天气仍然不好，为了消除间谍头子和两位间谍越来越紧张的情绪，里特尔带他的两个特务到安特卫普和巴黎旅行。
在巴黎，他们成功地用无线电同汉堡取得了联系。这使两个年轻人感到放心，因为巴黎和汉堡之间的距离比英国和汉堡之间的距离还远。他们返回布鲁塞尔。天气预报说天将转睛，他们再次南下，来到布列塔尼亚的首府雷恩，那儿有一架漆黑的双引擎Ｈｅ111 式轰炸机在等着他们，飞机驾驶员也在机场等候。里特尔同卡罗利最后一次握手。这个年轻的间谍爬进了飞机。飞机开到跑道上，不一会儿，虽然还能听到马达的吼叫声，可是飞机已经消失在漆黑的夜空中。过了一天，汉森也这样地飞走了。里特尔回到鲁布塞尔，陷入幻想之中。
凌晨四点半，飞机驾驶员报告：他低飞过英吉利海峡，到了英国海岸附近又冲到七千米高空，然后穿过云层，俯冲到着陆点上空一百五十米的高度上。他放慢了发动机的速度，汉森跳了下去，驾驶员看到降落伞张开了，然后就往回飞。
里特尔现在只好等着。第二天，他焦急地向汉堡无线电台打了几次电话，得到的回答只是： “还没有消息，少校先生。”只是到了第三天的半夜里，他床头的电话铃才响了起来。
“三七二五号（汉森）同我们联系上了，少校先生，" 电台报告。 “线路很好。魏因（训练他们的电报员）亲自同他们联系，毫无疑问是汉森在发报。”
“他说了些什么？”
“他只是通个消息，让我们知道他活着。他不久还要发报。”
“好，”里特尔说。 “听到他的消息后，请马上告诉我。晚安。”
过了三天才收到第二次发报。卡罗利的降落伞拌在一棵树上，他受了伤。这个高个子间谍躲在一个农场的房子里，不知怎么办才好，他没有降落在索尔兹伯里附近，而是降在牛津以北、离原定降落点相距六十五英里左右的地方。后来里特尔决定派“约翰尼”去帮助他。经过多次通讯， “约翰尼”手下的一个特务在海威克姆火车站会见了卡罗利。他把这个芬兰人带到自己的寓所里，仔细护理他，一直到十月份，卡罗利自己才在剑桥南面找了一处寓所，从那里往回发报。可是，一九四一年一月，他突然停止发报了。 “约翰尼”报告，警察把他包围了，他中断发报，逃走了。根据汉堡的指示， “约翰尼”手下的一个特务取走了卡罗利存放在剑桥火车站行李室的那部电台。
再说汉森，他在伦敦北部巴尼特区安了身，以那里为落脚点，拼命为里特尔工作着。他总共向汉堡拍了一千多封电报，许多是气象报告。另外一些电报详细报告了空袭所造成的损失。一九四一年二月，炸弹扔到了博勒姆伍德，这个地方离汉森在巴尼特的住所只有一英里左右。他用无线电报告下列工厂被炸坏；标准电话电报有限公司，西勒姆实验所以及史密斯父子有限公司等等。几天之后，他到英国各地旅行，报告机场和工厂的情况。 “许多轰炸机配置在牛津地区，主要是在阿宾顿、本森和布莱兹诺顿。请进行侦察，”
他在电报中说。二月二十四日，他报告布莱兹诺顿机场的情况； “新发现一些特别大的土丘，用草盖着，大概是地下飞机库，约两百米长，七十五米宽。”这听起来有些奇怪；汉堡发现它绘制的大不列颠飞机场地图册第一百零四页上没有标出这些土丘。他第二天又报告：进一步观察了布莱兹诺顿机场。昨天报告的六个土丘实际上是地下飞机库。我亲眼看见两架无畏者式飞机如何被推进西北边的一个地下飞机库。这两架飞机上涂着Ｎ3446和Ｎ3479的标记。飞机库的确切位置如下：两个南北走向的飞机库位于布莱兹诺顿以西一百米、从布莱兹诺顿通往卡特顿的公路以北的地方；另外两个飞机库走向相同，但位于公路以南，离通往班普顿的公路有一白五十米。剩下的两个位于卡特顿以南一千八百米、公路以西三百五十米远的地方。通过观察发现高射炮阵地，一个位于卡特顿以东七百米，另一个位于卡特顿以南一百术。
汉森是个自由间谍，没有固定职业。三月，他旅行来到索尔兹伯里附近，调查飞机场，四月来到伦敦西面的远近郊区。有时候收到的他的报告里面，地名奇怪地拼错了，或许是发报时打错了，弄得谍报局的情报分析员气急败坏地翻着地图册和地名手册，寻找“Ｈｅａｔｈｒｏｎ ａｉｒｆｉｅｌｄ（希恩罗机场）”（应拼为Ｈｅａｔｈｒｏｗ）和" Ｒｏａｄｉｎｇ（雷丁）”（应拼为Ｒｅａｄｉｎｇ）。
汉森自作主张，大概使他们更加感到恼怒。他不时地宣布他在度假，因为他暂时不愿搞任何间谍活动。另外，汉森有时发牢骚，大概也惹得他们生气。
“你们对我的工作如何评价，从来就不让我知道。哪怕偶尔给我一点安慰也是好的，我毕竟是人。”
在英国，食品实行配给制，当他奉命报告面包贵不贵，好吃不好吃的时候，他反问道：“难道你们没有比这更重要的问题可问？这儿的面包照样好吃。”
“你们答应派人送钱来，为什么迟迟不送来？我开始觉得你们全在撒谎。”
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