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军事资料百科_随风落叶【完结】(340)

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  我军特战超小自行火箭炮演习中闪亮登场[原创]

  目前世界各军事强国特种部队,纷纷列装了4轮全地型高机动牲越野摩托车,我军各大战区的特战大队,也紧跟世界军事潮流,充分利用中国是世界摩托车生产大国的优势,纷纷列装国产的4轮全地型高机动越野摩托车,提高特战部队的机动作战能力,各军区特战部队,还发挥中国军人的聪明才智,将各型武器,如75式82mm无坐力炮和98式120mm火箭筒,搬上了国产的4轮全地型高机动越野摩托车,构成新的高机动火力打击单元,成都军区猎豹特战大队,更是敢想敢干,它们充分利用属地兵工企业多的优势, 把我军常见的107mm火箭炮,与重庆生产的全地型高机动牲越野摩托车相结合,将经过改进的107毫米火箭炮,改装到国产6轮高机动全地型摩托上,搞出了目前世界上最小的自行火箭炮车,为特种部队的队属火力,又增加了一个新炮种,看来地处内地的成都军区特战部队就是新点子多,过一段总能闹出点新动静.

  从电视画面上看,成都军区研制的这种自行式107毫米4管火箭炮,采用国产改进型6轮全地型越野摩托车做底盘,在车体的后部装有一门经过改进的107毫米8管火箭炮,该炮的管式定向器由上下2排每排4根,共计8根定向管组成,高低机为齿轮齿弧式,方向机为螺杆式结构;这种超小型火箭炮,行军时炮管朝前,发射时,车上的炮架向左转90度,在车身右后侧,火箭炮发射时为防侧翻,还有二根支架撑在地上,6轮高机动全地型摩托车上的107毫米火箭炮,发射初速约31.4米/秒,最大飞行速度372米/秒,最大射程8500米,使用炮弹有杀爆弹,磷铝燃烧弹等,火箭弹战斗部重8.33千克,杀伤半径12.5米,一发炮弹重18.8千克,这种新型火箭炮具有高机动性和突击性好,发射速度快, 重新装弹时间短,火力猛烈等特点,瞬间火力不亚于一个105毫米榴炮连,是一种精良的攻击近距离面目标武器. 最适合于歼灭敌人集群部队,摧毁敌装甲车及野战工事,压制敌炮兵,必耍时它还可以用来在雷区中炸出一条路,这种改进的小型自行火箭炮,经过总装论证后,可以用来装备我军山地部队,空降部队,和特种部队

  第三卷 地面武器 “征服者”,英国最后的重型坦克

  更新时间:2006-8-8 21:12:00 本章字数:3234

  “征服者”,英国最后的重型坦克

  IS-3冲击

  1945年5月9日,这一天是战胜法西斯的胜利纪念日。正是在这一天,苏联红军在柏林广场举行了盛大的阅兵式。这次阅兵式的“明星”,便是苏军装备不久的IS-3(“斯大林”3号)重型坦克。你看!队列整齐的IS-3重型坦克,隆隆驶过柏林广场,低矮的外形,厚厚的装甲,硕长的炮管,乌龟壳样的炮塔,给观众者留下了深刻的印象。红色朋友们扬眉吐气,西方军事家感到恐慌。这就是有名的“IS-3冲击”。

  为了对抗“IS-3冲击”,美国研制了M103重型坦克,英国研制了“征服者”重型坦克。“征服者”的英文名字为Conqueror,所以,国内也有人音译为“康阔勒”重型坦克。在第二次世界大战之前,英国走的是“巡洋坦克”和“步兵坦克”的老路。显然,这种思想已经落后。1944年,英国在A41坦克(即后来的“百人队长”坦克)的基础上,研制一种“万能”坦克,英军编号为FV201坦克。IS-3冲击出现之后,英国决定利用“万能”坦克的车体,配上强大的火炮和厚厚的装甲,制成能与IS-3相抗衡的重型坦克,并加快了研制进度。1952年,完成了名为“凯纳文”的重型试验型坦克,其制成10辆。经过试验和改造后,1956年正式定型为“征服者”重型坦克,英军的编号为FV214。

  “征服者”坦克有I型和II型两种型号,外观上的差别不大,主要不同点为:I型在炮管的中部有圆状的配重,而II型在其外面又加装了炮膛抽烟装置;I型在驾驶员面前有3具潜望镜,而II型则为1具广角的潜望镜;II型在炮塔后部加装了储物筐。“征服者”坦克的生产总数为180辆(一说才59辆),主要是II型的。

  “征服者”重型坦克仅装备英国驻伊朗派遣军,未能参加实战。随着性能较先进的“百人队长”坦克大量装备,英军“征服者”重型坦克最终于1966年全部退出现役。尽管如此,“征服者”坦克的设计和运用的宝贵经验和教训,在“首长”坦克上得到很好的体现。退役后的“征服者”坦克多数用来充当靶车,继续发挥“余热”。

  英国最后的重型坦克

  “征服者”重型坦克,是英国最后的重型坦克,采购价格昂贵,体态庞大,机动性差,说它是英国战车的“最后贵族”还是满恰当的。

  “征服者”坦克的战斗全重这66吨,乘员4人(车长、炮

  长、驾驶员、装填手),车全长11.58米,车体长7.72米,车宽3.99米,车高3.35米,即使是相当今的主战坦克相比,也是一个庞然大物。驾驶员位于车体前部右侧,他的左侧为弹药舱。战斗室有3名乘员,车长在最后,但置略高,炮长在右侧,装填手在左侧。有意思的是,炮塔内的3名乘员都有1个顶部舱门,这在其他坦克上很少见。其中,车长有一个能360度旋转的指挥塔。


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