面对着突然转入自己的后半球，紧紧咬住自己的中国海军航空兵歼—10H型战斗机。贾姆瓦尔中校只能以不停的急速转弯和翻斜筋斗的模式来摆脱紧紧追赶着自己的死神，但是显然这一切的努力都只是徒劳。采用近距耦合鸭式气动布局的歼—10H型舰载战斗机显然继承了歼—10系列战斗机的结构重量轻，机动性能好，高灵敏度的优点。在灵巧的歼—10H型舰载战斗机面前，印度空军苏-30MK型战斗机的任何机动都显得是那么笨拙。
如果此时没有任何外界因素的困扰，那么贾姆瓦尔中校的战机被击落只是一个时间问题。但是就在这个对于贾姆瓦尔中校来说已经近乎于绝望的时刻，一直尾随着他的“杀手”却突然放弃了追击，天空之中一度令他感到无所不在的中国海军航空兵突然集体撤离了战场。刹那间的轻松感，令一直保持着时刻处于高度紧张状态的贾姆瓦尔中校突然变得无法侍从起来。仿佛刚才的激战不过自己的一场噩梦而已。
不过这一场噩梦却是如此的真实，原本集群飞行的印度空军第20战斗机中队“闪电”，此刻只剩下贾姆瓦尔中校和一架可怜的僚机还翱翔在孟加拉湾中部的夜空之中。“难道是中国海军航空兵的一念之仁，在这个生死存于一线的战场之上应该不会存在所谓敌人的怜悯吧！那么中国海军航空兵突然退的真正原因又是什么呢？或许是己方空军的增援兵力已经突破了中国海军“江苏”号航母的外围空中防线已经威胁到这艘中国海军的主力战舰的安危了吧！”贾姆瓦尔中校实在无暇再为自己逃出生天寻找理由，此刻惶惶保全首级的他所想的只是快一些返回已方的空军基地，以后再也不要摊上这样危险的饵军任务才好。
应该说贾姆瓦尔中校的猜测有一定的道理，但是情况远没有他想象的那样乐观，中国海军航空兵的战鹰依然坚守在自己的战线之上，印度空军在损失了几乎一半的兵力之后，仍然无法从中国海军航空兵的缠斗之中摆脱出来，但是为了未雨绸缪，“江苏”号航母上的指挥官依旧召回了已经打完了大部分空对空导弹的歼—10H型舰载战斗机群，让他们迅速返回航母之上进行战场补给，随后再度出击。
大获全胜的歼—10H型舰载战斗机群以警戒编队返回了“江苏”号航母的预定海域。此刻所有战机的国产脉冲多普勒JL-10雷达依旧保持着开机的状态，时刻保持着对空的警戒状态，要知道虽然已经接近了“江苏”号航母战斗群的附近，但是降落依旧是舰载战斗机最为脆弱和易受攻击的阶段。在接近“江苏”号航母30海里的距离内，歼—10H型舰载战斗机群开始脱离了E-7H型舰载预警机的引导，开始与母舰直接进行联系。
飞行员们把“着舰控制台”上传来的着舰所需的信息输入战机计算机，随这战机自动驾驶系统的调整，很快便可以看见宏伟的“江苏”号航母就在眼前，在茫茫一片的夜空和海面之上，即使是被称为海上机场的核动力航空母舰此刻也显得极其的渺小。2架凯旋归航的歼—10H型舰载战斗机组成机动编队，僚机在长机的后面45度处，相距150米飞行，直到接近“航空母舰控制”、区域—即由航母指挥塔管理的直径为5海里、高度为1524米的“圆柱面”内，战机们按照到达的顺序，在目视的状态下，以限定的不允许超过280节的速度逐渐下降，做好着舰准备。一切顺利，长机在夜空中摆动机翼，示意僚机紧紧跟上。
2架歼—10H型舰载战斗机以着舰速度略微下降。在其前方，另有两架归航的歼轰-7H型战斗轰炸机突然出现在航母的甲板前方，它们机翼下沉，即将着舰。为此歼—10H型舰载战斗机不得不扩大转弯，以便使自己处于“江苏”号航母舰尾约1海里的上空，等待航母的飞行甲板空出后按序降落。长机在183米的高度拉平机身并重新提高了速度盘旋着，在其左侧下放，歼轰-7H型战斗轰炸机已经进入航母甲板上的着舰中心线。15秒之后，才轮到歼—10H型舰载战斗机着舰。
歼—10H型舰载战斗机将速度降至180节，放下起落架，并检查左屏幕上的“进入着舰”页面，读取着舰的各种不同参数：速度、坡度、高度、所记录的指令着舰。此刻着舰的自动控制装置已经启动。战机开始缓慢的下降，飞行员目不转睛的盯着甲板，快速寻找着着舰助降灯，那一刹那闪烁的正是回家的光芒。甲板迅速的接近着，战机处于良好的着舰位置上，尾钩准确的钩住了高速降下的战机，此刻飞行员才最终松了口气，发动机的转速逐渐降低，按照着舰指挥军官的指令，收起尾钩将战机转向舰桥的一侧停下。
关闭发动机，飞行员们打开坐舱的玻璃罩，迎面而来的已经是晚上孟加拉湾之上30节的甲板风。疲惫的飞行员从侧短舷梯上走了自己的战机，他们并没有太多的时间休息。在今夜的激烈对抗之中，作战节奏已经大大加快，战机再次出动强度也必须相应的得到了增加。虽然舰载机再次出动准备时间受到严格控制，但是“江苏”号航母上的保障技师显然要有自己的工作来为自己的战舰争取更多的时间。
就在歼—10H型舰载战斗机降落在甲板上的同时，满载着崭新的各种空对空导弹的牵引车便通过航母的升降机开上甲板，在此刻紧张的对抗条件下，已经没有时间再借助于升降机将归航的战斗机移往机库，机库位于飞行甲板之下，是停放和检修舰载机的主要场所。但此刻为了节省时间所有的工作都必须在甲板上完成。在微弱的灯光之下，地勤们在甲板上忙碌着为刚刚归航的战机磨砺新的利爪。
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