瑞典西约特兰级常规动力潜艇 [本章字数：758 最新更新时间：2009-05-26 22:26:29.0]
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国别：瑞典
类型：潜艇
编号:
舰艇名称: 西约特兰级常规动力潜艇
瑞典A-7型西约特兰级常规动力潜艇是在80年代后期服役的一级能执行反潜、布雷、监视、攻击等多种任务的新型潜艇。它和A-14水怪级和A-2海魔级构成了目前瑞典潜艇部队的主力。
A-7型潜艇共有4艘，有意思的是它采用了分段建造法，即艇的艏段、舯段和艉段分别建造，建好后再运至一个船厂集中组装，因而大大提高了建造速度。
A-7型潜艇长48.5米，宽6.1米，吃水5.6米；水上排水量1070吨，水下排水量1150吨；水上航速11节，水下航速20节。动力装置采用柴电推进形式，由 2台柴油机、1台推进电机和2组蓄电池构成。由于该级艇在动力、操纵和武器控制方面有很高的自动化水平，可实现无人机舱，因此人员编制很少，只有 21人。为了适应瑞典海域较浅的特点，A-7型潜艇在设计上注重提高浅水活动能力，其耐压壳体由HY-80高强度钢制成，具有承受75米距离爆炸冲击的能力；艇首、尾和指挥台围壳的线型和尺寸较为理想，并在艇尾安装了X型舵，能获得较好的快速性和低噪音性能；为便于隐蔽，避开敌方探测和免遭水雷攻击，艇上装有消磁系统，可在三维空间补偿永久和感应磁性。
A-7型潜艇虽然排水量不大，但武器装备很强，装有6具533毫米和3具400毫米鱼雷发射管，可发射TP613型线导反舰鱼雷(18枚)和TP42型小型线导反潜鱼雷(6枚)。此外，还可由400毫米鱼雷管布放22枚水雷。据报道，瑞典海军有意在指挥台围壳内布设 4个垂直发射筒以发射射程150千米的RBS-15型潜舰导弹，还有意对潜艇进行改装，以安装能显著提高潜航时间的斯特林发动机。若这些愿望果真能实现的话，A-7型潜艇将能为瑞典海防做出更大贡献。
瑞典哥特兰级AIP常规潜艇 [本章字数：4986 最新更新时间：2009-05-26 22:43:21.0]
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哥特兰级1990年开始设计，首艇于1992年11月20日开工建造。1995年2月2日“哥特兰”号的下水，标志着战后常规动力潜艇技术取得了具有历史意义的突破性进展。它是世界上第一批装备了不依赖空气推进系统AIP的常规潜艇.
长：60米
宽：6.1米
吃水：米
排水量：水下1490 吨
动力装置：2台大功率柴油发动机，2台各自最大输出功率为75千瓦的V4?275R型斯特林发动机
航速：20节
武器：4具533毫米鱼雷发射管发射2000型高速线导鱼雷，2具400毫米鱼雷发射管发射TP43?II型轻型线导反潜鱼雷
声纳：CSU一90声纳系统
编制：28人
(一)研制背景与计划
瑞典常规潜艇的发展起源可追溯到20世纪初叶。1904年建成的“鲨鱼”级潜艇就是见证。在随后的岁月里，瑞典在差不多固定的时间间隔内陆续建造了5级24艘吨位不同、结构各异的潜艇。瑞典海军对柴-电潜艇近似于偏爱，而对核动力潜艇从未染指。他们非常注重柴?电潜艇技术发展的连续性，采用短周期，小跨度、高水平的方针，循序渐进地推动潜艇技术不断发展进步。每级新潜艇的设计总是以水动力学研究新成果为基础，每型潜艇尽量采用1~2项新技术和新设备，以致一级潜艇建造完工后，下一级潜艇设计通常已取得进展，每型潜艇都有所突破。所以自60年“斯鸠曼”(Sjoormen)(A12)级潜艇开始，到“水怪”(Nacken)级(A14)、“西哥特兰”(Vaster gotland)级(A17)，以至到80年代的471级潜艇，都是按惯例进行研制的。上述潜艇在当时所处的时代都属世界一流水平。
1983年开始建造，1990年全部建成的4艘“西哥特兰”级(A17)服役后，瑞典海军便开始酝酿研制“哥特兰”(Gotland)级(A19)潜艇，以替代60年代服役的“斯鸠曼”级。他们要求“哥特兰”级潜艇在A17型潜艇获得研制经验的基础上更上一层楼。经过80年代初中期广泛的预先研究和可行性研究，他们选择了一个突破点：增加水下续航力，即在新设
计的潜艇上安装一套技术成熟的不依赖于空气的AIP推进装置。
“哥特兰”级潜艇于1988年正式开始设计，1990年初，瑞典国防装备局(FWV)与考库姆(Kockums)公司签订了建造3艘新型潜艇的合同。首艇“哥特兰”号已于1996年9月2日服役，另2艘“阿普兰”(Upland)号及“霍尔兰”(Halland)号也于1997年服役。
“哥特兰”级潜艇的主要使命是保卫瑞典1700km海岸线，用来执行反潜和反舰作战任务，又可用来执行布雷、运送蛙人及近岸侦察等一般任务，平时用作训练平台。它是瑞典海军21世纪的骨干力量。图2.3-6为“哥特兰”级的照片。
瑞典“哥特兰”级潜艇指挥舱。
(二)总体性能与装备
“哥特兰”级潜艇的主尺度为：长60.4m，直径6.2m，吃水5.6m；水上排水量1240t，水下排水量1494t；水上最大航速10kn，水下最大航速20kn；极限下潜深度300m；艇员编制25名(其中军官5名)。
1．总体与结构
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