说实话，能飞上SU27的飞行员谁手里能没有两把刷子？谁没有过傲人的成绩？谁没有享受过“天之骄子”的优待？谁没有找到过“王中之王”的良好感觉？可是，这一次，大家却全都实实在在地感受到了一种前所未有的压力和威胁。那阵子，只要你走进飞行员宿舍，甚至你走到一个飞行员身边，你都会感觉到一种气息。
那是一种被压抑的委屈，更是一种即将爆发的杀气！
五
挫折，对一个真正的男子汉来说，无疑是一笔最宝贵的财富。那是你张狂时最及时的清醒剂，那时你骄傲时最醒目的提示牌，那是你得意时不至于忘形的照妖镜。
我不知道别人的想法，我只知道我自己内心深处的骄傲被深深刺痛了。
从小到大，我都认为我是一个可以承受失败但决不承认失败的狂妄之徒。
我的中学班主任对我有过如下评价：“骄傲、多思、随心所欲、难以驾驭！”确实，我不太符合大家公认的“好学生”的许多标准，除了成绩优秀这一项。我上课经常走神，甚至考试也常常在考场上心猿意马，显得漫不经心。可是，我的成绩却总能够稳定在年级的前几名当中。这让许多整天废寝忘食黑着眼圈上课背书却很难提高成绩的勤奋学生难免愤愤不平。当然，班里也组织过什么学习经验交流活动，我也曾原原本本地介绍了我的所谓经验：我认为天下的学问和道理是相通的，所以上课切不可只陷入老师的教条当中。比如，我上语文课就常常想历史课上的东西，上数学课经常用语文课的方法对课文进行段落大意和中心思想的总结，上物理课经常和化学课相互混淆……我的“宝贵经验”被一些同学试用后认为纯粹是误人入歧途的欺诈手段。为此，我还受到老师和同学们的“猛烈批判”。
我的这些特点甚至到了航校和部队也被许多人认为是“大毛病”。幸亏这“许多人”当中不包括我的飞行教官和部队主官。我的飞行教官就说：“各人学习自有高招，我才不管他用什么方法学习呢，只要他能在最短的时间掌握最多的知识，我就认为他最优秀！”到了部队，我们团长更绝：“全世界哪个国家的空军没有编制飞行员战斗手册？以色列！全世界哪个国家的空军飞行员战斗力最强？以色列！我们空军现在的飞行管理问题不是管得太松了，而是管得太严了！从起飞到降落包括空中转个小弯的每一个动作，都要靠地面的指挥，飞行员成了什么？那不就是飞在空中的风筝？！”师长在全师飞行训练改革大会上的讲话也同样精彩：“什么叫以人为本？有人认为就是管好人，这是大错特错的！我们应该看到，我们过去的训练，就是片面追求安全、规范的共性，而忽略了战术、战法的个性。结果，我们的训练是为了安全而训练，我们的飞行员全部是安全的、听话的、规规矩矩的飞行员。但是，我们不妨扪心自问一下，这样的安全、规矩和听话能适应未来战争的需要吗？于是，我们有的飞行部队为了安全，全年的飞行计划几乎不敢安排激烈的战术对抗训练，一天到晚进行基础科目训练，飞机上天就是兜圈子耗油料！这样的部队怎么打仗？怎么打胜仗？！”
有了这样的主官撑腰，我的“毛病”也就越来越大了。在中队，我们经常为各自的战术动作争论个你死我活；在大队，我敢因为一个飞行对抗计划和大队领导拍桌子瞪眼睛；在团里，我也会揪住团领导的错误死缠烂打。和中学我的遭遇不同的是，我不仅没有因此而受到什么惩罚，相反，我却很快被提升成了飞行大队长。因为，我们军长有话：“战争，向来只制造借口和结果，而从来没有制定过什么规则！所以，对于你们这些飞行员，我一提要求，二要结果。至于你们怎么完成，那是你们这些‘八仙’各显神通的事情！”
现在，全空军最好的战斗机交到了我的手里，而我却没有交代一个最满意的结果，这实在是我的最大耻辱！
出乎我们所有人的意料，就在我们部队被接连的挫折折磨得几乎抬不起头来的时候，上级却把一项光荣而艰巨的战斗任务交给了我们。那是任何一个中华男儿都会为之热血沸腾的神圣使命：武装突破海峡中线！
我永远难以忘记自己在作战室里聆听军首长指示时的激动和自豪。
“大家都知道，最近对岸闹得够欢的。”军长不屑地撇着嘴唇，“孩子太顽皮，家长就该动动家法了！”
“你们的任务：”副军长具体指示，“一、超低空出击，隐蔽突击到海峡中线，要求做到不被发现、不被追踪，这是对你们低空突防战法的实战考验；二、到达中线后上升高度，引诱对方空防雷达系统开机，为我侦察其防空预警系统创造条件；三、如果对方起飞战机拦截，你们要做好中距空战准备，但不准暴露我战机实战雷达频率；四、如果对方战机挑衅，时机成熟的话，可以先敌开火，但必须确保击落对手！”
“可以先敌开火？”担任编队长机的副师长不确定地问。
“可以先敌开火，但必须确保击落对手！”副军长坚定地回答。
“该你们出手的时候了！”军长的眼中闪烁着夺目的光芒，“十年砺剑，一招封喉！我们司令员不是已经向全世界宣布了吗？中国空军要由国土防空型向攻防兼备型转变。那么，这个转变，就让我们从对岸那些数典忘祖的小子们身上开始吧！”
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