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鹰扬拜占庭_幸运的苏拉【完结】(554)

  “重铸真正罗马帝国的光耀和辉煌!”安娜伸出小指,勾住了高文的。

  小翻车鱼轻叹口气,也就坐了下来,将储放羊皮纸的木框格子慢慢垒好,现在的情况她是根本无从置喙的。

  接着,安娜握住高文的腰带,凑上来,低声切切,声音十分温柔,“久别重逢,金发的瓦良格女人感觉如何?攀爬奥林匹斯高峰的感觉又如何?”

  “出发前的这段日子,我在卫城留宿。”

  “哦,看来先前回军的两日里,在绯帐内已经彩带飘飘了吧?”

  听到这话,高文狠狠看着阿格妮丝眼,然而这时候小翻车鱼已经捧着木框和文具盒,蹑着脚步悄然离去了。

第89章 不满足的熊

  而后高文果然说到做到,在落雪的季节时分,卫城下的模范农庄的河流、杨树和屋舍被雪覆盖后,他并未有离开自己的国度,而是和紫衣公主呆在温暖火焰的礼拜室和寝室当中,每天协同帮忙处理着公牍和信函。

  现在的安条克城,也是积雪的时节,但是那雪,定是被鲜血所浸染的吧?

  来自伊苏斯湾的义兄彼得的信件里,说围城的朝圣者情况越来越困苦,很多领主将先前战争所掠夺来的金钱集中起来(在圣职长上阿德马尔的要求下),托付给随军枢机会议,为士兵和平民购买粮食,鲍德温已经在阿达纳河上设立关卡,不但出售自己仓库里的粮食,还抽取过往船只的税金。

  这种情况,在塞琉西亚也是相同的:教皇在罗马城里,发起了为“圣战募捐尽力”的诏书谕令,整个欧陆西部的大小国君领主,或真心或应付,或多或少,都捐出了不少的粮食和金钱,再交到四个意大利航海城邦的船只当中,即威尼斯、比萨、热腊鸭和阿马尔菲,冒着冬季航运的危险,推进到圣西蒙港来。

  但那个时代的地中海航运,是有着许多中转港口的,它们能让船只更安全,也能让水手获得更好的休息补充,所以在地中海的海洋时代,远航当中的败血病还是个闻所未闻的名词。

  现在,塞琉西亚港口,恰好是个最合适的海陆中转点,正如高文和安娜在卡帕多西亚行军时就预料到的那样:意大利的船只,或行亚得里亚海,或行第勒尼安海,而后汇聚在皇帝阿莱克修斯所有的,位于莫利亚最南端的莫东海港,而后驶往克里特岛,再前往塞琉西亚,而后送抵安条克的围城军,这是条非常清晰的海运路线,塞琉西亚恰好就在关键的节点上。

  高文和鲍德温的分工就是:安条克十多万围城军,远程海路来的人员补给,归塞琉西亚;近程的,交给鲍德温的阿达纳公国提供。

  因为事前疏浚过,高文自卫城上俯瞰下去,经常有满满的船只樯桅,进进出出:该港的停泊力,大约是同时五十艘到六十艘大型帆桨船。

  运载粮秣、柴薪、器具的,每艘船塞琉西亚的船舶司和市政司抽取两枚拜占特金币的税金;

  运载奢侈品的,比如给围城贵妇小姐们使用的,每艘船则是十六枚拜占特金币的税金;

  此外,兴建的驿馆区里面的四所大型的仓库,和两所大型粮仓,它们优先于医院和学院的进程,同样是安娜和营造司亲自监察督促的工程,同时也是军政府“独占权力收益”的设施——高文禁绝将其租赁给意大利商人,但是可以托管货物,同样抽取大批租金;至于粮仓,高文和安娜用各自印章,联合签署了法令,此冬季直到来年所有季节,塞琉西亚和西奇里乞亚的小麦、大麦、荞麦等粮食,统统要打上印戳,禁止出口,归于粮仓内,如有私人商贾夹带出去,不问本地或外来,统统在城门口绞死。

  阿库姆集市也迅速繁荣起来,它距离塞琉西亚港十分之近,保罗派们酿造的苦艾酒和大麦啤酒,格外得到上岸水手们的青睐,白蜡、陶器、蜂蜜和番红花的商铺贸易也非常兴盛,人烟鼎沸,但这种贸易保持在本地商人、行会手中,高文对他们很注意扶持。很多外来的船员、香客和贵族,对即将落成的大医院惊叹不已,并且用各种笔记的形式记录下来,而后随着开往东西南北的船,划开浩渺的波浪轨迹,将这种福音消息流转世界的各个角落。

  意大利商人蜂拥而至,他们还以为高文和安娜如同普通世俗统治者那样,以点微小的代价,就能租下阿库姆集市的街道、浴场,并且有自由兴建仓库和商会所得权力——但高文严厉拒绝,街道租赁可以,但是任何商人都没有自主兴建建筑的权力,必须取得军政府颁发的许可证件,而意大利商人还要承担一半的建造费用,随后有十年的使用权,期满后由军政府收归,重新拍卖竞标。

  不但如此,在此经营,还需要缴纳每日的经营税,不过高文对威尼斯和阿马尔菲商人持有优惠,总算平息了他们的怨气;而和诺曼人关系密切的比萨人,及对威尼斯人有很深仇恨的热腊鸭人,不得不放弃了在塞琉西亚设立商会和领事的想法,只是将其当作单纯的货物中转港口而已。

  除去塞琉西亚港本身外,经由穆特河谷的陆上商路也开始兴盛繁茂起来,高原山区的希腊、撒拉森或突厥商队、承运人,用骡马和骆驼,浩浩荡荡翻山越岭,在取得高文和苏雷尔曼的默许后,将铁砂、牲口、坚果、腌鱼等特产物,自那边的攸克兴海,越过整个安纳托利亚,送到阿拉汉集市或穆特堡来销售,再换取当地的特产物——高文授命下,在阿拉汉和穆特各立起了个关卡和公证所,来收取通行税和经营税。


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