了，同时不知道什么时候多出了一双翅膀。就向一架小飞机一样，开始向机场的方向飞来。没过多久，弹射舱也降落在了飞天龙的边上。飞行员从弹射舱里走了出来。
看台边上的人这才反应过来。雨点般的掌声从人群中传出。这个时候，最得意的就是中国展团的人和沙特代表团的人。一个是因为为国争光，一个是为物有所值。
看完表演，中国代表团宣布，中国方面结束了本次在展会的所有活动，决定今天晚上就回国。这下，各国的来宾都急了，有很多国家连中国展出的飞机叫什么名字都不知道。不过，中国方面还是很给大家面子的，工作人员给大家排放了大量的资料，上面有飞天龙的照片，还有有关外形尺寸等。当然也包括了介绍飞天龙的燃料——水。
在众目睽睽只下，两名技术人员将弹射舱的翅膀收起。然后一同抬着弹射舱，将它放回了飞天龙上它应该在的位置上。接着，中国代表团向法国方面请求——飞天龙要飞回国了。
在飞天龙起飞的时候，映入大家眼中的是被导弹炸到的一片黑色。
事后，法国方面专门到靶场找到了导弹的碎片，证明当时中国的确用的是实弹。
…………
…………
国内，台湾方面已经正式和大陆签订了海底隧道的开工合同。由玉龙公司为承建商的两岸海底隧道建设为福建厦门－金门－彭湖－嘉义海滨，跨海总长约217公里。这一次，李玉龙公开露面，参加了为海底隧道的剪彩仪式。当外交知道李玉龙就是玉龙公司的总裁的时候，舆论一片哗然。没想到玉龙总裁原来这么年轻。
对于今天的开工仪式，李玉龙和其他的领导都没有讲话。是何小明代表玉龙公司进行的发言。除了表示海底隧道的开通是代表两岸关系进一步加深以外。还代表玉龙公司宣布，本次隧道施工将在两个月内完成。这个大胆的决定又一次让世人震惊。想当初，日本建青函隧道从开始勘测到完工，用了19年的时间。可是，这只是一条53.9公里长，不到12米宽的隧道。现在，中国人要建一条217公里的隧道居然表示只要60天，这不得不让听到这个消息的人表示怀疑。
镜头切换到施工现场的时候，黄勇总书记揭开了隧道入口处的大型隧道机的幔帐。大家这才发现，原来，一台巨型的隧道机已经在厦门的隧道入口处。经过讲解，观众了解到在台湾嘉义县，另一台同样的隧道机已经在工作了。
电视画面上，隧道机开始工作了，只见它那直径近50米的巨型双齿开始转动。所到之处势如破竹，一路上，连接隧道机的传送带将被打碎的岩石不停的送出来，这些岩石直接被丢到附近的海里，溅起的浪花又4～5米高。何小明解释，利用这些隧道的弃土，中国将在厦门和嘉义县新建两座深水港，这样可以从根本上解决中国的深水港发布不均匀的现状。
中国的这一系列举动，不得不引起敌对势利的高度警惕。日本开始发出了中国要称霸世界的言论，美国国会对中国近来的动作也表示了极为关注。
本来按照李玉龙的发展思路是不想打仗的。但是，一场战争找上门来了。处于无奈。中国政府决定应战。这场战争的罪魁祸首就是我们一海相隔的日本。
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第五十三章 中华新声
（ 本章字数：3473 更新时间：2011-2-17 20:25:00 ）
玉龙新城现在已经形成了以高新技术开发为主的产业链。这条产业链的龙头就是玉龙设计部。这里的人员不多，但是这里的人都是各学科的国家带头人。在他们的带领下，科技转化为生产力的水平非常高。
这个时候，要是你来到塔里木盆地，一定想不到原来这里是一片沙漠。现在的塔里木盆地，除了城市和四通八达的交通网以外，满眼望去，一片绿色，到处都是良种的苹果和梨子等经济林木。这里的果树，不打枝，不除草，也没有人管理。无论谁想吃都可以，但是不可以开车来拉。
以玉龙新城为圆心，辐射出了6个新的城市。靠近若羌的是玉龙车城。这里主要以生产玉龙车为主。供应全世界的玉龙车大多是由这里生产然后卖往全世界。现在的玉龙车，和原来已经大不一样了。不但外形上有多位优秀的设计师的多样化设计。在车体材料上，玉龙车采用了经过N射线照射后改变了分子排列顺序的彩色铝板进行生产，不但车身更轻，安全性能更高，还不会氧化。另外，使用了彩色铝板以后，连喷漆的工序都不需要了。现在，玉龙车已经拿下了世界汽车市场90％的订单，当然，还是有些怀旧的人在购买老式的石油产品为燃料的汽车的，不过现在这些车已经需要到特定的添加站去加油了。玉龙公司已经在全世界（不包括日本）建立了玉龙液生产厂，以便就近供应玉龙车用玉龙液和家用玉龙液。
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