“其他的，好啊。你们就给我说说星光现在的情况吧？”
“绝对超乎你的想像！”胥巍这样说到。
这一下就勾起了我的兴趣：“哦！”
“你知道世界上电脑用的大部分芯片是产自于美国、日本和欧洲一些发达国家。在我国台湾也有一些，但是生产的顶尖技术不在台湾，这些芯片每年以三个月一代的速度在不停的改进，进入2008年以后，世界各大型集成电路生产厂家对市场的竞争更加激烈，各种相关技术也不断的出现。而作为电子产品生产的大国中国却在关键技术设备上被限制，国家重要部门使用的CPU都是很古老的“龙芯”，其技术水平不过是20世纪年代末期的水平。其实在技术设计上超大规模的集成电路没有秘密，关键是生产设备的更新，我国能够引进的设备都是过时的老设备，新的设备因对我过的限制而引不进来，自己制造又牵涉到各方面的问题，总是跟在别人后面跑。因此，在芯片这方面我们连小小的韩国都不如。可是现在，我们的‘星光’芯片却是仅仅发行了一个月不到，就销往世界各地，而且我们同时生产的‘星光’电脑，现在已经占领了国内的80%以上的市场，而且有扩大的趋势，在此基础上，我们专门为国家研制的电脑也已经交付使用，效果很令人满意！
而现在由于围绕在我国周边的不安定形势并没有减低，反而因世界能源的紧缺而有所增加了。中国有着一万八千多公里的海岸线，将近600多万平方公里的专属经济区和大陆架开发区，几乎所有的周边国家都在打着中国这些宝藏的主意，而我们国家的军力一直跟不上实际的需求，成为我们在这些地区开发的软肋，拖着国家发展的后腿。
我想你应该还记得，打小的时候起，我们就幻想自己会去开发各种现代化装备，自己会用最先进的武器去抵抗外来的侵略，去保卫我们的国家。有这样的幻想其实也是我们哪个年代教育的结果，
现在有了现在的企业以后，有了
你给我们的所提供的知识和技术以后，我们的造飞机造军舰的想法就更加强烈了，我们要造世界一流的。同时，这也是赚大钱的好机会，什么产品的利润能够比的上军火工业啊？因此我们响应国家的号召，当然，这个是保密的！
你也知道，我们国家的飞机工业是在上个世纪五十年代起步的，发展了到现在已经有六十多年，虽然有很大的进步，但是在关键的技术发动机问题上总是落后人家一步，因此，航空发动机成为我国航空工业的瓶颈，而在飞机气动布局和控制系统方面我们与世界最高水平的差距已经不大了。因此，我们打算把重点放在发动机的突破上。
由于国家体制的局限，中国在研制发动机问题上有许多内耗存在，首先是各种指标不断更改，换了一茬空军装备部的将军指标就要调整一回，反正都是赵括论兵，人为因素很大，弄的研发人员无所适从，思路混乱。其次，研究机构是铁饭碗，无功人员占用名额太多，谁都打算把自己那些不争气的子女安排在这些个铁饭碗里享福，一个具体的研究人员大约有30多个无功人员在为他“服务”，那点经费还不够给这些人员发工资和搞福利的。再次，管理机构僵化，效率低，横向联系多出于行政命令，设计人员没有个性。各级限制又多如牛毛，买个计量用的烧杯也等上三个月。所以，国内的研究出来的东西大多是下达指标的时候是先进的甚至是超前的，可是等过了十几二十年后弄出来的却是落后的古董。因此国家也才让我们做这些研究的。
而我们的研究所则是放手让科研人员去专心搞研究，给予充分的空间去让他们自由发挥，而且国家也给我们提国了一些研究人员。同时，我们还利用集团的有利条件，引进各种先进设备和人才，在我们的研究所里，有从美国动力研究室回来的研究生，也有俄罗斯苏霍依研究所不得志的工程师，更有在大陆退休的高级研究员，还有法国德国英国的一些飞机制造厂的高级工程师，这样的大联合在任何有意识形态控制的国家统治下，是无法实现的，光那些安全法规就能把任何人的锐气给消磨掉，可是在我这里不存在那种现象，他们各自领导自己的研究室，然后由我们的技术总监杜春丽汇总，再反馈分出各自的项目，完全就是用一种大协作的方式开发研制。
由于有了最先进的航空发动机，使国产战斗机如虎添翼，几种老的一线飞机现在都可以轻松的做三十分钟的超音速巡航，油耗也只有原来的三分之二。新型的空天飞机也很快的就上马了，使我国一跃成为世界上少有的几个具有空天全方位作战的国家之一。而且我们的战机比他们都还要好很多。
在几个军事领域我们对国家作出了贡献，也向国家显示了我们强大的研究生产内涵，军方更是对我们刮目相看，几乎所有的高技术应用研究都要找我们协商合作，那段时间，我们不停的出新品种，新技术。动力研究所在研制航空发动机成功后，借鉴航空发动机的经验和理论，一鼓作气又拿下了船用大马力燃气轮机的研究，此发动机经济效益显著，体积小，油耗低，动力输出大，很快就换装在我国各型的军舰上，有些远洋客轮，大型货轮和油轮也都换装了。我们的场地没有那么大，最后是由我们授权在上海和大连这两个城市的气轮机厂生产的。
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