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军事资料百科_随风落叶【完结】(336)

  704-1弹道定位雷达车为高度自动化的炮兵侦测设备,系统包括控制中心、定位雷达及发电机3部分,分由2辆轮型车搭载,操作人员4人,借侦测炮弹弹道标定敌军火炮或火箭阵地位置或已方射出炮弹的落点,704-1对82毫米迫炮标定距离为12公里、122毫米榴弹炮为16公里、155毫米榴弹炮为20公里,圆周概率误差在10公里范围内为10米,10公里以上为距离的0.35%,十分精准,最多可同时侦测与标定计算8个目标,储存记忆300个座标。定位雷达重1.8吨,天线水平转动涵盖面达±110度,电子扫描达±45度,俯仰转动涵盖面一5度一12度,电子扫描6度,反应时间仅约8秒。系统同时拥有极佳的ECCM反电子干扰能力。提供定位雷达电力的柴油发电机单元重1.1吨,能产生15千瓦电力,并以220伏特(10千瓦)及380伏特(5千瓦)两种三相电流输出,雷达车作业时靠4具液压千斤顶稳固车体,以讯号导线接控制中心,完全自动操作,布放与撤收时间为10分钟及5分钟。

  PCZ-45弹药补给车则是利用PLZ-45底盘,加大战斗室取消炮塔而成,全重33吨,乘员4人,车内可载90枚155毫米炮弹(由9具集束炮弹箱堆叠组成,每具弹箱存储10枚炮弹)、引信及抛射药夹(储于战斗室后部两侧),战斗时还能以车尾对车尾方式,利用输送轨将弹药直接送入PLZ45内,速率为每分钟8枚,凭借机械式抓弹机,PCZ-45只需1名供弹员即可操控所有送弹程序,包括取弹、放上输送轨及操作输送轨,其位置及控制面板位于战斗室右侧,抓弹机不使用时则竖于战斗室左侧,符合人~机工程学原理;操作时舱内噪音值小于110分贝,战斗状态与行军状态的转换能于1分半钟内完成,弹舱内部并有完善的通风换气空调系统、温度测定器与抑爆系统。PCZ-45在车前尚有一具360度旋转吊杆,最小负重600公斤,便于将集束炮弹箱自车顶舱口吊入舱内存放,吊出的空弹箱可重复装填使用,由于PLZ-45弹药装载量仅有30发,搭配PCZ-45后可大幅改善弹药不足的缺点。

  第三卷 地面武器 中国军用车辆发展

  更新时间:2006-8-8 21:12:00 本章字数:9001

  中国TIEMA XC2200重载卡车

  Tiema XC2200重载卡车在1980年后期进入PLA服役,主要用于搬运重型工程设备和武器系统。

  中国Tiema XC2200重载卡车由西南汽车厂(现在北方- 奔驰卡车公司分部)制造,位于重庆(Chongqing)市。卡车以德国梅赛德斯-奔驰2060型卡车为基础。目前卡车在PLA服役中,被当做重型工程设备卡车和武器系统车底盘。

  计划

  PLA在1970年后期订购了少量的德国梅赛德斯-奔驰2026型重载卡车(8吨的容量,6X6)补充它的不足的重载卡车。这些卡车主要地用于重型火炮拖车任务。PLA对车辆的性能印象深刻,并且接近梅赛德斯- 奔驰公司期望得到许可在中国联合生产卡车。

  Tiema XC2200(最初即是TM-SC2030)的发展,梅赛德斯- 奔驰2060型的一个中国仿造型,从1980年早期开始。 西南汽车厂,一个中国北方工业总公司(NORINCO)位于重庆(Chongqing)市的下属公司,被选择当做主承包商。1982年看到了原型的介绍。稍后在1985年中国从西德引进了ZF机械变速箱和KHD413风冷柴油发动机技术,两者在Tiema XC2200卡车上被采用。

  XC2200批量生产在1986年开始,每年从生产线上生产2,000辆。大多数的这些车辆被PLA接收用于重货物/设备运输、火炮拖车和武器系统车底盘。车辆包括在西藏高地、戈壁沙漠和中国最恶劣的道路和天气状况区域展示了优良性能和可靠性。除了被PLA部署,车辆也被输出到巴基斯坦、泰国、印尼和斯里兰卡。

  设计

  XC2200采用双车门正向控制驾驶室,位于发动机舱上面。驾驶室有四个座位和在顶板有一个天窗。后面的货物车身的后挡板和侧挡板可放下,可拆卸蓬架和帆布蓬。单预备轮被垂直地安装在乘员室后面,靠近载货车箱在驾驶室和后货物车体之间。这一个空间能用来容纳一个修理工具箱和其它的装载/卸货设备。

  与第一代中国自行生产的重型台车相比较,XC2200有好很多的通用性能,连同85公里/小时的最大道路速度和一个8吨的越野装载能力。ZF5S-110/111 GPA变速箱有九个前进档和一个倒车档。三个车轴和六个车轮全部运行使用速度差速器锁定装置,即使当车辆的一侧上一个或更多的车轮没有与地面接触中,或已经失去牵引,确保车辆持续驱动。

  除了基本的货物卡车改型之外,XC2200也可得到许多其它的改型, 包括4X4、8X8、长轴距货车、起重机、掩护所、架桥车、运船车、道路铺设车和多种武器系统车底盘。中国也已经发展基于XC2200设计的WZ551轮式装甲人员输送车(APC)。

  Tiema XC2200用于运船车。

  规格

  座位: 1+2

  配置: 6X6

  重量:(满载,道路) 20,000 kg

  重量:(满载,越野) 19,000 kg

  重量:(非满载) 11,000 kg

  最大负载:(道路) 9,000 kg

  最大负载:(越野) 8,000 kg

  最大牵引负载: N/A

  长度: 9.422 m

  宽度: 2.500 m

  高度: 3.200 m

  轴距: 4.100 m+1.450 m

  轮距:(前/后) N/A

  离地间隙: N/A

  燃料箱容量: N/A

  最大速度: 85 km/h

  最大坡度: N/A


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