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龙的力量—南海扬帆_红色猎隼【完结】(411)

  从一定的角度来说,美国人的努力并没有白费。通过一系列精心策划的中国周遍国家的示范效果,加上美国财政部和华尔街投资银行对中国政府的不断施压。最终在加入WTO五年之后,中国金融市场全面开放最终进入了最后的倒计时。中国开始全面履行对世贸组织的承诺,就意味着中国经济金融将全面融入世界经济金融体系。当这个消息传来,无数国际游资摩拳擦掌、垂涎欲滴的准备着在中国还显得无比稚嫩的金融市场开大肆蹂躏一番。贾姆.塔塔当时也以为中国人终于屈服于华尔街的压力,最终被动的打开国门。在那一刻他曾经天真的以为印度经济在未来十年里都将安然无恙,因为中国将吸引国际游资的所有火力。但是他的哥哥—赖斯特.塔塔却报以不同的看法。

  已经有着多年在中国进行投资和经济往来经验的赖斯特.塔塔,显然比绝大多数的印度企业家更为了解中国经济无与伦比的规模和潜力。虽然她的我国金融体制仍存在着极大的缺陷。比如在1997年时,中国金融体系虽然还是封闭的,但是其国内各大银行都面对着坏账较多的情况,还有通货紧缩,1999年中国通胀率是-5%。西方经济学家总是认为,没有一个经济体能长时间取得快速增长而不出问题,所以一直在猜测着中国经济何时会出现危机甚至崩溃。但实际上中国经济不是没有危机,只是他们感受不到,因为长期以来中国经济是封闭的。

  既然闭关自守也不能保障金融体系绝对安全,与其被动防御,不如主动迎击。中国打开自己的金融之门,并非迫于美国甚至所有“自由世界”的压力,而是不断建立自身金融稳定的长效安全机制的同时,将中国的金融市场与整个世界捆绑在一起。虽然数以千亿计美元的外汇资本流入中国大陆,中国政府必须防范资本市场“大进大出”的风险。

  但是那些以中国金融市场为猎场的国际游资很快发现,在世界经济一体化的今天,已经日渐成为“世界工厂”的中国,在国际金融市场上已经成为了各方利益牵一发而动全身的要冲所在。甚至可以说是“中国股市一打喷嚏,全世界都感冒”的境地。当他们一而二、二而三的在中国市场掀起风浪之时,中国市场上空蝴蝶翅膀的振动,却总能引发万里之外的美国和欧洲股市的金融地震。当然这并不是真的因为中国经济的规模已经足以保护自己,而是因为中国政府已经放弃了一贯以来在金融市场之上的防御态势,因为进攻永远是最好的防御。拥有世界第一、上万亿美元的外汇储备,10万亿元的国内存款余额的中国一旦放弃固守的态势,那么其巨大的乘数效应同样足以令世界金融市场为之震撼。

  当国际游资一次又一次的在中国市场无功而返时,塔塔集团的“双子星“第一意识到了印度经济注定在劫难逃。国际游资的生存意义就在于不断的制造动荡,当对中国的种种企图都归于泡影之后,他们必然将矛头对准印度已经门户大开的金融市场。虽然印度经济同样强大,但是如果中国是一条庞大不可方物的巨龙的话,那么印度只是一头当而无当的白象而已。如果印度在外交和军事上维持谨慎的保守策略,那么印度经济还有一线生机度过21世纪最为危险第一个十年。但是恰恰是在这个印度经济逐渐陷入能源和粮食的危局之际,曼莫汉.甘地政府却偏偏采用了激进的对外扩张的政策,此刻的印度内外交困,那么国际游资的攻击就已经在了预料之中。

  “你要战,便作战”这句成吉思汗的名言此刻已经成为了贾姆.塔塔内心最后的呐喊。自从今天外国投资机构和对冲基金全面入主印度股市后,便操纵印度股价频繁波动,从中渔利。午间休市之后以后印度股市中的一系列抛售危机就是外国对冲基金发起的,这一次世界性的“抛售印度的风潮”(即凡与日本有关的货币、股票、债券等有价证券均遭到抛售)。

  “皇家赌场”系统之中的每一支力量都拥有空前巨大的对冲基金的实力。而经过了几年准备,隶属于这些金融攻击组织的外国投资机构在1999年之前就低价收集了大量筹码,今天只是他们开始对印度股市发动第一轮的攻击。从印度股市今天来有规律的涨跌波动可以看出,外国投资机构和对冲基金在配合默契地操纵印度股市。上午股价的全面拉升显然是由外国投资机构来完成,拉升阶段外国投资机构己获巨利:而由高位打压至低位,则由对冲基金来完成。在打压阶段对冲基金则是通过在股制期货上作空对冲来获取暴利。

  这是一种最典型的投入高风险的投资组合—结构产品,也是通过一系列沽空、套期等衍生工具将投资风险降至低位。对冲基金在此之上杠杆炒作,通过大流量赚大钱。不过小风险不等于没有风险。贾姆.塔塔永远记得对冲基金在美国通用汽车上的折损。

  当时美国汽车业亏损严重,经营环境恶劣,导致其债券被大量抛售。不少对冲基金认为通用债券被过分抛售,其利率在息口甚低的今天很有吸引力,于是大量买进。为控制风险,对冲基金同时沽空通用汽车的股票。这个投资组合可攻可守,有通用汽车利好的消息,债券赚钱;有利空消息,沽空的股票赚钱。然而人算不如天算!亿万富翁柯克里安于5月4日宣布增持通用汽车2200万股,导致通用股价急涨,对冲基金被迫斩去股票空仓。第二天,标准普尔宣布调低通用汽车和福特汽车的信用评级,触发对其债券的新一轮抛售。更惨的是,一大批对冲基金持有相同的结构产品和投资组合,于是自相践踏,损失惨重。这些损失再因杠杆借贷而被放大。


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