Ｍ６０系列型号
Ｍ６０：通用机枪基本型
Ｍ６０Ｅ１：通用机枪改进型
Ｍ６０Ｅ２：车载机枪型
Ｍ６０Ｃ：航空机枪型
Ｍ６０Ｄ：航空机枪型
Ｍ６０Ｅ３：通用机枪型
Ｍ６０Ｅ４：通用机枪型
Ｍｋ４３ＭＯＤ０：特种部队突击型
Ｍ６０的机匣、供弹机盖等大多数部件采用冲压件，重量轻且成本低，整体重量比起０．３０口径的勃朗宁Ｍ１９１９Ａ４／Ａ６大大降低，而且结构紧凑。在Ｍ６０枪内还大量采用减少摩擦的滚轮机构，因而射击振动较小。
Ｍ６０的导气装置改进自ＦＧ４２，当活塞向后移动时，会关闭侧壁上的导气孔，自动截断火药气体的流入，这种自动调节导气装置的结构比较简单，不需气体调节器，但缺点是不能调节射速。弹链式供弹装置改进自ＭＧ４２，借助枪机滚轮带动拨弹杆左右运动，再通过杠杆使拨弹滑板上的拨弹齿拨弹，单程输弹。枪机头有两个闭锁卡笋。
Ｍ６０采用固定式的片状准星，Ｕ形缺口照门安装在立框式表尺上，照门可以调整高低和风偏。供弹机盖上方可安装一个瞄准镜座，瞄准具座上有美国陆军标准的燕尾接口和偏心锁紧机构，以便安装白光／夜视瞄准具、激光指示器等附件。
由于Ｍ６０的枪机自由行程较长，而缓冲器也吸收了大部分后坐能量，因此射速较低，大约每分钟５５０发左右，射击时容易控制枪身，经过训练的射手能够控制出单发或短点射。
Ｍ６０主要发射７．６２×５１ｍｍ北约标准弹，美军装备的Ｍ６０主要使用Ｍ６１穿甲弹、Ｍ６２曳光弹、Ｍ８０普通弹、Ｍ６３教练弹、Ｍ８２空包弹等类型的弹药。Ｍ６０配用的弹链在美国政府命名为Ｍ１３弹链，但是许多人只称其为Ｍ６０弹链。
资料来源：
Ｍ６０的ＦＡＮＳ站－Ｍ６０中心
ＦｅｄｅｒａｔｉｏｎｏｆＡｍｅｒｉｃａｎＳｃｉｅｎｔｉｓｔｓ(
美国军火公司
美国陆军技术手册ＴＭ９－１００５－２２４－１０《ＭＡＣＨＩＮＥＧＵＮ，７．６２－ＭＭ，Ｍ６０Ｗ／ＥＡＮＤＭＡＣＨＩＮＥＧＵＮ，７．６２－ＭＭ，Ｍ６０ＤＷ／Ｅ》
Ｍ６０通用机枪
Ｍ６０通用机枪是采用导气式工作原理、弹链式供弹、枪机回转式闭锁的自动武器，发射７．６２ｍｍ北约标准弹，枪管可以快速更换，主要作为通用的支援武器使用。作轻机枪用途时使用自带的折叠两脚架，作重机枪用途时则安装在可折叠的Ｍ１２２三脚架上，或使用Ｍ４、Ｍ６等车载射架安装在车辆上。由于Ｍ６０射速低，加上采用直枪托，因此射击精度很好，使用两脚架时的有效射程为１，０００ｍ，使用三脚架是是１，８００ｍ。
在Ｍ６０枪身的上下方都有塑料隔热板，两脚架也有隔热板以便折叠脚架时射手不需要碰触任何的金属部位，这样对于立姿或跪姿射击时是很有用的。Ｍ６０也有一些缺点，主要问题是枪管升温快、更换枪管困难、活动部件不耐用等等，而且Ｍ６０作为班用支援武器来说显得太重，一般安装在三脚架或车辆上使用，但作为重机枪而言Ｍ６０的射速又太低。
其中枪管升温过快和更换枪管困难是Ｍ６０最主要的麻烦。由于枪管升温快，射手在速射２００发弹后就需要更换枪管（关于Ｍ６０的射速和枪管更换频率的关于请参考《美军轻步兵火力支援阵地》一文中的列表）。当持续射击时，枪管表面温度可达到华氏５００度。由于Ｍ６０的两脚架和活塞筒是固定在枪管上，而提把安装在机匣上，因此更换枪管时，通常是由１号射手一手抱枪托一手握提把，把武器指向安全方向，而２号射手则戴上隔热的石绵手套，扳开枪管定位杆然后拉出整个枪管组杆，接着再装上新的枪管。然后由于Ｍ６０的准星也是固定在枪管上的，而且准星不能进行调整，因此１号射手不得不在重新射击时再次进行归零校正以配合新枪管。两脚架、活塞筒固定在枪管上不光给更换枪管带来麻烦，对于２号射手来说也是增加了不必要的负担。
Ｍ６０的导气系统没有调节功能，虽然优点是结构简单，但缺点除了不能调整射速外，主要的问题是积累的污垢会延缓活塞的运动，导致出现停射或“失控”（ｒｕｎａｗａｙ），后者是指即使手指松开扳机后武器仍在继续射击。虽然可以通过经常维护导气装置来解决问题，但在激烈的持续战斗中发射了大量弹药后，往往没有空隙进行维护，结果在Ｍ６０失控后射手往往只能让整条弹链打完才能停止射击。此外，Ｍ６０的许多零部件也存在脆弱易损、寿命短的问题，尤其是活动部件。据说击针就很容易断裂，另外提把也容易损坏。
全枪长１１０５ｍｍ7
枪管长（不含消焰器）５６０ｍｍ
膛线４条，右旋，缠距２９２ｍｍ
瞄准基线长５４０ｍｍp
初速８６０ｍ／ｓ
理论射速５００～６５０ＲＰＭ
战斗射速２００ＲＰＭ
全枪重量（不含弹链）１０．５１ｋｇ
枪管重量（含两脚架和活塞筒）３．７５ｋｇ
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