德莫克拉特少校看了一下自己左腕上的手表，2点25分，然后说“不管怎么说，大家还是快点吧。”说完自己率先走了出去。
中国空军第一集团军的两架歼10战机带着8架“猎鹰”歼1型歼击机，此时已飞越过了乌苏里江上空。在50多公里处就发现了哈巴罗夫斯克机场那6架散发着巨大热量的红外热源。一分钟后他们向这6架尚在预热中的苏联米格19发****6枚PL-9C导弹。
PL-9C导弹多元红外导引头具有优异的全向攻击能力，并有高效反红外对抗装置，目标一旦被导弹寻标器锁定，无论采取何种对抗措施，都将难以逃脱，更别说这些停在地面上的一动不动的“死鸡”了。
这6发导弹制导系统中采用了先进的超前偏置电路，在导弹飞行的末端，利用超前偏置信号将导弹导向目标的要害部位。它们以2马赫的速度，把弹径157毫米，装有10公斤高爆炸药的战斗部射进了这6架米格19歼击机的红外热源释放中心——发动机。
如果不是德莫克拉特少校一再的催促和自己的模范先锋作用，也许他们这6个人都不能死，那怕是再晚几分钟他们也能幸免于难。可是一切事情都没有事后的“如果和也许”这些虚拟的假设。战争中人的生死就是瞬间的事情。
紧跟在战斗机后面的12架“破坏者”轰炸机，随即对驻守在哈巴罗夫斯克机场周边的苏军红旗远东防空军第7师37高炮团、M15A1自行高射炮团的高炮阵地和营房进行了高强度，大密度的轰炸，以彻底解除苏军的防空炮火对中国空军的威胁，全面的夺取战争的制空权。
这12架“破坏者”轰炸机，以两架为一个战斗编队,对苏军红旗远东防空军这两个高炮团的阵地和营房进行轮番的轰炸。
他们的轰炸首先是以杀伤爆破弹进行，然后辅以凝固汽油弹和杀伤钢珠弹。
杀伤爆破弹那巨大的爆炸能量，雷霆万钧，天崩地裂，炮声震耳欲聋。把苏军的高炮阵地掩体和营房建筑荡成了一片废墟。随着一声声炸弹爆炸的轰鸣声，人体的残骸和高射炮碎片在火光中,被高高的抛向了空中。
在杀伤爆破弹爆炸的尘埃还没落地，一枚枚航空子母弹在这些废墟上空也响成了一片，在300米高空分裂出无数个子弹,每枚子母弹在离地4-5米的空中再次的爆炸分裂出150枚杀伤钢珠，这些杀伤钢珠居高临下的对那些暴露在废墟外面的苏军官兵进行覆盖，顿时弹如雨下，那些失去掩体保护的人们被打的千疮百孔，血肉模糊。
几乎在这施虐的钢珠横飞之时,这些空中的“破坏者”们又把那一枚枚象嘎斯罐一样的凝固汽油弹抛向这些废墟和“苦难深重”的不幸人们，对这些苏军的防空高炮兵进行彻底的清理。
凝固汽油弹这种很可恶的武器一落地，马上化作一团团飞腾的烈焰，迸发出一片片耀眼的白光，随即形成一个个巨大的橘黄色火团，之后连在一起变成更加巨大不断滚动翻腾的橘红色火海。
对于那些躲藏在残存的阵地里和营房废墟内犄角旮旯冻得瑟瑟发抖，躲过了前面那致命的两击幸运的苏军官兵无疑是个“福音”。
雪中送炭，在他们这些苏联同志寒冷难耐之时，最后再给这些苏联同志送去“冬天里的一把火”。让那熊熊的火焰温暖他们的心窝。这是多么崇高的无产阶级感情啊虽然事先没有征得苏联同志的意见，也不知道是否欢喜，但此时此刻给他们送去的这温暖是必须的。
这“冬天里的一把火”肯定会照亮苏联同志通往漆黑的地狱之路。
炮火连天，火焰烈烈。中国空军在这短短的几分钟酣畅淋漓肆无忌惮的轰炸中，对苏军红旗远东防空军第7师37高炮团和M15A1自行高射炮团进些了淋漓尽致的饱和打击。彻底的摧毁了机场周围的地面防空体系。
【第二百四十三章进军伯力】
中国空军在对苏军红旗远东防空军驻扎在哈巴罗夫斯克机场周围的地面防空体系进行了肆无忌惮的轰炸。
在这铁与火的蹂躏之下，不知道这些苏联老大哥还有没有俄罗斯民族的强悍和暴脾气了？在苏军红旗远东防空军第7师37高炮团和M15A1自行高射炮团的阵地和营房所能看到的只是这些大哥的那一具具在废墟烈火中烧的焦黑的尸体，和伤员们一声声惨绝人寰的叫声
强悍是相对于懦弱而言的。当你跪着看别人时，别人总是比你高大。
杨哲驾驶的D1001号和另一架“破坏者2型”轰炸机，也出现在哈巴罗夫斯克机场上空，进入了攻击位置。
他们没有对停在机场辅道两边那密密麻麻停着的苏军各式飞机进行轰炸。而是对准了机场的跑道。坐在后排的武器操纵员奇得胜，通过多用途火控雷达，向“逗号”机场的长短两条跑道，准确的投掷了4颗重达500公斤反跑道炸弹。彻底的破坏苏军的机场跑道。同时另一架“破坏者2型”轰炸机也对“逗号”机场北面4000多米的哈巴罗夫斯克民航机场那长长的跑道投放了4枚反跑道炸弹。
这种反跑道炸弹也是得益于后世的高科技的成果，它的战斗部壳体采用镍钴钢合金制成，内装高能炸药。它能够钻入厚达20米的土层，或穿透4米厚的钢筋混凝土层。
为了避免反跑道炸弹自由下落时飞行姿态无法控制，造成炸弹与机场跑道之间的夹角太小，发生跳弹现象。在反跑道炸弹的尾部增加一个小型固体火箭，投放反跑道炸弹时，距离地面一定高度火箭点火，将炸弹象木工用的射钉枪一样把炸弹钉进跑道，在最佳深度起爆，以达到对跑道破坏程度的最大化，从而摧毁跑道混凝土表层、形成难以修复的弹坑，并在跑道混凝土表层下面的土层，形成一些空洞，破坏了上面跑道表层的混凝土内部的结构，变的四分五裂的隆起。使原来跑道失去承载飞机起降时所产生巨大的冲击能力。
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